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比亞迪與美國加州價值10億美元的口罩“羅生門”仍在繼續。

據《華爾街日報》報導,比亞迪日前表示,今年4月與加利福尼亞州簽訂出售的N95口罩的契约獲得第二次延期。

繼4月30日未能通過美國疾病控制與預防中心(CDC)認證後,比亞迪曾獲得一次契约延期和認證延期,寄希望於5月31日前獲得認證。然而,5月31日已經過去,比亞迪的N95口罩仍未能通過認證。

對此消息,觀察者網汽車頻道聯系比亞迪方面,但對方暫無回應。

今年4月,加州州長加文·紐森與比亞迪簽下價值10億美元(約合人民幣70.7億元)的口罩採購訂單,其中包括3億只N95口罩。為此,加州先向比亞迪支付了4.95億美元(約合人民幣35億元)的首付定金。

根據此前簽訂的採購契约,比亞迪為加州提供的每只N95口罩價值3.3美元(約合人民幣23元),僅為美國其他州每只6-7美元(約合人民幣42-50元)採購成本的一半。

然而到了5月6日,紐森又對外透露,比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得CDC認證,不過可以將加州同比亞迪的契约延期至5月31日。

同一時期,美國食品藥品監督管理局(FDA)撤銷了大部分中國口罩製造商的緊急使用授權(EUA)許可,理由是其口罩不符合美國國家職業安全衛生研究所(NIOSH)測試的N95過濾標準。

EUA許可是美國在發生公共衛生緊急事件時啟動的機制,海外醫用口罩可直接依據EUA簡化條件獲得許可,無需再履行提前90天向FDA申報與取得NIOSH認證的行政程式。

截止5月初,FDA只向14家中國公司頒發EUA許可,而就在一個月前,FDA還授權80家中國製造商獲得EUA許可。

雖然比亞迪的KN95口罩也在14家獲得EUA許可的公司之中。不過另一方面,NIOSH仍會協同CDC對已經進口的口罩進行N95性能測試。而在這項最關鍵的認證方面,比亞迪卻連續遭遇延期。

按照雙方簽訂的契约,如果未能完成認證,比亞迪需向加州退還一半的定金,即2.475億美元(約合人民幣17.5億元)。對此,CDC表示比亞迪可以修正缺陷後再次遞交申請,只要比亞迪完成了修改,NIOSH將加速第二次稽核流程。

最終,比亞迪仍未在5月31日獲得認證。但其與加州政府的契约並未取消,而是獲得了第二次延期。

據《華爾街日報》報導,比亞迪北美分公司總裁李柯表示,CDC聘請的外部審計人員將於本周到比亞迪的中國工廠進行審查,她預計比亞迪最早將在下周拿到認證。

自今年2月轉產口罩以來,比亞迪的口罩產能節節攀升,近日更一舉超過美國3M公司,成為全球最大的口罩製造商。現時,比亞迪口罩的日產量達到5000萬個,且仍在以每天100萬-300萬個數量新增。

此外,在滿足國內口罩需求的基礎上,比亞迪口罩還不斷出口海外,僅今年5月,比亞迪口罩的出口數量已超過10億個。

比亞迪預計,今年上半年歸屬上市公司股東的淨利潤為16億至18億元,其中口罩生產也將為集團的銷售收入及盈利增長提供正面貢獻。

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