香港兩大巴車相撞造成至少12人受傷
據央視新聞移動網消息,8月7日上午八點多,香港一大巴車沿青朗龍路往九龍方向行駛,途中與另一大巴車相撞。據悉,至少有12人在事故中受傷,多輛救護車前往救助。現時,警方正在調查事故原因。
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據央視新聞移動網消息,8月7日上午八點多,香港一大巴車沿青朗龍路往九龍方向行駛,途中與另一大巴車相撞。據悉,至少有12人在事故中受傷,多輛救護車前往救助。現時,警方正在調查事故原因。
2019年8月9日,廣東東莞,為期三天的華為2019年度開發者大會正式開幕。華為正式發佈自有作業系統鴻蒙OS。這款被稱為「面向未來」的作業系統,由於採用了微內核分佈式架構,不僅能適配手機、平板、電視、智能汽車、可穿戴設備等多終端設備,相比過去的系統更加安全,設備體驗更加流暢,同時讓開發者實現一次開發,多終端部署,提高開發效率。
據介紹,華為將在今年首發的智慧屏產品中率先使用鴻蒙OS 1.0。未來三年,除完善相關科技外,鴻蒙OS會逐步應用在可穿戴、智慧屏、車機等更多智慧設備中。

超導量子比特晶片。我國量子計算迎來又一大新進展,由浙江大學、中科院物理所、中科院自動化所、北京計算科學研究中心等機构組成的聯合團隊開發出一款具有20個超導量子比特的量子晶片,並成功實現全域糾纏,重繪了固態量子器件中生成糾纏態的量子比特數目的世界紀錄。
據瞭解,這是浙江大學超導量子計算和量子類比團隊的實驗室反覆運算的第四代電路設計方案,目標是讓任意兩個量子比特之間都能進行直接“溝通”,實現全域糾纏。
全域糾纏,是讓所有量子比特協同起來參與工作,量子操縱是量子計算的科技制高點,而實現全域糾纏是檢驗操縱是否成功的標誌。
量子比特數是衡量量子電腦效能的重要名額之一。有研究認為,一旦量子比特數達到50以上,就能在處理某些特定問題時展現超越超級電腦的運算能力。
研究人員介紹,“我們的晶片擁有一個顯著特點,那就是所有比特之間都能够進行相互連接,這能够提升量子晶片的運行效率,也是我們能够率先實現20比特糾纏的重要原因之一。”
據悉,這一量子計算新進展於8月9日發表於《科學》雜誌。

華為發佈淩霄晶片。8月9日,華為開發者大會在東莞松山湖基地舉行,除了備受期待的作業系統鴻蒙,會上華為正式發佈淩霄WiFi-loT晶片,該晶片將於2019年底上市。華為還宣佈,鴻鵠視頻顯示晶片累計發貨已超4000萬片。
在會上,華為消費者業務CEO、華為技術有限公司常務董事餘承東在演講中稱,華為未來5到10年的戰畧為“全場景智慧生活戰畧”。
餘承東稱,華為要打造全場景全連結的智慧生活,一個覈心驅動就是人工智慧,同時將打造服務和硬體的生態平臺。此外,還將打造三層結構化產品,名為“1+8+N”。
“所謂1+8+N,其中1是指智能手機,8是指平板、智慧音箱等自研產品,N則是大量的IOT設備”,餘承東稱,華為將為消費者衣食住行的全場景,提供智慧服務。
環球網今日在微博PO出一段《關鍵時刻》昨晚播出片段,幽默寫著:「8月7日播出的一檔台灣政論節目宣稱,大陸人現在『連涪(fú)陵榨菜都吃不起』。寶傑你造嗎?按照台灣電視節目,不光『吃不起茶葉蛋』,大陸人現在『吃不起榨菜』了」。
大陸網友們也紛紛在下方留言,「原來茶葉蛋和榨菜在寶島算是這麼了不起的東西啊」、「嚇得我趕緊去買包榨菜朋友圈炫一下」、「我確實已經很久沒吃泡麵和榨菜了,一到大夏天,基本標配小龍蝦」、「別說了,我都在啃樹皮了」、「經濟好的時候吃泡麵和榨菜?什麼邏輯啊?」。
還原黃世聰在節目上言論,他指出中國大陸內部問題非常嚴重,有一檔股票叫涪陵榨菜,「大家如果知道榨菜是他們中國吃泡麵的時候一定要加的,那這個業績好的時候,表示中國大陸一般中下階層他們是過著不錯的日子,因為他們都吃泡麵配榨菜,但是你知道嗎?這個涪陵榨菜在最近一段時間股價大跌、業績大壞!為什麼業績大壞?他們連榨菜都吃不起,所以這就是個非常大的警訊。」

