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北京互聯網法院第一案:抖音起訴百度旗下“夥拍”

9月11日訊,據北京互聯網法院消息,隨著北京互聯網法院在前一日掛牌成立,該院電子訴訟平臺正式對社會公眾開放。據統計,截至9月10日18時,該平臺總訪問量達20.73萬次,註冊用戶586人,共接到網上立案申請207件。“抖音短視頻”訴“夥拍小視頻”資訊網路傳播權糾紛成為北京互聯網法院受理的第一案

美國航空和美國夏威夷航 取消直飛中國航線

美國航空和美國夏威夷航空同一天宣佈,將於今年10月分別取消芝加哥直飛上海、檀香山直飛北京的航線。

美國時間8月21日,據《華爾街日報》報導,美國航空在當地時間週二表示,由於燃油價格上漲,計畫削减芝加哥-上海、費城-慕尼克、洛杉磯-多倫多等11條國際航線,這些航線將在今年晚些時候和明年早些時候取消。其中,芝加哥-上海的直航服務將於今年10月結束。

巧合的是,美國夏威夷航空也於當地時間8月21日宣佈,已决定在中國10月國慶黃金周假期後,暫停每週三次檀香山直飛北京的班機。

北京时間8月22日,據路透社報導,在一份聲明中,夏威夷航空表示,訂購了黃金周後班機的旅客將獲得全額退款,或者可選擇改乘較早的班機。不過,夏威夷航空公司未交代取消航線的具體原因。

據《華爾街日報》援引國際航空運輸協會提供的數據,雖然8月份噴氣飛機燃油價格較上月略有下降,但依舊比上年同期上漲了30%。

燃油價格上漲致美航切割低利潤航線

對於削减航線的原因,美國航空發言人解釋稱,由於燃油價格上漲,故削减低利潤甚至是無利潤的航線,“這些航線是不可持續的。”

這是美國航空今年第二次取消中美主要航線。今年5月,美國航空已宣佈計畫在今年10月停止芝加哥至北京的直航班機。美國航空發言人表示,該公司正在通過達拉斯、洛杉磯等地的機場維持中美之間的航空服務,他們依然重視亞洲,特別是中國市場。

據彭博社報導,美國航空稱,正在重新調整其海外網絡,因為它試圖扭轉座英里收入减速的現狀。美國航空副總裁Vasu Raja在接受採訪時表示,這兩條中國航線,以及從較小程度上看,東京航點,對美國航空而言已經成為了“巨大損失的製造者”。

美國航空在一份聲明中表示,儘管2017年美國航空在芝加哥的乘客數量增至過去十年來的頂峰,但一方面燃料價格居高不下,一方面航線票價競爭激烈,影響公司盈利。該公司副總裁Vasu Raja表示,“芝加哥至上海的航線服務幾乎沒有利潤,我們計畫調整海外市場方向。”

Vasu Raja還表示,去年航空燃油價格上漲了超過30%,導致部分班機無利可圖。美國航空將把機隊從服務正在减少的都市,轉移到位於達拉斯沃思堡和夏洛特市的樞紐,在這兩個都市,美國航空明年將會新增航線,並且取得更好的回報。

不過,芝加哥至上海航線並非永久性取消。與停止直飛北京航線一樣,美國航空將尋求美國運輸部門的準予,暫停芝加哥與上海之間的航線,未來一旦條件改善,該直飛服務仍可重返市場。美國航空方面表示,希望在2019年北京新機場投入使用時再合作。

據《華爾街日報》消息,美聯航總裁Scott Kirby於美國當地時間週二在丹佛舉辦的一場航空會議上對美航這一停飛决定評估稱,美國航空削减航線可能預示著一個更健康的行業,即所有航空公司都願意停飛虧本的航線,這種情況以前從來沒發生過。

