今年的618對於京東來說是大大的好日子，在這個一年一度的年中大促盛典，京東不但斬獲了累計交易額1592億元的好成績，還與穀歌達成了合作，獲得對方5. 5億美元的戰略投資。

據統計資料顯示，今年的618活動，京東的累計交易額相比去年同期的1199億元，京東取得了近33%的增長。在內部信中，除了感謝員工的共同努力之外，劉强東還特別展望了京東的未來。

劉强東稱，與Google的合作正式標誌著京東國際化戰略的全面啟航，未來十年，京東將看重全球供應鏈服務的發展，海外用戶下單48小時內送達全球將不是問題。

以下是劉强東內部信全文：

親愛的兄弟們：

今年的618註定是個大日子，既恰逢端午佳節，又時值世界盃盛會。我知道很多兄弟們都主動犧牲了和家人團聚、和朋友看球的時間，日夜奮戰在一線為客戶提供著不間斷的服務，十幾年來京東人就是靠著這種能吃苦、勇擔當、肯奉獻的精神傳承，才使我們不斷成為了一家更加卓越的公司。生活從不會辜負為夢想而努力的人，在我們共同的生日來臨之際，我希望和所有兄弟們繼續攜手去開創一個又一個屬於我們自己的光榮時刻！

同時，今天我們也是雙喜臨門，集團正式和全球科技巨頭穀歌簽訂了戰略投資和合作的協定，未來我們將與穀歌一起圍繞零售創新展開全方位的深度合作，共同開拓國際零售市場。這個合作也將正式標誌著我們國際化戰略的全面啟航。未來，騰訊、沃爾瑪、穀歌等戰略投資者將與京東一起形成“無界零售”的生態聯盟，並肩服務全球的消費者和品牌商，把大量中國優質的品牌和商品帶向全球市場。

截至目前，由京東發起的618顯然已經成為了一次全體消費者和全體從業者共同參與的盛大節日，但對於京東來說，今年的618則是一次真正意義的面向無界零售的基礎設施的“大閱兵”。從消費到物流再到供應，在這個618，我們實現了多終端的千人千面的商品推薦和購物體驗；7fresh生鮮量販店、京東-曲美時尚生活體驗館、京東之家、京東便利商店，以及我們和步步高、沃爾瑪等眾多線下連鎖品牌打造的科技門店紛紛成為了引發業界側目的案例和標杆。

在這個618，我們的智慧物流技術再次被大規模應用，無人重卡、自動駕駛大飛機、智慧配送機器人等創新產品接踵而至。結合AI和大數據的智慧定價、智慧補貨、智慧客服等科技極大的提升了我們的運營效率和用戶體驗。更重要的是，所有的這些能力不再是僅僅為我所用，而是正在開放和普惠於我們的合作夥伴，受益於我們的消費者和客戶。

不久前，我曾經談到未來十年，我們一定且必須要做成的事情就是：希望通過以科技驅動的供應鏈服務，服務全球的消費者和品牌商，通過降低社會化成本、提升人們的美好生活水准。

過去十幾年，我們成功地打造了一個强有力的B2C物流體系，並成功地將物流成本（對比社會化物流）降低了50%以上，流通效率（對比社會化流通）提升了70%以上，通過解决行業痛點、樹立覈心優勢，才使我們取得了現在的成績和商業價值。然而時代正在發生翻天覆地的巨變，快速崛起的新動能正在重塑經濟增長格局，深刻改變生產生活方式。

未來的消費需求將變得無時不有、無處不在，更加精准、個性和碎片化，在正確的時間、合適的場景，把合適的商品，傳遞給合適的消費者是對所有製造商、品牌商和零售商的終極要求和挑戰。

在這種格局下，我想京東的角色應該是連結兩端：一端是消費者，為消費者提供超越預期、愉悅舒適、可信賴的購物體驗，始終是我們不懈的追求和創新的目標；另一端就是品牌商和製造商，幫助大量的實體企業擁抱未來的趨勢，順利完成轉型，提升他們以用戶為覈心的產品定義和供應能力，與實體經濟做朋友而不是做對手，這既是京東所擅長的能力，更是京東的責任。

