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據內地傳媒報道，有中國女子吐槽日前乘坐飛機發生丟失物品事件，飛機到達馬來西亞後警員來調查，但卻只搜查中國人，遭抵制後他們才停下。航空公司回覆稱搜尋行動是標準安全協議的一部分，沒有針任何國籍的人。
其中一名女乘客拍片稱只有中國人被查，要搜身脫鞋子。
另一旅客稱中國人被攔下來站到一旁。
乘客與現場人員理論。
乘客與現場人員理論。
峇迪航空的飛機。
事發於4月9日，一名中國女子吐槽乘搭的飛機有人丟失物品，航班到達馬來西亞後，警方只搜查中國人。其中一名旅客說：「落機後只把中國人留下來盤查、搜身、脫鞋子，各種的惡心。」
另一名旅客說：「讓我們站一邊攔下來，其他國家護照的直接放行了，前面的人被搜了，我們後面的人因為抵制不願意，然後沒有被搜。」
涉事峇迪航空公司（BatikAir）11日回覆表示，當天一名乘客遺失信用卡，機長聯絡機場輔警搜查所有乘客，這是標準安全協議的一部分，沒有針任何國籍的人。最後空中服務員在乘客座位旁找到遺失的信用卡。
綜合兩日假期的情況，往日熙來攘往的大三巴及官也街一帶人流大減，市面手信店、藥妝店未有營業，場面冷清。clarks shoes uk有當地居民表示，大三巴等旅遊熱點場面冷清，人流與往年同一時段相距甚遠。在官也街經營手信店店主指，8月過後生意原本漸有起色，本已為10月頭的假期預備不少存貨，誰料疫情突如其來，區內人流大減，甚至較平日更差，預料未來數日亦不會好轉，現時店舖的生意只能依賴本地客。
何子傑表示，今次疫情對各界均有影響，促請澳門政府推出援助中小企業的政策，如發放1.5萬澳門元至20萬澳門元不等的援助款項，及減免部分稅務如水電費等。
據報導，歐洲媒體報導，德國，法國，愛爾蘭，比利時，荷蘭，意大利，奧地利，盧森堡等國政府宣布，為防止疫情擴散，緊急限制英國旅客入境。 其中，法國20日宣布禁止英國一切人員入境，為期48小時；荷蘭自20日早晨6點至2021年1月1日，禁止自英國起飛的所有航班。降落荷蘭機場；比利時從周日午夜起禁止從英國起飛的航班落地，時間至少持續24小時。 20日，歐洲罷工主席米歇爾與歐盟各代表代表古董了視頻會晤，通報疫情最新信息。經歐盟輪值主席國德國總統，歐盟21日將成為“綜合性政治危機應急響應機制”（IPCR ），協調採取防控行動。 英國政府宣布顧問發現，該病毒變種是英國12月份的住院病人急劇變化。英國政府宣布發現新冠狀病毒的一個新變種。為抑制病毒傳播，英國宣布對倫敦等地區重新封鎖。 世衛組織表示，正在密切追踪英國疫情最新情況，正在進一步進行研究，此類病毒變種之前在荷蘭等國也發現過，並導致歐洲加強疫情防控措施。
《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》今年2月1日实施后有了第一批上榜者。上周五，中航协发布了首批民航旅客不文明行为记录，有3名旅客被列入记录，记录期限分别为1年和2年。
3名旅客进“黑名单”
据了解，首批被记入“黑名单”的3名旅客，均在搭乘民航班机出行时发生了不文明行为，并受到了公安机关的处理。其中，旅客乔某在飞机下降阶段违规使用平板电脑，且不听从机组人员多次劝阻，公安机关对其行政罚款200元。另一名旅客邓某在安检时被查出随身携带的挎包中有牛奶，邓某拒不执行安检规定并将牛奶砸向工作人员和安检X光机，公安机关对其作出了拘留10日的处理。此外，旅客高某因不满所乘航班延误，将航空公司处理旅客安置问题的工作人员推倒在地，造成现场秩序混乱，公安机关对其行政罚款200元。
《办法》指出，民航旅客不文明行为主要分为十类，即堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道及登机口(通道)的；违反规定进入机坪、跑道和滑行道的；强行登(占)、拦截航空器的；对民航工作人员实施人身攻击或威胁实施此类攻击的；强行冲击驾驶舱、擅自打开应急舱门的；故意损坏机场、航空器内设施设备的；违反客舱安全规定，拒不执行机组人员指令的；在机场、航空器内打架斗殴、寻衅滋事的；编造、故意传播虚假恐怖信息的；妨碍民航工作人员履行职责或者煽动旅客妨碍民航工作人员履行职责的，以及其他扰乱航空运输秩序的不当行为。
旅客有异议可申诉
《办法》明确，中航协将定期从民航局获取不文明行为旅客信息，记录信息保存期限为1年至2年，自信息核实之日起计算。中航协对民航旅客不文明行为记录实行动态管理，定期向航空公司、中航信等单位告知记录信息。
被列入不文明行为记录的旅客如对记录有异议，可向中航协提出申诉，中航协自收到申诉之日起15个工作日内向申诉人作出答复。异议处理期间，民航旅客不文明行为记录的管理不受影响。
中航协表示，《办法》自实施以来得到了社会各界的认可，今年两会期间，代表委员们谈及该办法时都纷纷点赞，认为该办法的出台不仅能规范市场秩序，维护航空运输安全，同时也能起到很好的预防和震慑作用。此次首批旅客不文明行为记录的发布，标志着该项工作真正进入常态化实操阶段。
惩戒仍有法律短板
对于进入“黑名单”的乘客会有哪些惩戒或限制，目前尚无明确的规定。今年2月1日，国内五大航空公司联合发布《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》，表示将合力对不文明旅客采取限制措施。不过，5家航空公司究竟会采取何种针对“黑名单”乘客的限制措施，目前还没有明确。
业内人士向记者表示，“黑名单”制度意在发挥震慑作用，但由于缺乏相应处罚措施，约束力不强。目前，实施旅游“黑名单”仍有法律方面的短板，因此不论是航空公司还是旅游机构，对“黑名单”上榜者只能采取“软抵制”。春秋航空董事长王正华曾表示，一些国家法律法规比较健全，而且执行很严格，一旦在航空器上发生不文明行为或扰乱公共秩序的事件，涉事旅客马上就会被“请”下飞机。但目前国内在这方面的法规还不完善，处理起来比较尴尬。
有专家指出，目前旅游“黑名单”和民航“黑名单”制度在逐步建立，现阶段硬约束力还不够。但未来随着相关法律的不断完善，对“黑名单”上不文明乘客的惩戒也将有法可依。