夏威夷航空將保留在中國的銷售代理和辦事處

巧合的是,美國夏威夷航空也發佈了一條暫停每週三次檀香山直飛北京的班機的計畫。

在一份聲明中,夏威夷航空表示,訂購了國慶黃金周後班機的旅客將獲得全額退款,或者可選擇改乘較早的班機。夏威夷航空公司未交代取消航線的原因。

不過,夏威夷航空表示,其將有意重返中國,並將保持其在中國的合作夥伴、銷售代理和辦事處。

夏威夷航空官網顯示,檀香山-北京是該公司惟一一條直飛中國的航線。

需要注意的是,上述兩條停飛的航線,去年客座率情况都不佳。

據民航資源網CADAS資料顯示,2017年美國航空上海-芝加哥航線的平均客座率達到79.7%,但其客運量自2012年開始逐年下滑,2017年客運量為115376人次,同比下降了1.14%,與2015年相比更是下滑9.78%。夏威夷航空檀香山-北京航線自開航以來,平均客座率低於60%,2017年客運量達46382人次,同比下降11.7%。夏威夷航空停飛後,僅中國國際航空執飛該航線,中國國際航空執飛的檀香山-北京航線客座率稍高於夏威夷航空,但平均客座率還是處於70%以下。

中美航線原先是全球範圍內較為賺錢的“黃金航線”之一。但隨著中美兩國各家航空公司加大運力投入、陞級新機型、在二線都市開通航線後,中美航空市場的運力過剩問題逐漸加重。

據CADAS統計,2017年中美航線上共有51條航線,由中外共14家航空公司運營,其中中方航空公司7家。從座位數份額觀察,2017年上半年中美航空市場份額前三比特分別為美聯航、國航、東航,三家航空公司共運載超過半數中美航線旅客。中方承運人運力以接近6:4的比例領先美方承運人。

從機場角度看,據CADAS數據,2017年中美航線上共有16個美國機場和21個中國機場參與運營。中方機場中,北上廣三大機場時刻與航權資源已經飽和,航空公司轉而開發二線都市美國航線,但各二線都市航線運量水准距北上廣航線仍存在較大差距,且也存在二線都市多條航線相繼停航的情况,其中既有航空公司戰畧調整的因素,也有運力過剩、補貼到期、本地客源不足的影響。

在一線都市航點,以美航此前停飛芝加哥-北京直飛航線為例,由於航班時刻資源不佳和夥伴競爭,美航無法很好利用北京的樞紐功能。

而在中美航線競爭中,美方航空公司較中國航空公司也明顯居於劣勢,據《中國民航報》報導,從中國的航空公司角度考慮,有時候開通國際航線會有一定年限的“市場培育期”,主要是為了擴大市場份額,而不在乎一時是否盈利。但對於美國的航企來說,開通航線的主要目的就是要賺錢。如果不賺錢,那麼從商業運營的角度考慮,就必須停止運營。

「張衛健吸毒被抓」影片一度在網絡上瘋傳

53歲的「馬榴仔」張衛健一直以來在內地發展做得有聲有色,不過自2015年拍畢內地劇《神醫傳奇》之後,他都鮮有影視作品出現,大多只出現在綜藝節目上。久未露面的他,近來被爆在北京吸毒被抓,而且仲有影片添一度在網絡上瘋傳,掀起外界相當關注,不過後來證實是誤會一場。

網上瘋傳張衛健吸毒。(網上圖片)

網上瘋傳張衛健吸毒。(網上圖片)

據影片所睇到,張衛健身穿一身黑色西裝,而且雙手緊握在肚子前,神色顯得相當凝重,身旁有多名保安人員護送他,現場人士眾多齊嘩然。影片仲被標籤為「張衛健吸毒被抓」即時令唔少粉絲同網友目瞪口呆。

