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Archive for 2019 年 12 月 6 日

Conoce los límites de velocidad en el extranjero si no quieres volver a casa con una multa

En España se suelen tramitar alrededor de cuatro millones de multas al año.
En España se suelen tramitar alrededor de cuatro millones de multas al año.
Jcomp/Freepik

Si estás planeando un viaje al extranjero durante este puente de diciembre o bien durante los días de Navidad has decidido irte fuera a disfrutar, intenta evitar que te amarguen las vacaciones con una multa por correr demasiado en carretera.

No solamente en España hay que respetar los límites de velocidad. Y no hay que pensar que, por estar en otro país, la multa no va a llegar (porque llegan, sobre todo dentro de los países de la Unión Europea).

Así que si estás pensando en alquilar un coche, dar una vuelta por algún país europeo para disfrutar del paisaje y ahorrar en transporte, atento a los límites de velocidad:

– Francia: en autopistas y autovías el límite es de 130 kilómetros por hora pero, cuidado, que en carretera es de 80 y en algunas vías de pueblos pequeños, de 40 30 km/h.

– Italia: aunque sean conocidos por su extravagante manera de conducir, en la autopista el límite es de 130 km/h y, en ciudad, de 50. En carretera, el tope es de 90 kilómetros por hora.

– Alemania y Austria: en las autopistas el límite es de 130 kilómetros por hora aunque en Alemania incluso se recomienda superar esa velocidad y en algunos tramos no hay límite. Sí lo hay en Austria. En carretera, en ambos países el límite es de 100 hasta que no se encuentre una señal que indique lo contrario.

– Bélgica y Portugal: mantienen los mismos límites que en España, 120 km/h en autopista y 90 km/h en carretera.

– Croacia, Eslovaquia, Rumanía, República Checa, Eslovenia, Hungría y Grecia: el límite en autopista es de 130 kilómetros por hora y en carreteras o vías no urbanas, de 90 km/h. Hay que prestar especial atención a las señales y, en caso de duda por el idioma, reducir la velocidad.

– Reino Unido: en esta zona es recomendable no correr no por las multas, sino por la dificultad de hacerlo por el lado izquierdo. Los límites están expresados en millas: 70 por hora en autopista (112 km/h) y 60 en carretera de dos carriles (96 km/h).

De todas formas, antes de arrancar el coche infórmate de la legislación de cada país y evita percances desagradables en carretera, sobre todo si tienes problemas con el idioma del país. Recuerda que las multas por velocidad no son las únicas sanciones con las que puedes volver a casa.

Un satélite de ‘corazón’ español para entender mejor el origen de los mundos

 Cuando en apenas dos semanas un cohete Soyuz añada un satélite más a las decenas de miles de objetos artificiales que hay repartidos por el espacio un grupo de científicos en Torrejón de Ardoz podrán respirar tranquilos.

Gracias a la colaboración fundamental de España, la Agencia Espacial Europea (ESA) colocará el próximo 17 de diciembre su primer satélite destinado a la observación de exoplanetas (planetas fuera del Sistema Solar).

La enorme maraña de detalles técnicos y la complejidad de los dispositivos que entrañan este tipo de misiones busca dar respuesta a algunas de las grandes cuestiones de la humanidad. ¿Estamos solos en el universo? ¿Cómo se creó la Tierra? ¿Podríamos ‘mudarnos’ a otros planetas?

El propósito de lamisión CHEOPS (Acrónimo de ‘satélite de caracterización de exoplanetas’) a priori es tan poco sugerente para los legos en ciencia como su nombre. Su objetivo no es otro que “observar estrellas que se sabe que albergan planetas con una precisión sin precedentes para caracterizar su población de planetas”. Para ello utilizará una técnica denominada “fotometría de tránsito ultraprecisa”.

A diferencia de proyectos tan célebres como Kepler o TESS de la NASA, CHEOPS no es, sostiene la ESA, “una máquina de descubrimiento”, sino más bien una misión de seguimiento centrada en sistemas que ya han sido descubiertos.

Dicho profanamente, donde otros ya han puesto el dedo, CHEOPS irá más lejos. “La misión puede estimar los tamaños de estos planetas con una precisión mucho mayor, mejorando nuestros conocimientos sobre su densidad y permitiendo a los científicos refinar los modelos de formación y evolución de los planetas”

Densidades, nubes y anillos

La información que envíe este satélite permitirá al equipo científico de la misión, coordinado desde la Universidad de Ginebra (Suiza), realizar mediciones mucho más precisas del tamaño de estos planetas, obtener datos interesantes sobre las atmósferas -como la presencia de nubes- o describir la presencia de lunas y anillos.

“Después de dos décadas de descubrimientos de planetas, con CHEOPS entramos en la era de la ‘exoplanetología’”, sostiene Didier Queloz, jefe de ciencia de CHEOPS de la Universidad de Génova.

Ilustración de los tres nuevos exoplanetas descubiertos por la misión TESS de la NASA
Exoplanetas: en busca de un eslabón perdido entre los mundos

Aunque no sea su función principal, la misión también tiene un potencial de descubrimiento de otros planetas significativo. El 15% del programa estará dedicado a ello.