所以，京東未來將成為一家服務型的企業，通過對未來零售基礎設施的搭建，提供融合電商、物流、科技、金融、保險的供應鏈服務，提升整個零售環節的效率和體驗，為社會和國家的經濟增長，為億萬用戶的美好生活貢獻力量。

在今後的十年，我們的供應鏈服務也將大力輸出到全球市場，兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區的佈局，今年通過與穀歌的合作，我們也將繼續開拓歐美和其他市場，將中國模式反向拓展到海外，實現低成本、高效率的中國製造通全球、全球商品通中國。

各位兄弟，做成全球供應鏈服務這件事情、成為一家真正的科技和創新驅動的國際化企業是我們今後十年最大的夢想。實現夢想不僅需要戰畧對頭、打法對路，更重要的還是要有强烈的信念和使命感。

今日的京東是一個擁有超過17萬名兄弟的大家庭，“心往一處想、勁往一處使”是京東基業長青的根本，“正道成功、客戶為先、只做第一”是我們最內核、最本質的價值觀，我希望兄弟們永遠保持敬畏之心，永遠謙遜而堅定，永遠居安思危，這樣才能在劇變的時代中持續引領行業發展。

突破和創新往往意味著離開固有跑道，離開慣性思維，必然會帶來諸多陣痛，但我們更應該看到的是趨勢和未來。此刻，我們需要的是專注與堅持，創新與奮進，兄弟同心、其利斷金，我們的夢想終將實現！

最後，再次祝兄弟們端午安康！祝京東和大家生日快樂！

你們的劉强東

2018年6月18日

空姐深夜打滴滴順風車遇害事件再次引發全社會對於網約車安全問題的關注。保障群眾出行安全，網約車平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？

5月11日，交通運輸部微信公眾號發佈題為《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》的評論文章指出，網約車企業是運輸服務的提供者，必須要承擔承運人責任和相應的社會責任，還責備部分網約車平臺“只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗”。

中新經緯用戶端梳理發現，上周一至週五（5月7日至5月11日），交通運輸部微信公眾號以每日一篇的節奏，密集發佈了5篇涉及網約車的評論文章，力度可謂罕見。交通部的密集“喊話”都透露了什麼訊號？
滴滴資料圖中新經緯熊家麗攝

新業態不是“法外之地”

5月7日，交通運輸部微信公號發表評論文章《交通運輸新業態不是“法外之地”》。文章指出，對於企業來說，新業態不是“法外之地”，不能以為自己“大而不能倒、大而不能管”，而選擇性執行法律規章甚至以各種理由拒絕接受監管；特別是大企業更要在經營過程中做創新發展的表率，做遵章守法的表率，做引領行業新風正氣的表率，切實加強自律，實現良性發展。

5月8日，評論文章《包容審慎監管不是放任不管》談到，一方面，對新業態的出現，應儘量秉持包容的態度，不能“一禁了之”，要鼓勵創新，不能一上來就“管死”；另一方面，包容審慎不是遷就，更不是放任不管，必須守住底線，有度有效監管的責任比過去更重了，也更需要監管者的智慧。

文章同時指出，如果在是非對錯問題上裝聾作啞，對知法犯法者視而不見，那就不是“包容”而是“縱容”，不是“審慎”而是“放任”。運輸服務行業與人民群眾生產生活息息相關，如果對運輸服務新業態的監管服務跟不上，不能守住安全與公平的底線，“劣幣驅逐良幣”的扭曲效應就會放大，最終損害消費者的合法權益和良好的市場發展環境。

5月9日，評論文章《互聯網交通運輸企業切莫“店大欺客”》指出，無論是國際還是國內，對企業的壟斷行為都會是當頭棒喝。“一家獨大”的企業往往會缺乏改善經營行為的積極性、主動性，弱化市場競爭，排斥、限制競爭，擾亂競爭秩序，同時也將大大降低行業的創新意願，抑制創新活力。這些，都將由消費者來“買單”，最終損害的是人民群眾的利益。如果企業追求壟斷利潤，實施影響公平競爭、損害用戶利益的行為，必須要堅決遏制。

5月10日，評論文章《不要把約談當耳邊風》指出，部分網約車平臺公司在被約談後，就將承諾拋之耳後，繼續我行我素，視約談為“耳旁風”。針對“屢談不改”的網約車平臺公司，交通部嚴格依法加大加重處罰力度，公開曝光企業違法違規事實、企業承諾及處罰情况。