正正因為影片瘋傳造成的影響都好大,張衛健就親自跳出來解釋,原來只是一場誤會。該影片主角冇錯正是他本人,不過事實上他當日只是在電視台錄影完離開,工作人員護送他而已:「謠言止於智者,我好的很,甚麼事都没發生,搬完家去吃甜湯,看來以後我要戒掉走路的時候兩個拳頭一起放在肚子上,真的挺像被抓的。大家放心,網上的謠言是假的。」真係虛驚一場。

張衛健神情相當凝重。(網上圖片)

張衛健神情相當凝重。(網上圖片)

為了保護自己的權益,張衛健亦透過工作室發出聲明,將對散播這一類謊言的人採取法律措施,望每一個人對自己在公眾平台的發言承擔責任。

張衛健在個人微博澄清。(網上圖片)

張衛健在個人微博澄清。

在美國對伊朗實施嚴厲制裁時,中國這趟火車來了

10日,中國啟動了連接中國北方地區和伊朗首都德黑蘭的一項貨運列車服務。這個大型項目對兩國之間的貿易流通可能發揮至關重要的作用。

據伊朗新聞電視臺網站5月11日報導,這趟貨運列車將把貨物從內蒙古自治區的巴彥淖爾運往德黑蘭。


報導稱,中國首發列車裝載1150噸葵花籽前往伊朗。該列車將行駛約8000公里,經過哈薩克共和國、土庫曼共和國,耗時兩周左右抵達伊朗。

新華社的報導說,相比海運,這條新鐵路線將讓運輸時間至少縮短數十天。

巴彥淖爾是中國最大的葵花籽生產地區。有關報導說,每年該地區出口大約18萬噸葵花籽,其中90%輸往中東、歐洲和美國市場。

報導稱,通向伊朗的這項列車服務啟動之際,美國正準備對伊朗實施特朗普所謂的嚴厲制裁。


▲美國總統特朗普近日宣佈美國退出伊核協定。(路透社)

由此,設立通向伊朗新的列車線路被外界視為北京作出的一種姿態,以表明即便有關制裁生效,北京仍希望維持與其的貿易關係。

《華盛頓郵報》的一項分析寫道:“雖然現在美國正敦促外國企業逐漸减少它們在伊朗的運作,中國卻似乎在做相反的事情。”

該分析說:“10日一條貨運列車線路的啟動只是北京加强同伊朗貿易關係的最新舉措。迄今為止,北京似乎沒有計畫對美國的要求作出讓步。”


▲由中國開往伊朗的列車(蓋帝影像)

2016年初,中國開啟了一條遠程列車線路,通過一條超過1萬公里的線路將貨物從中國東部運往伊朗。這可能是世界最長的鐵路線之一。

當時列車花了14天在經過哈薩克共和國和土庫曼共和國後到達伊朗。該運輸週期比從海運路線縮短了幾乎一個月。

《衛報》的一項分析說,伊朗官員已經表示,最終目的是要將該鐵路線延長到歐洲,這會將伊朗置於通往歐洲的重要路程上。

【兩岸頭條】男子持鋼筆挾持空姐 國航遭劫機

「(飛機)前面突然發出一聲尖叫!」內地昨發生劫機事件,國航一架內陸客機從湖南長沙飛往北京途中,一名被指有精神病紀錄的男乘客疑突然精神病發,手持鋼筆挾持空姐,航機向外發出劫機訊號,中途被迫急降河南鄭州機場。當局嚴陣以待,裝甲車、警車、消防車包圍肇事客機,涉案男子當場就逮。