Punta de lanza de la ‘NASA’ europea

El satélite ha sido construido y ensamblado por Airbus Defence and Space en sus instalaciones de Barajas (Madrid), desde donde ya ha sido transportado a la Guayana Francesa para su próximo lanzamiento.

Este proyecto ha sido posible gracias a la colaboración de varios estados miembros de la ESA y Suiza, con un pormenorizado reparto de funciones. El centro de operaciones de este consorcio estará situado en las instalaciones del INTA en Torrejón de Ardoz.

CHEOPS no es más que el primer paso de la ambiciosa estrategia de exploración de exoplanetas de la agencia europea, que planea poner en órbita otros dos satélites más -Plato y Ariel- a finales de la década de 2020. De hecho, se trata de una misión de bajo coste dado que su presupuesto no supera los 50 millones de euros y se ha desarrollado en solo seis años.

Directo | Las instituciones celebran el aniversario de la Constitución con la incógnita de la investidura

Los Reyes Felipe VI y la reina Letizia junto a las princesas Leonor y Sofia de Borbón durante la conmemoración del 40 aniversario de la Constitución.
Los reyes y las infantas en el 40 aniversario de la Constitución.

Las instituciones conmemoran este viernes la aprobación de la Constitución de 1978 con el habitual acto del Congreso de los Diputados, que se celebrará con asistencia de los principales líderes políticos y con la incógnita de la formación de un Gobierno de coalición pendiente de un acuerdo entre PSOE y ERC.

La jornada comenzará a las diez de la mañana con el solemne acto de izado de la bandera nacional que desde hace años tiene lugar en la madrileña Plaza de Colón cada 6 de diciembre.

Asisten las presidentas del Congreso, Meritxell Batet, y del Senado, Pilar Llop,acompañadas del jefe del Estado Mayor de la Defensa, el general Fernando Alejandre, y de representantes parlamentarios, de los Ejércitos, la Armada y la Guardia Civil.

Todos ellos se dirigirán después al Congreso, donde arrancará a mediodía el acto central conmemorativo del Día de la Constitución, al que también asiste el presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, y la mayoría de miembros de su gabinete, así como autoridades institucionales, líderes políticos, diputados y senadores.

Faltarán, eso sí, representantes de formaciones nacionalistas, independentistas y republicanas, como el PNV, Junts per Catalunya, Izquierda Unida, EH Bildu o las CUP, ausencia habitual en las conmemoraciones de la Carta Magna de 1978. No habrá tampoco ningún representante de ERC, interlocutor del PSOE en su esfuerzo por despejar una hipotética investidura de Sánchez.

Acto institucional en el Congreso

En el Salón de Pasos Perdidos del Palacio de las Cortes, Batet pronunciará un discurso ante los asistentes y después ofrecerá un cóctel en el que la actualidad política, sobre todo la marcha de las negociaciones emprendidas por el PSOE para garantizar la investidura de Sánchez, será el principal asunto de conversación.

Todo ello con la vista puesta en la semana próxima, ya que el martes 10 está prevista la próxima reunión de los equipos negociadores del PSOE y ERC en busca de un acuerdo que facilite la viabilidad del Gobierno de coalición que los socialistas están pactando con Unidas Podemos.

Ese mismo día, además, el rey Felipe VI comenzará en el Palacio de la Zarzuela su ronda de conversaciones de dos días con los dirigentes de 19 partidos con representación parlamentaria.

Su propósito, recogido en la Constitución, es evaluar el apoyo que pueda tener un candidato a la investidura y, en su caso, hacer la propuesta al Congreso una vez finalizados estos contactos, en la noche del miércoles 11.

Greta Thunberg llega a Madrid

La celebración de este aniversario coincide con la llegada de la activista sueca Greta Thunberg a Madrid, con motivo de la celebración estos días de la Cumbre del Clima en la capital española.

Thunberg tomó este jueves por la noche el Lusitania, el tren nocturno de Renfe que enlaza Lisboa y Madrid, con destino a la capital española, donde participará este viernes en la Marcha por el Clima.

羅智強在臉書發文批評,「蔡總統,妳是卡神上身嗎?

針對2020總統大選,公視日前提出向三陣營提出總統辯論企畫書。目前已取得國民黨總統候選人韓國瑜與親民黨總統候選人宋楚瑜兩人的簽名同意書,蔡英文總統的同意書仍未簽名。對此,國民黨台北市議員羅智強在臉書發文批評,「蔡總統,妳是卡神上身嗎?」什麼便宜都要占的心態,和「卡神」有什麼兩樣。

羅智強說,一個只敢在三立綠媒辯論的蔡英文,説什麼10月就簽辯論同意書給三立,卻死拖活拖不肯簽公視的辯論同意書。從2004年到2012年,總統辯論向來是由公視主辦,「就你蔡英文最偉大?說要三立就三立?」

羅智強指出,如果蔡英文不敢辯論,承認怯戰就好,如果蔡英文沒有讀稿機就不會辯論,別擔心,他們會同意公視為蔡英文專設一個超大讀稿機,讓她讀好讀滿。