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俄羅斯總統弗拉基米爾普京祝賀瓦格納集團的僱傭軍和俄羅斯正規軍佔領了 – 他說是“解放” – 巴赫穆特市（俄語為 Artiomovsk），因此接受星期六的聲明是好的僱傭軍首領、商人 Yevgueni Prigozhin，並無視基輔的否認。
在克里姆林宮網站上發表的一份聲明中，普京確認這場戰爭 – 這場戰爭中最長和最血腥的戰鬥，在近九個月的激烈戰鬥中雙方都有數千人死亡 – 以俄羅斯的勝利而告終，並宣布那些在那場戰鬥中表現出色的人將被授予勳章。
“國家元首祝賀瓦格納的突擊分隊，以及俄羅斯聯邦武裝部隊的所有軍人，他們為他們提供了必要的支持和側翼掩護，完成了解放阿爾喬莫夫斯克的行動”，克里姆林宮的說明說。 “所有傑出的人都將獲得國家獎項，”他總結道。
重要的是，普京在信息中強調，在普里戈任最近幾個月與俄羅斯軍方領導層，尤其是與國防部長發生衝突後，這座城市已被瓦格納的僱傭軍“在正規軍的支持下”接管，謝爾蓋紹伊古和總參謀長瓦列里格拉西莫夫，他指責他們是“叛徒”並稱他們為“私生子”，因為他們節省了民兵彈藥。
2020年7月26日，山東青島團島附近海域，由我國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機“鯤龍”AG600馭風入海、踏浪騰空，成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之後實現的第三次首飛。
AG600飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。對於具有海上救援等功能的AG600飛機來說，實現海上首飛，初步驗證飛機適海性，探索海上試飛科技和試飛方法，為後續開展海上科研試飛，測試飛機海上抗浪性、操控特性、結構與系統的工作特性奠定了基礎。
AG600飛機首飛過程順暢精彩。上午9時28分，由機長趙生、副駕駛劉汝欽、機械師魏鵬和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，按預定科目，駕駛AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛，在空中飛行28分鐘後順利抵達山東青島團島附近海域。
10時14分，只見遠處水天相連處，AG600飛機穿雲破霧而來，轉瞬即進入視野所及海域，輕盈入水，平穩地貼著海面滑行。回轉、調整方向、加速、機頭昂起，再次迎浪騰空，直插雲霄，圓滿完成海上起飛。
在安全飛行約28分鐘，完成一系列既定試飛科目後，AG600飛機剛剛順利返回日照，降落在山字河機場，成功完成首次海上飛行試驗任務，型號研製取得重大進展。
伴隨著《歌唱祖國》的激昂旋律，AG600飛機通過氣勢恢弘的水門回到主席台前。機長趙生報告順利完成首次海上起降科研試飛任務。
AG600項目於2009年9月5日正式啟動。2017年12月24日，在廣東珠海金灣機場成功實現陸上首飛；2018年10月20日，在湖北荊門漳河機場完成水上首飛。此次海上首飛前，AG600研製全線克服疫情影響，緊盯年度研製目標，嚴格按照疫情防控的要求，在廣東省珠海市、湖北省荊門市、山東省青島市和日照市等支持下，採取“點對點”包車的形式，保證多支隊伍順利奔赴科研試飛及海上首飛試驗現場，全力保障了AG600飛機海上首飛任務的圓滿完成。
三次成功首飛是中國航空工業集團大力弘揚“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神，實施創新驅動戰畧，加快建設製造強國和科技強國取得的又一個標誌性成果，對提升我國綜合國力、增强民族自信心和自豪感具有重要意義。
AG600飛機具有的“水陸兩栖、一機多型”多用途特殊性，决定了它有著與其他陸基飛機不同的三次首飛。
其中，陸上首飛和大多數其他類型的飛機一樣，驗證了飛機的基本功能和飛行效能，是型號從圖紙到實物產品的重要環節；水上首飛則是在湖面進行，驗證飛機在面臨突發火灾等自然灾害危機情况下，在浪高相對較小的湖面進行起降汲水等功能。而海上首飛主要檢驗飛機遠海救援時，在海面條件下飛機的起降特性，檢查飛機各系統在海洋環境下的工作情况，重點驗證飛機海上抗浪能力、腐蝕防控等效能。同時針對海洋高鹽度、高濕度環境下帶來的腐蝕防護問題，對飛機防腐效果進行評估，對未來飛機執行遠海貨物運輸、水上應急救援等任務的需要做好準備。
作為我國“大飛機家族”之一的大型水陸兩栖飛機AG600，最多可載水12噸，能够在水源與火場之間多次往返投水滅火，單次投水救火面積可達4000餘平方米。擁有高抗浪船體設計，除了水面低空蒐索外，還可在水面停泊實施救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員。在滿足森林滅火、水上救援等要求的同時，可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足其他特殊任務需要。
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