「怎麼那麼多精神病?!」國航發生罕見劫機事故,網民議論紛紛,有人指網上傳出不同版本,有說涉事男子持刀威脅空姐,官方卻說是鋼筆。肇事客機為國航CA1350航班,昨早8時40分從長沙起飛,原定早上11時飛抵北京。詎料,航機途中突生巨變。起飛後約一小時,航機機艙相信是頭等艙位置突然傳出女性的尖叫聲,有正在休息小睡的乘客被叫聲吵醒。乘客表示:「今天早上9點多,自己坐在飛機後排,突然發現前排一陣慌亂,自己上前再三詢問乘務員以後,得知有人挾持。」網上相片顯示,一名男子從後箍住一名空中小姐,男子右手持有不明物體,網上一度流傳是摺式刀。乘客表示,機艙傳出尖叫聲後,空姐神色慌張地宣佈,航機將會臨時降落河南鄭州新鄭機場。有乘客在網上留言:「飛這麼多年最長見識的一次,希望別有第二次了。從空姐神色慌張的用嘴通知馬上備降,就感到不是災難片就是動作片。」有消息指出,肇事航機應答機代號後來設定為7500,代表航機發生劫機事故。航機急降鄭州機場後,停機坪氣氛緊張,大批武警在場戒備,警車、消防車、救護車一部接一部;當局又禁止在場乘客拍照。乘客表示,當局緊急疏散機上乘客及機組人員。在公安保護下,他們從機尾離開機艙,再乘搭巴士,前往客運大樓:「面對窗外的裝甲車、救火車、救護車、警車,(有旅客)竟然還能喊出:『我買的去北京的票,國航有義務把我們送到目的地!』」「罪犯抓住了!」內媒錄像顯示,有公安人員拿手提擴音器向相信肇事航機乘客宣佈,疑犯被當場逮捕。河南副省長、鄭州副市長也到場安撫乘客。大批乘客在鄭州機場候機室休息,有人披上毛氈,帶上行李,大部份人全神貫注留意電視機上的消息。國航官方微博宣佈,肇事客機「因公共安全原因於9:58分備降鄭州,人機安全,當地警方和民航有關單位正在積極處置。」官方民航局稍後稱,肇事航機發生男乘客用鋼筆挾持空姐事件,人機安全。河南省公安廳其後披露,被捕疑犯姓徐,41歲,湖南安化人,有精神病紀錄;經初步調查,指疑犯搭機途中精神病發作,手持鋼筆挾持一名空姐,導致航機迫降鄭州機場。事件引起網民關注,網民認為需要加強保安,「為何航機上沒有國保當值,維穩費是不是要再增加一些。」也有網民質疑疑犯僅用鋼筆怎麼挾持人質,「以後飛機不會不准帶鋼筆吧」。

北京“指路大王”謝亮昨晨離世享年87歲

昨天早晨6點46分,被稱為“指路大王”的謝亮老人因病去世,享年87歲。從2001年起,謝亮就在東直門交通樞紐義務指路,熟悉東直門地區的大小建築物和公交線路的他,因義務指路十幾年,在東直門地區家喻戶曉。而隨著謝亮的“名聲”越來越大,也引來了一批追隨者,除了東直門指路點“後繼有人”,很多志願者也學習謝亮的模式在京城各處設定了指路點。

去年還曾到東直門指路

“創立東直門義務指路處,被譽為京城指路大王,同時也是志願者的楷模謝亮老師於2018年2月21日早上6點46分因病去世……”昨天上午,各個京城公車迷群、志願者群開始轉發東直門“指路大王”謝亮老人過世的消息。

北京青年報記者從東直門街道證實了謝亮老人去世的消息,街道工作人員表示明天將在東郊殯儀館送別老人。

2001年9月初,亞洲第一大交通樞紐站在東直門開始動工,複雜的交通結構,變化的公交路線,不但外地人“兩眼一抹黑”,很多北京人也找不到北。

謝亮老人生前在接受北青報記者採訪時回憶,“剛指路那會兒,我被問路的人圍在當中,有人幫我計算過,一分鐘就要解答28個問題。為了能够脫口而出,我當年可是下了不少功夫。”

謝亮說,當年他一個人白天在東直門指路,晚上就把東直門範圍內的23個車次、485個車站名稱全部抄寫在筆記本上,並按次序排列、匯總。他熟悉東直門街道周圍的每一條道路、每一個建築,熟悉到達某個地點的最短路線,為來自天南海北的問路者節約時間。