今年第9號颱風“利奇馬”昨天(7日)23時陞級為超強颱風。預計10日白天將在浙江中北部一帶沿海登入,也有可能在浙江近岸海面北上。“利奇馬”登陸後將北上,除了其本身帶來的强風雨,10日以後它將和冷空氣結合,風雨影響和波及面都很大,華東、華北等地7省2市面臨强風雨侵襲。
8月以來,西北太平洋上颱風活躍,先後有三個颱風生成,現時8號颱風已經停編,10號颱風“羅莎”將北上趨於日本南部,而9號颱風“利奇馬”則趨向我國東南沿海。昨天下午到夜間,“利奇馬”强度連跳兩級,迅速加强,7日23時陞級為超強颱風。
今天14時,“利奇馬”風眼清晰,中央氣象臺維持超強颱風評級(55米/秒),僅次於今年的2號颱風蝴蝶(58米/秒)。預計24小時內它還將維持超強颱風級別,並以每小時15公里左右的速度向北偏西方向移動,逐漸向浙江沿海靠近,10日白天將在浙江中北部一帶沿海登入(颱風級或强颱風級13-15級,40-48米/秒);但也有可能在浙江近岸海面北上。如果最終登入,“利奇馬”將成為今年以來登入我國最强的颱風。
風雨强度大影響時間長或波及7省2市
據中國天氣網首席分析師胡嘯分析,從强度和路徑等方面看,“利奇馬”與2015年的颱風“鴻燦”類似,但由於副高更强,“利奇馬”北上路徑將更加偏西,影響可能更大。“利奇馬”具有登入强度强、風雨强度大、影響時間長、影響範圍廣的特點,後期北上,先後影響華東、華北東部及東北地區。除了颱風本身帶來的强風雨,10日以後和冷空氣結合,如同“雨神”附體,風雨影響和波及面都很大。
8-11日,臺灣、福建北部、浙江、上海、江蘇、山東中東部、河北東部、遼寧中南部等地將自南向北先後有强降雨,部分地區有豪雨到大暴雨,臺灣島中部、浙江東部局地特大豪雨。過程累計降雨量一般有100-250毫米,浙江東部300-500毫米,臺灣島中部甚至可達500毫米以上。
其中臺灣島的降雨今天開始加强,持續到10日;浙江、上海降雨主要時段在9-10日;江蘇9日夜-11日白天;山東、河北東部、遼寧等地10-12日降雨也將先後明顯增强,但後期降雨的落區和强度還有一定不確定性,保持關注。
受“利奇馬”影響,8日至13日,杭州灣、長江口區以及臺灣、福建中北部、浙江、上海、江蘇、山東、河北、天津和遼東半島等地沿海將先後有6~8級風,東海、黃海中西部、杭州灣、長江口區以及浙江、上海、江蘇、山東南部等地沿海將有9~12級大風,部分海域或地區風力可達13~16級,陣風17級以上。
“包郵區”週末交通將受阻華北等地需關注後期路徑
風雨影響下,江浙滬“包郵區”等地週末前後交通將受阻。據中國天氣頻道氣象分析師信欣分析,臺北9日班機應該大面積取消;溫州9日晚-10日白天班機大面積取消;舟山9日至12日可能處於大風區,輪渡大概率停航,10-11日班機或全面取消;寧波、上海、無錫、蘇州10-11日班機可能大面積取消;10日,浙江寧波至溫州一帶的高鐵有可能停運。
雖然後期颱風路徑還可能有調整,但颱風帶來的風雨天氣對華東沿海的影響都將十分明顯,浙江、上海、福建、江蘇、山東等地公眾需注意防範颱風風雨可能引發的都市內澇、中小河流洪水、山洪、地質災害等。現時正值暑假旅遊旺季,前往上述地區的公眾需及時關注天氣預報預警資訊,合理安排行程,避免前往颱風影響區域景點旅遊;在東部海域航行或工作船隻應繞行或回港避風,海上平臺作業人員應提前撤離。
河北、天津及東北地區需密切關注颱風動向,防範後期颱風北上帶來的風雨影響。中國氣象局已啟動颱風Ⅲ級應急回應,將繼續密切監視颱風趨勢和影響,做好颱風監測、預警和服務工作。
7月18日,針對千麥實業(上海)有限公司(以下簡稱“千麥實業”)自查出代理產品拉杜藍喬存在塑化劑殘留問題,上海市靜安區市場監管局發佈了初步調查通報。通報提到,該產品申報品類非嬰幼兒專用食品,已責令企業停售,並將督促儘快下架召回。
