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印度水井發現「奇怪生物」

印度拉賈斯坦邦(Rajasthan) 第二大城市焦特布爾(Jodhpur)日前發現了一隻「奇怪生物」;發現的村民憶述,他在水井打水的時候,發現井底有一個不知名的物體,遂立即打撈上來,並驚覺眼前的是一隻身型相當細小、樣子有點像老鼠、眼睛頗大、皮膚沾上血跡、擁有人類四肢,肚臍位置突出的生物。

村民又拿起「奇怪生物」雙手的合照;結果相片在網上熱傳,引起大家的激烈討論。有網友認為其是外星人或無腦畸胎;亦有人指是造假相片。

▼印度拉賈斯坦邦第二大城市焦特布爾的村民,在水井發現了一隻「奇怪生物」。

資料來源:news nation

霸氣摟妹妹

合照

合照

8月1日凌晨,劉燁通過微博晒出一張兒子諾一與女兒霓娜的合照,並留言稱,“晚安,下期諾一帶妹妹去,養他這麼多年了,也得該幫爸爸分擔點了,但就這一期沒參加錄制”。

照片中,諾一戴著帽子,霸氣摟著妹妹,看起來十分有愛。網友看到照片后紛紛留言,“諾一是個好哥哥”、“劉燁好好對我男神”、“這期叫做哥哥去哪兒”、“小諾終於完成了當媽媽的夢想”、“明明是他養你”。

HTC会议室激情啪啪啪接力“优衣库”

HTC会议室激情啪啪啪接力“优衣库”

HTC会议室激情啪啪啪接力“优衣库”

  台湾宏达电子公司(亦称HTC)一名男员工,日前趁女性友人到桃园公司会客时,两人在会议室嘿咻,亲热过程遭人用手机偷拍。视频长达一分钟,与日前大陆出现的“优衣库试衣间不雅视频”极为相似。宏达电子方面目前已证实此事,并表示已完成内部调查,解雇该员工。

平面媒体报道,这段偷拍影片长达一分钟,画面是一对男女在宏达电子会议室里亲热,影片中女子跨坐男性员工身上,不断磨蹭。偷拍者疑似使用手机,拍到男女火热的画面,可能因为偷拍的关系,画面不断晃动,最后可能被发现,影片中出现疑似桌椅倒下的声音,偷拍者迅速收手。

宏达电子表示,针对此一个案,公司已完成内部调查,因违反工作规则,已依相关规定惩处并解雇该员工。至于外传该名女性身份为供应商,公司澄清,仅是这名男员工的女性友人。

特别提醒:“不雅视频”留下了一连串问号,公众所期待的是不能成为“悬疑片”。当下而言,除了道德性纠偏外,还得用法治的力量进行矫正,斩断不知廉耻的网络传播,从而留得视线与内心的几分洁净。因此希望网友保留底线,拒绝恶意传播。

成都九眼桥桥震门 醉酒猛女强暴过路男

摘 要: 成都九眼桥桥震门,一条“威猛的成都女子,大街上‘强奸’男子”的微博走红网络。博主称在成都九眼桥看到一猛女,估计是醉酒,将路边一过路男子按倒后脱掉裤子,猛的坐了上去。男子在反抗了一阵后最终屈服,女子强暴后脸红红地提上裤子,沿着九眼桥横穿马路离开。

成都九眼桥桥震门事件:男女河边野战视频曝光遭人肉

微博图片

  2015年8月5日,2点39分,微博网友洪琬童造型_米米曝光了一段27秒的不雅视频。九眼桥再次向世人证明,这里依然充满激情,值得向往,永远精彩。一个你值得来的地方。这里有酒吧,有餐饮,还有很多门事件。这次的事件暂且叫它为河边门之桥震。九眼桥,每年火一次!!!