2001年9月22日,年已七旬的謝亮舉著自製的“義務指路”牌子出現在東直門,義務為過往行人指路,這一堅持就是16年。去年,已經生病的謝亮老人還時不時地去東直門指路。

學習英語製作指路手册

謝亮的舉動被媒體報導後,很快就吸引了一些附近的退休老人加入。到目前為止,先後有李國良、劉紅軍、孫永福、文秀珍等十餘比特老人加入到謝亮義務指路隊伍中來,和他一起義務指路。指路點也逐漸變成了指路隊,在東直門地區家喻戶曉。

指路看似簡單,但指好路並不容易。隨著指路經驗逐漸豐富,謝亮將自己指路的經驗總結成了手册,形成了系統。

謝亮的徒弟、頤和園青龍橋地區義務指路隊隊長高玉紅告訴北青報記者,謝老的指路手册記錄了北京大部分知名景點、地標,每一條都有從東直門出發的具體路線。謝亮還按照地名的首個漢字將知名的地標編排分類,如西站、西直門等,方便查找。

東直門地區毗鄰各國使館區,也是外國人聚集之地,謝亮發現很難給外國人指路,便萌生了學英語為外國人指路的想法。

2004年,退休老人王啟睿在看到謝亮老人義務為行人指路,還想進一步學習英語為外國朋友服務的報導後,主動聯系了他義務當起了他的英語老師。於是,70多歲的老人開始從音標、單詞學起,逐漸能用簡單的英語為外國人指路了。不僅僅自己學習外語,他還鼓勵身邊人和徒弟們學習外語,使指路“無差別”。

行動從一個人到一群人

北青報記者瞭解到,除了同在東直門指路的“老夥伴”,還有不少學生團體、企業的青年紛紛加入了志願服務的隊伍,扛起義務指路的大旗。義務指路隊先後吸納了東外大街北社區、清水苑社區、龍潭中學、骨髓志願者協會、林業大學、電子科技大學、中國移動等多家團體成為會員。

高玉紅介紹,2006年左右,因看到頤和園外地遊人找路困難,她萌生了為遊客指路的想法。“我之前看到過謝老的報導,後來通過志願者機构找到了謝老。我把義務指路的想法告訴了謝老,他非常高興,並答應教我指路的各種辦法。”

高玉紅回憶,2006年7月27日,她去東直門地區拜會了謝亮,從此12年一直聯系。當天,謝亮就傳授了指路最重要的四大原則。第一是全心全意為人民服務,第二是一視同仁,第三是指路景區到分秒,第四是學會用英語指路。

從2006年8月8日開始,謝老每週為頤和園指路隊培訓指路的具體方法。頤和園指路隊也從成立之初的12人,發展到如今的200多人,現時仍在頤和園地區服務。

古天樂失手將名表摔地上臨機應變打圓場

古天乐

新浪娛樂訊北京时間2月4日消息,據香港媒體報導,古天樂[微博]前晚出席名表活動獲大會贈送名表,當他拿上手給傳媒拍照時竟一時失手,名表直墮地上,他也嚇到合不攏嘴,不過古天樂仍臨機應變說:“證明只錶防撞能力强!”而他透露本身也愛存錶,家中收藏了上百只手錶。

談到他獲選為新一任香港演藝人協會會長,古天樂表現高興說:“希望能夠將新動力帶給大家,而且都有一些新計畫,不過要晚一點才公佈!”但古天樂戲接戲是個大忙人,會不會有時間處理會務?他答稱:“時間是自己去掌握,會儘量抽多點時間出來。”至於會不會減產配合?他指時間是可以自己去分配的。