通報提到,經查,千麥實業持有食品經營許可證與營業執照,經營的拉杜藍喬核桃油產品來自法國。經上海海關核查,該類產品申報類別為食用油,非嬰幼兒專用食品。靜安區市場監督管理局已責令該企業停止銷售相關食品,督促其儘快下架召回涉事產品,防範食品安全風險。現時,企業已停止銷售全部涉事產品。
接下來,靜安區市場監管局還將對涉事企業所售產品的有關情况進一步開展調查。
7月18日,千麥實業通過微博更新了資訊,“經檢驗檢疫評定2018年及以前我公司進口的拉杜藍喬產品全部批次合格”。此前,千麥實業發佈風險自查通報,其代理的嬰兒輔食產品拉杜藍喬核桃油,排查的5個批次產品均存在鄰苯二甲酸酯類物質超標或殘留問題。拉杜藍喬生產商HUILERIE CROIX VERTE(中文名稱譯為“綠十字油製品責任有限公司”)則通過律師回應稱,近期發現千麥實業搶先注册“拉杜藍喬”商標後已停止向千麥實業供貨,並強調產品符合法國和中國標準。
加拿大媒體當地時間14日報導,加情報部門本月5日將知名華裔病毒學家邱香果夫婦以及他們的學生帶離加拿大國家微生物實驗室,原因據稱是“違反相關條款”(policy breach)。8日,情報部門向該實驗室的人員宣佈,邱香果夫婦將離開一段時間,她們的同事被警告不得與她們聯系。
邱香果博士和她的丈夫,以及他們的一些學生都在這個實驗室工作和學習。加拿大國際微生物實驗室是北美地區屈指可數的4級實驗室。這個級別的實驗室保存有包括“埃博拉”病毒在內的最致命的人類和動物病毒,是級別最高的實驗室。
邱香果博士是國際知名的病毒學家,她和她的同事蓋瑞·庫賓格(Gary Kobinger)因發明埃博拉病毒治療藥物ZMapp贏得國際聲譽,並在2018年獲得加拿大總督創新獎(GGIA)。
“真是賣瘋了”,符永林這樣描述自己的垃圾桶生意。在他的辦公桌上,就放著四個“上海版”的迷你垃圾桶。
每天七八輛大卡車排隊停在他公司門口,上百個工人24小時輪班生產,但依然沒法滿足雪花一樣源源不斷飛來的訂單。
面對幾十年來最好的生意行情,軍人出身的符永林卻顯得冷靜,“還是要有危機感。”
他的下屬、業務員羅武軍也在經歷一場變化,“以前是自己找客戶,現在角色反了,客戶自己上門,而我們只做現金客戶。”
在朋友眼裡,他原本是一個“賣垃圾桶的”,現在他成了一名垃圾分類的“講師”。
而一個工廠背後,湧動的是“塑膠製品王國”台州裏一大批躍躍欲試的淘金者。他們正醞釀新的財富探索,因為在他們看來,“做垃圾桶的發財了,有人一天就接了2000萬的單子,這就像一個金礦。”
生產出的垃圾桶
沒進倉庫就被拉走
卡車是在深夜或淩晨到的,一輛接一輛,等到天亮了,叉車會把堆在空地上的一排排垃圾桶裝上車。
垃圾桶上,印著“上海”“福州”等字樣。它們都用不著進倉庫,就會被拉走。
在符永林的九淵塑業公司,這樣忙碌的場景已經持續兩個多月。“從5月份開始就忙了,節假日都加班,現在是24小時兩班倒生產,還來不及。”他這樣告訴記者。
他把訂單分到了其他幾個廠房生產,有的則分給朋友。
符永林專業做垃圾桶十年了,今年是生意最好的一年。而最近兩個月更明顯。從市場來說,上海占了60%。
他已經分了好幾個工廠加工,100多名工人24小時兩班倒生產,但依然來不及。他用兩個字形容:“賣瘋”。
隨著垃圾分類政策的推進,給符永林這樣的企業,帶來了意外的財富。
在辦公室,他自己也研究垃圾分類,“猪大骨是其他垃圾,猪小排是廚餘垃圾,筆套是可回收垃圾,筆芯是其他垃圾……”
背書一樣,他熟知垃圾分類,“我們每個業務員都很懂。”
做了十年垃圾桶,對於市場的判斷,符永林還是比較精准的,哪款好賣哪款不好賣,他看得准,但也有失誤的時候。
“真是沒想到”,他說,有一款日系的垃圾桶,價格要一百多一個,“去年我覺得沒市場,因為太貴了,沒想到,政府的决心和投入會這麼大,這麼高的價格也能賣爆。”
就在前一天,還有一個客戶上門來,要求訂這款類似的產品,“他要賣到西北去,我就問他,這麼貴,運費又高,能有人要嗎?”