成都九眼桥桥震门事件:男女河边野战视频曝光遭人肉

  2013年2月28日,一条“威猛的成都女子,大街上‘强奸’男子”的微博走红网络。博主称在成都九眼桥看到一猛女,估计是醉酒,将路边一过路男子按倒后脱掉裤子,猛的坐了上去。男子在反抗了一阵后最终屈服,女子强暴后脸红红地提上裤子,沿着九眼桥横穿马路离开。深受广大网友关注的”成都九眼桥事件“发生后,武侯分局高度重视,武侯警方正在对该事件进行调查。网络称之为“成都桥震门”事件。

因造成负面影响,警方随即展开调查。经查,视频发布者为女子洪某,女,29岁。被抓后,洪某对其传播不雅视频的行为供认不讳。因涉嫌违法犯罪,洪某已被依法采取强制措施。

近日,不雅视频事件频出,引发全国扫黄打非办重视。针对“优衣库试衣间”、“浙江嵊州不雅视频”、“浙江丽水万地广场”、“成都九眼桥”等不雅视频流传网络,全国扫黄打非办部署各地开展网络淫秽色情视频专项整治,要求追根溯源,坚决打击违法分子。

高捷少女痛車

高捷不只捷運 「少女痛車」萌上路高捷推出「少女痛車」昨天啟航,吸引年輕族群搭捷運,這是高捷公司從「運輸」提升到「生活服務」的行動,為擴大營運面,高捷公司標下北高輕軌營運標,取得捷運機場線的顧問標,並將與高雄醫學大學合作,運用岡山捷運站空間在岡山建立醫療園區。

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「痛車」一詞來自日本,是指將動漫人物布滿車身的車輛,「高捷少女痛車」昨天在橘線列車亮相,有「高捷少女的一天」、「少女們喜愛的公共藝術」、「少女愛的叮嚀」3大主題,車廂以鮮明繪畫表現少女的工作特性。高捷公司的24小時電話客服,有4位美少女參與,客服美少女也和痛車一起登場。

高捷公司董事長郝建生說,高捷朝向「不只公共運輸」的目標邁進,加強高捷對民眾的吸引力,讓「搭高捷」成為更多市民的交通選項,逐步將列車、車站特色化,再運用高雄經驗和既有人力資源擴大服務面。

他說,高市府首建輕軌,高捷人員受訓後接手車輛輸運,再以這些經驗取得台北輕軌營運權,打敗國外競爭者;高捷公司有從中鋼轉入並參與高捷工程興建經驗的資深人員,以此專業爭取到機場捷運顧問標,有助高捷公司整體營運績效。

郝建生說,有了新發展,公司人力也能活化,資深者有機會帶一個團隊投入新的服務,例如為了接手北高輕軌營運成立「輕軌處」,人員有機會升遷,整個團隊才能充滿希望面對未來,擺脫高捷營運之初低靡的士氣。

高捷機廠有許多開發空間,在小港的南機廠與大魯閣開發公司合作;岡山主機廠合作對象則是高醫,高醫規畫運用岡山捷運周邊空間建造醫療園區,正報請教育部和衛福部審核;醫學中心在岡山建醫院,活化捷運公司土地,更重要的是對大岡山地區醫療照顧將有很大幫助。郝說,一兩年內這些規畫實現後,高捷會呈現更多元面貌。

商場播A片

昨日上午10時30分左右,浙江麗水萬地廣場廣告大屏幕上,突然播出一段A片,雖然隨後轉播廣告,但廣告一結束,又播出一段A片,全程被人拍下後,迅速在網上論壇、微信朋友圈等發散傳播。麗水市公安局蓮都區分局接到報警後,派員到場時,發現大屏幕已關閉,警方隨即展開調查,並傳喚相關人員。今天下午,警方表示,肇事的丁姓男子被行政拘留15天。