5月11日，評論文章《檢驗網約車發展的標准是人民群眾的獲得感》指出，一些網約車平臺公司在發展壯大之後，不是將必要的社會責任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司機和乘客利益。這些企業僅僅將網約車作為新增“流量”和“估值”的工具，沒有把人民群眾的獲得感放在心上，只顧看投資人的臉色，不考慮乘客的感受與體驗，也不考慮司機的客觀需要。

此外，中新經緯用戶端還注意到，今年4月，交通運輸部官方微信公眾號就曾連續發佈多篇評論文章，責備網約車“燒錢大戰”、“脫實向虛”、非法營運等問題。

網約車平臺究竟該擔何責？

當網約車平臺司機與乘客出現紛爭，平臺是否需要承擔相應責任？又該承擔哪些責任呢？

據央廣網報導，河南良笛律師事務所律師鐘颯表示，按照2016年11月1日起施行的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的相關規定，網約車平臺公司承擔承運人責任，應當保證運營安全，保障乘客合法權益。網約車平臺的資訊服務不僅包括撮合司機和乘客的供需資訊，還要承擔資訊的稽核義務；根據預約計程車經營管理辦法以及合同法的相關規定，如果網約車平臺作為承運人沒有將乘客安全送至目的地，對乘客構成了違約，且在運輸途中發生乘客傷亡，網約車平臺應該承擔相應的違約損害賠償責任。

對於空姐打順風車途中遇害事件，中國人民大學法學院教授、中國人民大學商法研究所所長劉俊海向《法制日報》表示，滴滴作為超級大平臺，平臺越大，責任也就越大。這裡不僅包括法律責任，還應包括社會責任和道德責任。在道德層面，滴滴道歉，給予人道主義的補償是一個方面。更重要的是，必須依靠科技手段全面配合公安機關，早點抓到壞人。他建議：平臺必須對接入的司機進行無犯罪記錄調查，有暴力犯罪和性犯罪記錄者，終身不得從事這個職業。

除了平臺稽核的缺失，也有觀點指出，此類侵害事件屢屢發生背後，也與監管上的疏漏不可分割。據《法制日報》報導，北京師範大學法學院教授、亞太網絡法律研究中心主任研究員劉德良認為，單靠企業或許並不能落實對司機的稽核義務，也不能完全保障乘客安全。比如在一些地方黃牛虛假注册網約車，既利用了平臺的漏洞，又鑽了制度的空子。要堵住平臺漏洞，責任在經營者，至於消滅制度空子，責任在管理者。從現時情况來看，管理過嚴破壞了供需平衡。而要緩解這種問題，需要對“放管”力度進行調整。

美國人來談判了。從媒體報導的代表團構成來看，堪稱重量級。特朗普經濟智囊的關鍵人物，財政部長姆努欽、貿易代表萊特希澤，國家經濟委員會主任庫德洛和白宮貿易顧問納瓦羅，悉數到齊。什麼人，就意味著什麼等級的重視。看來，這次美方是有不少的誠意了。

中國人說，“不打不相識”。西方人的思維是，“要尊重你，你得有值得尊重之處。”雖然談判還沒有開始，結果很難預料。但這次談判無疑是中美貿易戰的一個重要節點。從美方來人，而不是中國去人，以及來人的規格來看，中方在這一回合中，打出了氣勢，打出了美國人的尊重。

確實，這次美國發起的貿易戰，可說是來勢洶洶。第一張牌就是500億美元的商品關稅清單；第二張牌是，喊出了再加1000億美元商品關稅清單的推文。歷史上，還沒見美國對其他國家這麼出牌過。但中國的反擊，恐怕更出乎美國人的預料：首先，對已經開出來的500億美元美方清單，對等開出清單；對特朗普再加1000億美元的推文，中方表示，你的清單落地之日，就是中方的新報複清單出臺之時。

中方的這種氣勢，是美國以往的貿易戰對手沒有的。不論是西歐工業強國，還是日本，它們很少敢這樣直接懟美國。而中方的反擊，則是一次比一次更加堅定，回應的時間差也一次比一次短。