古天樂剛從韓國拍完《風林山火》電影,他苦笑拍攝環境惡劣,在零下20度開工,不單凍到發抖,是凍到痛,身上貼了20幾個暖包也沒幫助,結果凍傷了脚板底,不過辛苦過後,春節可以放假留港休息及陪家人。另外古天樂日前為代言的遊戲直播亮相,350萬網友期待一刻,古天樂卻只在直播中僅現身10秒便發生斷線遭網友大罵,古天樂對此不作回應。

中美簽2535億美元大單!新聞透視-中美峰會 折射台灣邊緣危機

中美簽2535億美元大單!新聞透視-中美峰會 折射台灣邊緣危機 – 中時電子報

美國總統川普(左)和大陸國家主席習近平(右)9日在北京人民大會堂,出席兩國企業領袖會議並見證創下世界商業紀錄的簽約儀式。 (法新社)

中美簽2535億美元大單!新聞透視-中美峰會 折射台灣邊緣危機 – 中時電子報

9日晚間兩位第一夫人出席在人民大會堂舉行的晚宴。梅蘭妮亞(左)特別換上出自義大利知名設計師Dolce&Gabbana之手、價值3975美元(約台幣12萬元)的中國風晚宴禮服,彭麗媛則維持一貫典雅風格,以一襲黑色洋裝出席。(法新社)
大陸國家主席習近平夫人彭麗媛(左)9日偕同美國第一夫人梅蘭妮亞前往北京1所小學參訪,一起用毛筆替畫中的貓熊畫上眼睛,讓梅蘭妮亞領略中國傳統文化之美。(美聯社)
川普外孫女阿拉貝拉這位「友誼小使者」又成為晚宴上的主角,她唱中文歌的片段為晚宴所有賓客帶來歡樂。(路透)
習川會談達成協議

眾所矚目的習川會落幕,各界聚焦中美簽署了刷新世界經貿史的超級大單,台灣幾乎被晾一邊,僅中共官媒行禮如儀談到台灣問題仍是重要核心問題。這場中美峰會,凸顯北京和華府經貿關係深化,卻也折射出台灣被邊緣化的危機。

台灣問題 不再是角力籌碼

無論是習川會前兩人的公開致詞,或是會後聯合記者會的談話,習近平和川普都沒有公開談及台灣問題或一中原則。雙方仍以經貿問題和朝核危機作為主要交鋒,台灣像是一個局外人的角色。

唯一觸及台灣是在會後新華社發出通稿,引述習近平的話表示,台灣問題是中美關係中最重要、最敏感的核心問題,也事關中美關係的政治基礎。希望美方繼續恪守一個中國原則,防止中美關係大局受到干擾。文中提到川普的回應則只有簡單一句:「美國政府堅持奉行一個中國政策。」

台灣議題在習川會中被淡化,從正面看,避免了台海問題成為中美角力的戰場。台灣尚不致成為中美談判、喊價的籌碼,在這輪中美交手中,台灣作為「定數」的成分高於「變數」。就此看,對台灣處境不見得不好。

但從消極面看,也代表台灣在中美大國外交的競合關係中,分量越來越小,只剩下「不惹事」也「惹不起事」的邊緣化角色。尤其對照中美天文數字的經貿協議,台灣必然會有力不從心的失落感。

中美經貿龐大 台相形見絀

從北京立場看,這次習川會是建構中美新型大國關係的重要場合,當然不希望在國際媒體面前談到台灣問題,因此透過官媒重申立場已足夠。這也顯示中共十九大後,習近平面對台灣問題更有自信,而既然台海局勢已在掌控中,就更沒有端上檯面的理由。

從美中台大三角戰略思考,北京只要不斷深化中美經貿聯繫,讓美國經濟成長的動能,離不開中國大陸的市場的版圖,就能無形中弱化美國手上「台灣牌」的效力。台灣的被邊緣化似成定局,惟北京「以經固政」戰略推進,台灣要謹慎因應。