警方指,經市、區兩級公安機關調查,疑犯丁男(31歲,蓮都區人)為萬地廣場商業管理有限公司企劃部負責人,主要負責萬地廣場廣告宣傳工作,包括平時大屏幕的播放。昨日上午上班後,丁男在播放廣告期間,在連接對外大屏幕的電腦上,私自觀看不雅影片,致使廣告連同不雅影片一併播出,時長為8至9分鐘。丁男對自己操作不當,將不雅影片通過大屏幕播出的違法事實,供認不諱。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》之規定,丁男因傳播淫穢信息,被蓮都區公安分局處以行政拘留15日。

此外,昨天中午,麗水市掃黃打非辦公室召開成員單位專題會議,在該市範圍內部署開展公共視聽載體、樓宇電視、戶外視頻廣告專項整治檢查,深化「淨網2015」行動,淨化網絡環境,杜絕類似事情的發生。警方亦提醒市民不要傳播不雅影片,如有違法行為,公安機關將依法懲處;構成犯罪者,會被依法追究刑事責任。

史上最強的彭于晏

不好意思,沾一下光。認識彭于晏有8年時間了。比起很多明星來說,認識這人時間不算長,但難能可貴的是,他好像從來沒變過,沒有因為名氣漲了就得了大頭症,而且,堪稱是電影圈的十項全能選手。

讓我們來細數一下他到底從電影裡學了啥?

《六號出口》:學當DJ,覺得這個可能難度還好。

《聽說》:手語,這有一點難度了吧?要背台詞還學手語,不是容易的事。

《近在咫尺》:拳擊,其實這段就讓他練足身材與體能。

《翻滾吧!阿信》:體操。光是鞍馬、拉環,這些居然都能有模有樣,超難。也靠本片徹底翻身。

《激戰》:MMA綜合格鬥技,這也是一門魔鬼訓練。結合散打、拳擊、泰拳、巴西柔術、擒拿技等。彭拍這片大概已經把世上所有對打技巧全練了個底。

《黃飛鴻之英雄有夢》:都說黃飛鴻了,學了哪家子武學就不多說了。

《破風》:每天騎腳踏車都是破百公里,這是什麼變態訓練?別說一般人練騎有沒有破百了,筆者一般騎車散心健身用頂多也騎30公里,當演員要練到破百,可見付出多少力氣。還練到體脂肪剩下3%,可見練得多精壯。

把上面的各項技能加起來,不多不少,可能還超過十項,彭于晏好像在電影裡苦訓折磨自己成性,這是一種銀幕上的肉身神話,馬虎不得。眼尖而挑剔的觀眾隨時透過銀幕裡的放大效果檢視你的表演到不到位,能不能打馬虎眼,過去就過去了。尷尬的是由於彭于晏體型較高,要找到符合他身型的替身不容易。所以當初練《翻滾吧!阿信》時就幾乎都得全戲上陣。

再把時間拉遠一點。他2007年拍電影《六號出口》的時候,由於筆者當時租房在西門町。三不五時回家時都會看到拍戲,身為媒體人天職,路過的場面都被你堵到了,豈有不留下來採訪或是等看看能不能聊上兩句?好讓隔天新聞有個版面交差。當時對彭于晏就一直有著極佳感覺。

等到他再度與林育賢導演合作那部幾乎是為他量身打造的《翻滾吧!阿信》後,確實見著了他的汗水極限多麼令人動容。如果說唱片圈最佳的後代苦訓代表是蔡依林的話,那麼電影圈最佳苦訓代表,絕對就是彭于晏了(咦,這樣接是否有某些巧合?)