這樣的迅速，可以說是非常罕見。這點很重要！既然可能要開貿易戰，那就是肉搏階段的來臨。這個時候，也不要談什麼戰畧了，戰術已有决定性作用，戰術對路就能影響全盤的戰畧。所以，在時間與方向上，都出乎對手預料，就會產生强烈震懾作用。

方向的選擇，中方可以說是非常專業，研究很細緻。打擊的方向，很多是特朗普的票倉。這自然會給對方帶來心理陰影。打貿易戰，專業性極强。如果打得不到位，打不到痛處，反而會讓對手變本加厲。這次中方反擊，除了打擊特朗普的票倉之外，還直擊美國產業的痛處。無論大豆、汽車，還是飛機，都是美國的優勢產業，美方可能預期中國不敢從這些領域入手，因為中國也需要這些產品。但結果，中國反擊清單，超出美方預料。這在一定程度上動搖它的判斷：“不是說中國不敢麼，這下真打了，難道對方有後手？！”

市場是檢驗貿易戰的最好名額，在中國的强力反擊下，美國股票市場，幾次蒸發近萬億美元市值。如今，經過幾次反彈，還是一個空頭排列。這意味著：將來要繼續打的話，美股很大概率還要大跌。特朗普為的不過是1000億美元的貿易順差，結果損失上萬億美元的市值，這是真的痛。

只有痛，也就罷了。他還有未來的更大損失。

中美關係不僅僅是貿易關係，還有投資等各種其它經濟往來，這些年，一些美國公司在中國所賺取的利潤，已經超過了其本土的利潤，比如通用汽車、蘋果公司，這是已經兌現的中國機遇的一部分，而未來更大的中國機遇正在敞開大門。

在海南博鼇亞洲論壇上，中國國家主席習近平宣佈了中國前所未有的開放政策。中國的經濟金融開放將給世界帶來新的中國機遇，這個機遇說來就來，4月27日，中國銀保監會發佈了一個通知，近期將採取幾大措施，落實外資金融業在中國的落地。中國的金融開放，正在加速開門。

英國、法國、德國、日本等西方發達國家，已聞風而動，開始申請落地，準備進入中國這個全球新興的資本大市場。毫無疑問，這是明智之舉，也是資本的聰明選擇。因為中國資本市場，將是中國製造之後的另外一個巨大機遇。如果說，過去的四十年，已開發國家的公司，從中國成長為世界工廠的過程中，賺取了巨大的利潤，那麼，未來十年，中國的資本市場，將是全球各大資本公司，重寫這一利潤神話的新機遇所在。

從銀保監會的這份通知來看，英國，日本新加坡的商業銀行，法國德國的保險機構，都已經聞風而動，而中國的監管機构把這些國家的名錄放在通知裏，很可能說明一點，那就是，中國已經打算向這些國家的金融機構開放。接下來不久，這些國家的銀行與保險公司，將能够分享到中國資本市場的這塊巨型蛋糕。

細心的人們也不難發現，這個通知提到的名錄裏，卻沒有美國金融機構。要知道，美國金融機構的市場嗅覺是最靈敏的，也是市場開拓能力最强的。如果在中國金融開放的黃金時期，錯失機遇的話，未來恐怕將在競爭中，處於不利的位置。其實，中國的對外開放，是面對所有國家的，但那些對中國說狠話，搞貿易戰的國家，中國民意恐怕很難贊成開放，畢竟誰能對著扔來的石頭，笑臉相迎呢。看來，如果美國人執意要與中國打貿易戰，那麼，在未來這個金融大開放的中國，美國金融機構恐怕註定是要掉隊了。

這回美國人來了，談判不日就要開始。中國的這次强硬回擊與開放姿態，不僅獲得了國內民意的巨大支持，也贏得了全球各國的巨大理解：日本、歐洲等美國的傳統盟友，都不認同美國的貿易戰政策。所以，如果美國還執意要打，提不切實際的要價，那麼，擁有這些優勢的中國，能做的也只有奉陪到底了。

希望美國某些人能够順應這個世界大勢。身為全球第一強國的美國，應該更自信一些。中國作為一個开发中国家，都願意更開放地擁抱這個世界，你美國如此强大，到底怕什麼呢？