茅臺高層致信戰狼:感謝對民族品牌的無償推廣

8月7日下午,貴州茅臺集團董事長袁仁國,黨委書記、總經理李保芳,聯名致信吳京,對他及電影《戰狼2》劇組所表現的愛國主義情懷表達敬意,對吳京為民族品牌、“中國製造”的大力推介錶示衷心感謝。
《戰狼2》强烈的價值取向,與國酒茅臺的企業價值觀高度吻合。感謝信說,“感動”與“震撼”成為廣大影迷對《戰狼2》的第一觀後感,《戰狼2》業已成為時下愛國主義情懷的代名詞。“在此,謹向《戰狼2》取得如此驕人的成績致以衷心的祝賀!並對影片中表現出的愛國主義情懷向您及貴劇組致以崇高的敬意!”
感謝信強調說,“在《戰狼2》中,您無償對國酒茅臺進行了情景植入,使這張中國名片再次香豔世界,引發了廣大影迷對民族品牌的熱烈追捧。”
電影中出現的茅臺和北京吉普,是不是植入廣告?吳京在接受媒體採訪時明確表示:“茅臺和北京吉普,都不是植入的廣告,我就是想文宣下國貨,讓世界見識到真正的中國製造”。
據介紹,近年來,國酒茅臺的品牌影響力持續升溫,不僅成為全球市值第一的烈酒企業,更成為世界主要酒類市場覆蓋率增長最顯著的企業之一。對海外市場進一步深耕,向全球推廣優秀的“中國製造”品牌,大幅度提升茅臺酒海外市場銷量的占比,這是茅臺“十三五”規劃的重要內容。據透露,今年11月中旬,茅臺集團將繼續推動“文化茅臺“一帶一路行”活動”,並將首次走進《戰狼2》取景地非洲。“非洲是茅臺在全球市場新的增長點,我們對這裡的發展非常看好。”

阿嬌的眼淚變藝術品,《亞洲現當代藝術》專場總價,一滴賣價240萬

阿嬌真的是一個很美的人,記得我當時被圈粉是因為她在《靈珠》裡飾演的仙樂

真的是美得不可方物,仙樂真的是人如其名,仙!

但是我萬萬沒想到啊,美人的一滴眼淚竟可以變成藝術品賣到240萬。

前幾天在北京保利春拍《亞洲現當代藝術》專場,阿嬌拍攝的一段小短片《0.7%的鹽》引發了很多人的關注,並以30萬元落槌。據說《0.7%的鹽》限量8版,上拍作品為第4版,這麼說來,總價就是240萬元。

短片很簡單,白牆為底,鏡頭就是阿嬌從微笑到流淚,據說這個短片是在阿嬌“豔照門”事件一年之後,整個畫面都讓人覺得很壓抑,阿嬌真的堅強又惹人憐

據傳,這件作品被藝術家們高度評價了,比如批評家杜曦雲說《0.7%的鹽》)讓一個公眾形象與私密生活發生強烈衝突的大眾文化偶像,再次通過媒體管道來迅速產生笑與哭的表情,‘真實’與‘虛假’經過媒體的多次不同定性,越來越難以辨析。在質疑傳媒世界的真實性時,作者的形而上思索與一個具體而灼熱的社會契機巧妙地結合起來。

說起來還是豔照門事件的負面影響太大,希望阿嬌能繼續堅強的走下去~

好女孩,值得等待與期待,希望阿嬌能遇到一個懂的人,兩人可以相伴走過剩下的一生。

不過還好,阿嬌身邊還有一個好閨蜜阿Sa,無論什麼時候都站在身旁支持她,那個大事件之後,阿嬌擔心拖累阿Sa,想要分開,阿Sa也是心疼不已,兩個人一起走,沒有什麼拖累不拖累。這樣好的感情說是親姐妹都不為過了,就像twins出道16周年日阿嬌說的一樣“這條路走得並不容易,幸好身邊有你”

是啊,幸好身邊有你,希望你們都能好好的,繼續開心的走下去。