彭于晏算是30歲這門世代目前的獨一無二人選,賣帥賣高賣萌、賣肌肉、賣敬業、賣自我折磨這些多方條件組起來,同期出道的還有好幾位演員,但可能找不到比他還「熱愛折磨」自己的演員。每個演員都有各自八字命運,有些人光是賣痞都很有市場,有些人則賣傻氣愛也很有人氣。

看彭于晏在電影裡面一次又一次的脫胎換骨,這也是電影賦予演員的獨特傳送門。把你丟進戲裡面就又學了一次截然不同的技職人生,有些戲子樂於被磨被挑戰,有些人則不一定願意脫離舒服圈。得說彭于晏今天得到這一切都不是意外,台灣這些年能送出這批25-35世代的小生,相較之下香港幾乎缺席了(他們斷層更嚴重,勉強只剩下余文樂)。這個年紀的競爭者好似只剩下台灣與中國之爭,更何況彭多次在同類型影片拿到主角合約,證明了他苦訓總算出頭。

最後再回來《破風》,這片在高雄氣爆前封街取景,封街長達13公里才有辦法讓劇組拍攝取景。令人遺憾的氣爆現場,在片中多次入景,看到林超賢導演讓高雄場景在全片比例長達一半,這份影像大禮,算是獻給高雄的感恩畫面,更是近年少見華語片能把高雄等城市場景拍得這麼漂亮的作品。

樂桃航空

樂桃航空為感謝台灣旅客三年多的支持,並慶祝搭乘旅客達到1000萬人次,邁向新的里程碑,因此宣布8月7日將開賣「國際線優惠機票」,台灣出發全航線單程飛往日本只要500元起。

樂桃航空即將在2015年8月8日開航的每日桃園—羽田航線,成為樂桃在台灣的第四條航線,屆時樂桃航空每週將有42班連接台灣日本,包括原本的高雄大阪、桃園大阪與桃園沖繩。

樂桃航空在官網公布指出,國際航線特惠票價(單程)將於8月7日凌晨零點開始販售,至8月10日下午1時59分截止,適用出發期間為2015年10月25日到2016年1月31日的周一至周五。

資深傳媒人梁家榮接任廣播處長

政府在4年前「空降」沒有傳媒工作經驗的政務官鄧忍光出任廣播處長一職,引致港台員工極度不滿,發起「撐港台運動」抗議。鄧忍光在反對聲中完成廣播處長任期,公務員事務局昨日宣布,委任具40年傳媒經驗、曾任無綫及亞視新聞部高層的梁家榮接任,今日履新。港台歡迎政府委任出身傳媒專業的梁家榮為廣播處長,相信他能帶領港台堅守編輯自主方針;而港台製作人員工會則期望梁家榮展現傳媒人應有的風骨和「腰骨」,會觀其言行,看他能否捍衛港台核心價值及編輯自主。
公務員事務局昨宣布,委任梁家榮為廣播處長。該局局長張雲正形容,梁家榮具備豐富的專業知識和卓越的管理才能,加上在傳媒界的豐富經驗,相信他能帶領港台面對未來挑戰,並繼續為市民提供優質服務。
現年62歲的梁家榮,於1975年在報章擔任記者開始踏足新聞界,於1978年加入無綫新聞後,便展開長達三十多年的電子傳媒生涯,先後曾出任無綫新聞部主管及亞視高級副總裁(新聞及公共事務),至2011年因亞視誤報前國家主席江澤民死訊而「引咎辭職」,離開傳媒界,其後一直於中大新聞及傳播學系任教。他今早履新時,將會見傳媒。
至於前任廣播處長鄧忍光,是首名政務官「空降」該職位,被港台員工批評是粗暴干預編輯自主。他離任前向港台員工發電郵道別,稱對擔任廣播處長一職四年感到榮幸,而與港台同事合作期間,發展數碼電視頻道、數碼電台廣播等範疇,並為港台下一代管理層提供培訓。被問到任內評價,他則指,觀眾過去4年對港台公正性和公信力,評價都很高;他又相信,以梁家榮的經驗,能領導港台做好公營廣播。至於有傳他將調任海關關長,鄧忍光則不作回應。

林超賢:”激戰”催生”破風” 下部片將”北上”

新浪娛樂訊 《激戰》和《破風》之後,林超賢[微博]被冠以「魔鬼導演」稱號——為追求真實的競技效果及動作畫面,他敦促《激戰》男主角張家輝和彭於晏[微博]雙雙練成了肌肉發達、倒三角身型的擂台猛男,緊接著的這部新片《破風》里,又讓彭於晏上肢減重,下肢強健,搖身一變成了半專業的單車賽手。