客戶告訴他:“沒問題。”
2
垃圾桶業務員
成了政府邀請的“講師”
“什麼時候能發貨,能不能快一點,我們等著用。”給羅武軍打電話的是一個鄉鎮的黨委書記。他來催貨,兩萬多個垃圾桶。
在禮貌和客氣的氛圍裏,他們完成一場溝通。“現在很多地方環境和垃圾這塊都是一把手抓的,地方上都很重視,所以,很多打電話的是鄉鎮的黨委書記。”
十年前,1988年出生的湖南人羅武軍來到黃岩,尋找他的生意門路。在這家生產垃圾桶的公司,他做起了業務員。
去年開始,他發現了市場巨大的變化。“以前是自己找客戶,現在角色反了,客戶自己上門,而且我們還可以挑,現在單子太多,我們只做現金客戶。”
變化背後,是政府治理垃圾的决心和力度。
羅武軍出差的頻率也日漸增多,原來兩個星期出差一次,現在一個星期兩三次。公司在一些地方政府的招標上面得標後,羅武軍要去和政府組織溝通,落實一系列的後續跟踪。
很多省外的鄉鎮會請他過去,做些培訓和指導,“做久了,垃圾分類一塊也很熟悉,我會給他們講應該怎麼做,比如和基層政府建議,政策要怎麼定,積分要怎麼做;和老百姓講,垃圾應該怎麼分類。”他說,就是把這個地方合理有效的經驗帶到那個地方去。
最近,他還接到不少朋友的電話,“以前你是賣垃圾桶的,聽說現在你搞垃圾分類了。”
顯然,垃圾分類,正成為一種時尚,影響著更多的人。“大家的觀念會慢慢改變。”
羅武軍覺得,除了給公司賺錢,自己最大的一種榮譽感,是協助當地政府完成垃圾分類的工作。和他一樣,很多銷售業務員成為了垃圾分類的參與者、推進者。
3
不做垃圾桶
都不好意思說自己是做塑膠的
因為賣瘋的垃圾桶,這幾天,符永林的公司不時有媒體來採訪,有的還來拉廣告,業務員羅武軍也上了當地的電視臺。
在有塑膠製品王國之譽的台州,有上萬家塑膠製品企業,每年塑膠原料的消耗量高達500萬噸,占全國的十分之一。
而眼下紅火的垃圾桶生意,正成為當地人茶餘飯後討論的話題。
路橋一個老闆一天就接到了2000萬的垃圾桶和400萬的垃圾袋的單子。“都是供給電商的,我們把其他塑膠產品停了,另外又去新開了幾套模具。”
在模具之鄉黃岩,垃圾桶帶旺了模具開發產業,不少塑模公司貼出了新的招人廣告。
與之相比,垃圾桶之外的塑膠製品正是一個淡季,且利潤慘澹。冰火兩重天的格局,讓很多業內人士躍躍欲試,開始放下“臉盆”“花盆”,去瘋狂地開發垃圾桶。
“垃圾分類一搞,在台州,不談垃圾桶都不好意思說自己是做塑膠的。”7月8日,一名生產塑膠花盆的80後老總在朋友圈發了這句感慨。
他配了一張照片,幾個身穿時尚名牌的年輕人,圍坐著,脚邊放著幾個垃圾桶,他們在討論研究怎麼樣開發垃圾桶。
“金礦啊”,他這樣告訴記者。他正在考慮轉型,因為,當下,花盆等塑膠製品並不好賣,是銷售的淡季,利潤極低。而眼看著巨大的垃圾桶市場,他很想試試。
他的身邊,至少有十幾個朋友已經啟動垃圾桶的開發。開一套模具好點的四五十萬,小的只要二三十萬,對於這些深耕多年的中小企業主來說,也並不是太大的投入。
符永林已經看到了這個趨勢,“接下來,競爭會很激烈,可能會出現低價的惡意競爭。”他這樣告訴員工們,“一定要有危機感。”
對於這個行業來說,速度就是金錢。“新產品前面幾個月的利潤高,但很快會被模仿,價格就跌了。”
在他看來,在喧囂之後,只有不斷創新,提高品質,才是長久之道。
“我們剛剛開發了三臺模具,一臺每天能生產幾千個新款垃圾桶。”符永林說。
當然,無可否認,對於很多人來說,這是一個巨大的商機。
根據住建部要求,接下來一年多時間內,還有46個重點都市也要步入垃圾分類“最嚴時代”,預計未來五年內,全國的市場都會釋放巨大的需求。
“我們都想試試,萬一做大了呢。”有80後的老闆說。
來自水利部今天(13日)早晨5點的消息:受上游幹流及鄱陽湖水系來水影響,長江中游幹流九江水文站今天5時水位漲至20.00米,達到警戒水位(20.00米),依據水利部《全國主要江河洪水編號規定》,為長江2019年第1號洪水。水利部12日已發出通知,對做好長江中下游洪水防禦工作提前作出安排部署。
