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國泰本港飛北京航班有「詐彈」 乘客緊急撤離時受傷

昨日為美國「911」恐襲20周年,恐怖場面仍教人歷歷在目,惟當日竟有不法之徒唯恐天下不亂,竟報稱一架由本港飛往北京的國泰航空CX390客機被放置炸彈,引起恐慌。有關航班降落後,啟動了緊急滑梯撤離乘客及機組人員,少數乘客在過程中更擦損。經檢查後,當地執法人員未有在機上發現有可疑物品。有乘客家屬不滿國泰及相關部門未有清楚交代事件。

根據國泰網頁顯示,涉事的CX390航班昨早9時03分起飛,中午12時04分抵達北京首都國際機場。據悉,有人昨早透過香港機場管理局網頁,報告有計時炸彈放置在涉事航班的洗手間內,警方於早上10時許接報,惟當時該航班已起飛,遂啟動有關程序處理案件。當涉事航班在北京降落後,hey dude由於有關當局收到安全威脅訊息,國泰因而啟動了緊急滑梯撤離乘客及機組人員,過程中有少數乘客輕微擦損,及後已獲得適切治療,毋須送院。

有乘客家屬表示,事發時機上氣氛緊張,機組人員神情緊張翻查行李櫃,及後緊急安排乘客沿緊急滑梯撤離。部分乘客離開客機後奔跑逃至遠處,逗留在停機坪暴曬逾1小時後,始獲安排進入機場等候,經檢查行李後始可離開,在北京機場折騰近6小時,不滿國泰及相關部門未有清楚交代事件。

國泰航空發言人指,事件並無影響航班安全,會繼續為受影響的乘客提供協助及支援,並繼續與有關當局合作調查事件。警方亦證實事件,並指案件列作炸彈嚇詐,由機場警區刑事調查隊跟進,暫未有人被捕。

【青衣大車禍】3具屍體移送殮房後 現場路面於下午1時許全面解封

隨著仵工於中午將馬路上3具屍體移送殮房後,現場路面於下午1時許全面解封。
青衣長青公路南灣隧道出口往機場方向附近,清晨近5時發生5死32傷嚴重車禍,事件涉及一輛接載國泰員工上班的旅遊巴士,

和一輛的士。現場路段封鎖近半日後,於下午1時全部解封,而3名拋出車外死亡的男女,遺體中午過後由仵工移送殮房。

意外中的「死火」的士被撞成一團廢鐵,早上11時半先由拖車拖走作進一步檢驗,損毀嚴重的旅巴接著也被拖走。隨著仵工於中午12時30分將馬路上3具屍體移送殮房後,現場路面於下午1時許全面解封。

運輸署下午1時許表示,較早前因交通意外而封閉的長青公路往機場方向近金竹角的部分行車線現已解封。車龍有待消散,青馬大橋下層亦暫停開放給車輛行駛。

山竹颱風勢猛 香港天文台發布最高級別十號颶風信號

山竹颱風重創菲律賓北部(圖/美聯社)

山竹颱風以摧枯拉朽之力重創菲律賓,目前逼近香港,預計中午最接近珠三角一帶。香港天文台已於今(16)日上午將警戒提高至最高層級,陸海空交通全受影響。媒體報導,國泰、港龍航空取消了16日所有班機,也取消17日部分班機。長榮取消16日台北飛香港18個航班,而從香港來往澳門、珠江的客貨運也停止服務,預計逾10萬名旅客受到影響。全面停駛的還包括露天列車、渡輪服務、電車服務、山頂纜車服務等,港鐵僅提供有限度服務。CNN報導,今年最強山竹颱風目前以時速165公里行進,瞬間陣風達每小時205公里。稍早山竹登陸菲律賓北部呂宋島,摧毀民宅、將樹木連根拔起、道路中斷,至少奪走25條性命。香港天文台發布十號颶風信號,是最高級別的熱帶氣旋警報,這是過去60年來,香港第15次發出最高警戒。知名維多利亞港恐於週日出現3.5公尺的暴潮。

國泰航空宣布,將會裁員600人最多額外十二個月的薪金

國泰航空宣布,將會裁員600人,包括裁減約一百九十名高級及中級管理職位,佔集團百分之廿五的管理職位,以及約四百個非管理人員職位,佔國泰集團相關職位百分之十八。不涉及機師、地勤及機艙服務員。

國泰表示,大部分受影響員工,將於今日及未來一個月,收到有關職位調動或停職通知,大部分重組變動,將於今年年底前完成。

被裁減而離職的員工可得到離職補償,包括最多額外十二個月的薪金、延長的員工醫療福利,包括輔導及支援,以及額外及延長的旅遊福利。

國泰航空行政總裁何杲在新聞稿表示,必須作出艱難決定,有見旅遊習慣及顧客期望的轉變、競爭激烈的營商環境,公司實在需要作出重大改變。

國泰明領導會議 不排除裁員

早前變相發盈警的國泰航空(00293)明天舉行領導會議,向高層宣布新發展策略,市場關注公司新的節流措施。

公司常務總裁何杲(Rupert Hogg)接受本地傳媒訪問時稱,不期望今年是容易的一年,將會考慮重新調配人手,包括把員工從不合時宜崗位調至新職位,也不能排除裁員;與此同時將考慮調整燃油對冲政策,從以往4年期計劃減至兩年。

路透社就引述澳洲航空界人士估計,國泰可能於本周宣布裁員計劃。

公司招聘網站 仍接受投考

國泰接受查詢時稱未有直接回應裁員傳聞,重申會於年度領導會議向約350位高級管理人員講解新業務策略,並會向全體員工公布。會議焦點為闡釋新策略方針的由來、公司如何應對當前的挑戰,以及新業務策略方針如何改變作業模式。國泰去年5月宣布停聘及替換在營運上的非關鍵員工,但迄今未有宣布大規模裁員計劃,根據昨日國泰招聘網站,公司仍接受投考空中服務員、機師等職位。

預期國泰大刀闊斧節流,國泰昨日股價反彈3%,報10.86元,為過去約3個月高位。國泰去年股價累跌24%,為藍籌股中排倒數第5。

商務需求減弱令收益受壓,大額對冲虧損令公司無法享低油價成本,國泰去年中期盈利按年跌約8成,並於10月公布「變相盈警」,不再預期下半年業績轉好。

對冲虧損倘早入帳 短痛釋利淡

國泰透露考慮減少燃油對冲的合約期,有外資分析員稱,管理層過去未有透露相關計劃,對實際操作仍有疑問,據過去披露,國泰今後3年燃油對冲合約覆蓋率分別約50%、40%及逾10%,鎖定油價在70美元以上。他估計,若公司選擇「短痛」,一次性入帳為虧損,可令國泰營運業績與其他未有對冲的航空公司看齊,經商議後的實際虧損也可能少於現有合約,「對公司不算利好,但也可去除窒礙財務表現的因素」。

不過,節省開支外,何杲亦於訪問表示,國泰仍會投資新產品,例如開拓新航點,包括西班牙的巴塞隆那、以色列特拉維夫。國泰昨日也公布,將於今年6月24日起的夏季航班時間表,每周增加4班飛至多倫多。