《破風》開拍前,林超賢請來香港專業自行車代表隊成員擔任教練,給演員們下達了每天長達十小時以上的騎行訓練任務,據王珞丹[微博]講就是「騎到要吐也只是往你腳邊放個桶,不許你下車」。因為要拍攝近乎真實的極限運動比賽場面,片場意外時有發生:林家樂進組第一天就摔斷了鎖骨,竇驍[微博]連人帶車摔了個前滾翻,全劇組七八個人骨折,沒有一個主演身上不帶傷。

面對這些狀況,林超賢都狠狠心堅持下去。他告訴演員,你們不是拍一部電影,你們是要做成一件事,這件事情最重要的,就是堅毅的精神。看著帶傷重返片場的林家樂,林超賢感動地說,電影講述的無懼在現實生活中上演了。

《破風》是首部以自行車賽為題材的運動電影,除了扣人心弦的動作場面,還有感人至深的友情與愛情,是林超賢最青春激揚的一部作品。他終於實現了15年前的夙願,接下來他還會回歸拿手的警匪片領域,並將正式邁出向大陸北上的步伐。

何小沁/文 劉嘉奇/視頻

林超賢

《破風》源於15年前的人生反思,是林超賢的第一部青春片

再次合作彭於晏因為他能吃苦

新浪娛樂:您自己對騎行有哪些情結?為什麼想拍這樣一部電影?

林超賢:2000年的時候,我剛巧在自己工作上遇到了難關,第一次被朋友帶去騎車,想讓自己放鬆一。他帶我去騎坡,哇騎得好累,好想放棄,看後面一個接一個的坡。突然心情就開朗了,覺得人生很長很難,不同人跟你說「放棄吧」。這種感覺跟人生是相連的,我就想把它拍出來。一開始想給一個小城市裡的小故事,但知道這種題材很難有人願意投資,之前也沒有成功的例子,就放下了一段時間。直到《激戰》,讓投資方覺得運動題材是有空間的,我決定趕緊拍自行車這個,再過幾年又不知道大家有沒有信心了。《破風》里幾個主要角色的故事都有真實原型,算是對運動員精神的一種致敬吧。

新浪娛樂:運動勵志類的電影,國外有很多,國內一直比較少,您覺得是為什麼?您有喜歡的外國運動電影嗎?

林超賢:大家看很成功的運動電影,當然是《洛奇》啊,《烈火戰車》啊。他們有很多這種題材,也不是每一個都成功,但他們還是知道需要這種類型,他們的類型平衡得比較好。我覺得華語也需要這樣,當然投資人也要做生意,也希望能賺到錢。《破風》還是正能量的,能讓人看完趕緊去做自己想做的事。

新浪娛樂:這應該是您主演平均年齡最年輕的一部電影了吧?演員陣容上怎麼考慮的?

林超賢:《激戰》說的是一個中年人的故事,中年危機的時候怎麼對自己的人生做一件事。拍完之後我覺得這種精神也應該放到青春里去,而且我還沒拍過青春片,到底林超賢拍青春會是什麼樣?還是希望能為年輕人打氣的。

新浪娛樂:為何再次跟彭於晏合作?華語影壇可以選擇的運動型演員是不是不多?

林超賢:因為我電影裡的演員都得吃苦,我碰到他們每一個我都會跟他們講,這一次電影不是挑戰你們的演技,演技你們都有了,這是要挑戰大家做成一件事。

《破風》導演

彭於晏以專業運動員標準訓練三個月,主演每天騎車120公里以上

女演員人選除王珞丹之外都沒敢來

新浪娛樂:都說您是魔鬼教練,給演員們的訓練安排會參照專業運動員水準嗎?誰來負責他們的每日集訓?

林超賢:訓練的時候我跟教練說,不要看他們是演員,就把他們當成正常的運動員,如果你現在對他們有保留,拍戲的時候肯定會更累。所以就是每天都把他們榨乾。教練是以前香港代表隊的成員,現在退役了,以做教練為主。彭於晏練得最久,大概有三個月,每天都練八到十個小時時間。他說我這一生騎的車可能都在這裏了。我知道這次會比《激戰》更困難,《激戰》是在擂台上打,還是有一些空間可以休息,有經驗知道怎麼去拍,但是自行車基本上沒有拍過,都是真的去做。

新浪娛樂:為什麼是三個月?練三個月能達到什麼水準?

林超賢:因為電影裡是正式比賽,每一場的場景和類型都不一樣,他們要付出的體能是很大的。他們每天大概要騎一百公里吧,回來再做一些重訓。他們跟一般騎車的相比上身還是太壯,彭於晏要做減重,因為他之前拍戲上身都比較壯,要收一點,下身是要加強。重訓之後再做一些技術上的練習,比如什麼時候換擋,拐彎的時候怎麼做,教練都會給他們看一些素材,培養他們的敏感性。還要做一些滾筒,滾筒就是像跑步機一樣,但是是把自行車放上去,大概也要騎二十公里吧,每天都是這樣。

新浪娛樂:聽彭於晏說,您一開始跟他講是一部「愛情片」,這算把他騙來嗎?

林超賢:我沒有騙他,裏面還是有愛情的呀。只不過不是單純的愛情片啦。

新浪娛樂:演員來自兩岸三地和不同國家,是出於票房考慮嗎?

林超賢:當然有一部分考慮,當然最重要還是要看有沒有演員願意付出這麼長時間去訓練,這才是重點。你找一個現在很紅的,一年拍六七部戲的,他為什麼要來拍這部電影?一部的時間都夠拍兩部了。所以不是我怎麼去找,是演員怎麼去想自己。我為什麼要拍這麼辛苦?在室內談談戀愛還不是一樣?但是我覺得做完這個電影,大家會很驕傲,因為這不止是一部電影,而是一件事。

新浪娛樂:三個男演員都比較健壯,但王珞丹給人感覺一向比較文藝和嬌弱,為何想到邀請她加盟?

林超賢:這種類型的片子找女演員的確更困難,她們會有很多擔心:受傷摔到臉怎麼辦,每天在外面騎車,晒黑了怎麼拍廣告?還很辛苦,得做大量訓練。所以不是我挑她們,是她們挑我。

新浪娛樂:拒絕您的女演員多嗎?

林超賢:當然有一些,我的同事有接觸,但我只接觸了王珞丹。很簡單,必須要跟人家講清楚要訓練,要做什麼,聽完人家可能就不考慮了。

林超賢稱自己也要「北上」

劇組裡七八個演員摔骨折,每拍一條就得比賽十公里

下一部警匪片由大陸投資、大陸演員主演

新浪娛樂:聽說林家樂摔斷鎖骨,竇驍連人帶車前翻五米……您作為導演,明星受傷會給您拍攝帶來很大壓力嗎?拍攝前做了哪些措施能盡量避免演員受傷,哪些情況是避免不了的?

林超賢:拍任何一部動作片,我們都會準備很多安全措施,但騎車比賽什麼護具都不能穿,而且所有人都擠在一起,你在裏面其實是看不到路的,只能看到前面人的背,他拐彎你就拐。前面人要是判斷錯誤,你就得跟他一起摔。我知道一定會有意外,我只能每天都祈求不要發生意外。主演里家樂是傷得最重的,但其實劇組裡有至少七八個演員都骨折了。

家樂第一天拍第一條就摔了,所以後面的戲大家都很擔心。作為導演我不得不減少他的戲份。後來他做完手術。一個星期後就說可以回來,我說怎麼可能,因為醫生說至少得半年,我很被他的精神打動。我也覺得,努力這麼多,如果連一個鏡頭都用不上也很可惜。他說導演你讓我試一次吧,如果我騎得到就騎,騎不到我也沒辦法,那時再放棄。我聽了好感動,因為覺得我拍電影想表達的無懼精神在現實中上演了。不管戲份有多少,讓他出現很重要。後來他拍得很艱苦,當然不可能再做到像比賽的那種速度和反應,而且車群讓他很恐懼,所以每拍完一條他都流眼淚。這種眼淚是他對恐懼的克服,就是我能做到,儘管可能做不到最好。

新浪娛樂:家樂第一天就摔骨折,會不會讓其他演員退縮?您作為導演怎麼調動大家的情緒?

林超賢:家樂摔傷之後我把他們召集到一起開了個會,說家樂這件事情提醒我們,拍攝的時候必須要很專心,因為你們拍的是真實比賽的速度,而且車隊里大部分是專業車手,他們的能力很強,你們必須要跟他們保持同一步伐。其實只有我是在拍戲,你們都在比賽,必須時時刻刻都警惕自己的安全問題。

新浪娛樂:現在特技這麼發達,有沒有用特技替代一些危險動作?

林超賢:我覺得這部戲最重要的就是講一種堅毅的精神,確實現在特技很發達,但我覺得必須要真實,才能讓大家產生敬意。

新浪娛樂:競速題材電影在攝影、剪輯上有何特殊的表現方式?比如您貌似用了很多航拍。

林超賢:這次我拍攝的比賽很多,所以不能用以前的經驗去分鏡,那樣的話可能兩百天都拍不完。所以我用的是紀錄片式的拍攝方法,天空在拍,地上也要拍,永遠有一台攝影機在抓演員。要是以前那種方式,可能航怕的時候就找些替身,讓演員休息一下,但是這樣做的話根本完成不了,因為我們拍每一條都至少十公里才能做到,得有速度,得有劇情,完成時差不多就得騎了十公里。所以演員基本上是沒有機會休息的。

新浪娛樂:為何要在這樣一部很激烈的運動電影裡加入愛情戲份?

林超賢:因為想拍青春片,青春片里愛情、友情都是不可少的。青春的時候是最無懼的,交朋友就是很單純的,很可貴,成年的時候會回憶,最美好的感情可能都是青春時期出現的。

新浪娛樂:前段時間暑期檔票房會瘋狂,您平時關注國內票房市場嗎?之前那些電影的票房成績會給您帶來信心或者壓力嗎?

林超賢:拍電影最重要的還是希望能得到大家的認可,不是說一開始拍就想著要拿多少票房,我相信沒有人可以這樣說。破紀錄的原因從來都是觀眾喜歡,電影不好,就不會有人買票,這個是沒有變的。最近這幾部我也在關注,之前一直在忙後期的事情,有時間的話很想去看。

新浪娛樂:您之前一直拍警匪,現在連續兩部運動題材,接下來怎樣規劃?那部湄公河案件的電影進展到什麼程度了?

林超賢:我下一部電影已經在籌備中了,它是大陸的題材,但是故事發生地點不在大陸,在湄公河,整個案件都是在外地發生的。它會是一部完全由大陸投資、大陸演員主演的電影,對我來說也算第一次北上吧。因為案件發生在外地,所以警察要去外地辦案,要面對外地的一些壓力,跟以往的大陸警匪片不一樣,這也是這個題材最吸引我的地方。因為要我拍大陸的環境,我可能沒有大陸導演那麼熟悉。我一直沒有放棄警匪片,只是希望能多一些不同的東西。警匪片我拍了這麼多,碰到湄公河這樣一個很新的背景是很合適的。

新浪娛樂:主演都是大陸的,會考慮大陸那幾位最火的小鮮肉嗎?

林超賢:我的電影裡還沒出現過小鮮肉吧。還是得找一些有實力的演員,我不抗拒小鮮肉,但是目前我還沒找到能用得上他們、能發揮出他們長處的故事。