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駕車通過戈迪·豪國際大橋須知

週一,戈迪·豪國際大橋正式通車,底特律和溫莎之間開通了新的交通連接。

這座大橋歷經 數年規劃和建設 。加拿大官員週五在橋的加拿大一側舉行儀式,慶祝即將通車。橋兩岸的商對大橋帶來​​的經濟效益充滿期待。 

底特律市長瑪麗·謝菲爾德在一份聲明中表示:“今天對於底特律、溫莎以及美國和加拿大之間持久的友誼來說,都是一個歷史性的時刻。”

“底特律和溫莎之間的這條新連接將增強我們的經濟實力,創造就業機會,並為河兩岸的社區帶來持久的益處。我感謝參與建設的數千名技術工人,也感謝眾多合作夥伴多年來的努力,正是他們的付出才使得這一切成為可能。”

“底特律很榮幸迎來這座地標性建築,我們期待它能為子孫後代帶來機會。”

戈迪·豪國際大橋為底特律和溫莎之間提供了第三條跨越底特律河的通道,加上大使橋和底特律-溫莎隧道,增加了通往兩地的通道。   

密西根州警方表示:“無論您是參加開幕活動還是只是途經該地區,請提前做好計劃,預留額外的出行時間,並對其他駕駛員保持耐心。” 

如果您從新橋過境,將會遇到以下情況: 

誰是最早過河的人之一?

橋樑管理部門在周一之前不久迎來了第一批駕駛者。 

橋樑管理部門表示,第一輛私家車通過這座橋的是戈迪·豪的家人。

密西根州州長格雷琴·惠特默首次駕車穿越密西根州,乘坐的是密西根州製造的福特野馬。 

來自密西根州的美國參議員加里·彼得斯是第一個騎摩托車穿越這條路線的人。

多用途車道何時開放? 

想要步行或騎自行車穿過新橋的人需要等到 8 月 5 日,屆時多用途車道將開放。 

通行費是多少? 

私家車過橋需支付5.75美元(美國)或8加幣(加拿大)的 通行費。此價格適用於大多數乘用車、SUV、小型貨車和摩托車。如果車輛拖掛小型拖車,則需額外支付固定費用。 

大型商用車輛和乘用車輛需額外收費。 

Breakaway 付款計劃(司機可在橋樑網站上註冊)  包含折扣費率。 

部分車道將設有收費站工作人員,其他車道將採用電子支付方式自動化。 

多用途車道開通後,行人和騎自行車的人可以自由通行。 

海關方面呢? 

這是一個國際邊境口岸,設有美國海關與邊境保護局和加拿大邊境服務局的檢查站。旅客應事先查詢海關規定,以便安排行程。 

駕駛者和使用多用途車道的人員都需要有效的旅行證件,例如護照。 

高速公路有哪些連接方式? 

這座橋樑實現了密西根州 75 號州際公路和安大略省 401 號公路之間的直接公路連接。 

交通擁堵會帶來哪些影響? 

密西根州警方表示:“無論您是參加開幕活動還是只是途經該地區,請提前做好計劃,預留充足的出行時間,並對其他駕駛員保持耐心。讓我們共同努力,確保戈迪·豪國際大橋的開幕成為一個安全而難忘的日子。” 

州警敦促民眾採取以下措施: 

  • 除非執法人員指示,否則請勿在橋上停車或下車。 
  • 請遵守所有交通標誌和告示牌的規定。 
  • 遵守限速規定,並根據當前交通狀況駕駛。 
  • 聽從執法人員和交通管制人員的指示。 

底特律一家啤酒廠的老闆希望戈迪·豪國際大橋的開通能促進業務成長。

連接美國底特律和加拿大安大略省溫莎市的戈迪·豪國際大橋將於週一向駕駛人開放。

官方表示,車輛將於中午 12 點開始可以通行,而行人和騎自行車的人則將於 8 月 5 日開始可以使用該路段。在過去七個月裡,CBS 新聞底特律分部一直在與各企業溝通,以了解他們對通行的期望。

這座耗資60億美元的大橋是60年來安大略省和密西根州之間新建的第一座橋樑。附近的商家對大橋的開通感到興奮,戈迪·豪的家人也是如此。 

「這對我來說意義非凡,因為我的祖父是一位非常善良的人,」戈迪·豪的孫女阿齊亞·索伯斯說。 “這不僅僅關乎冰球,更關乎他過去和現在對我們而言都是怎樣的人。這意義重大,因為他理應受到尊敬。”

這棟建築連接了美國和加拿大之間最繁忙的貨物運輸通道之一,以此紀念他。每天數億美元的貨物通過這條通道運輸,每年運輸量約700億美元。這對商業發展大有裨益,尤其是對六輻釀酒公司而言。

「步行和騎行路線的便利性對人們來說意義重大,」Six Spoke Brewing Company的老闆理查德·切斯納特說。 “較低的收費也應該很棒。希望我們能看到人流量的增加,另一方面,也許還能吸引更多底特律人搬到溫莎。”

密西根州警方將在橋上對過橋人員進行監控。泰·霍華德中尉向過橋人員傳達了一則訊息。

「我們唯一能說的就是,我們希望所有公眾人士都遵守所有限速標誌。無論如何,都不要在橋上停車。我知道這是一個歷史性的時刻;人們都想拍照,但無論如何,都不要在橋上停車下車,」霍華德說。

這座橋耗時2000萬工時才建成。

川普視察底特律通用汽車工廠,大力宣傳美國汽車製造業發展計劃

週一,川普總統訪問了底特律都會區,參觀了通用汽車的米爾福德試驗場並發表了演講。

總統這次訪問五大湖州距離中期選舉不到100天,選舉將考驗他所屬政黨對國會的控制力。

週一,川普先生告訴通用汽車的工人們,他是第一位參觀歷史悠久的米爾福德工廠的在任總統。該工廠於 1924 年開業,是世界上第一個專門的車輛測試工廠。 

總統表示,他對進口中型和重型車輛徵收25%的關稅是為了保護美國製造業。他還表示,在徵收關稅之前,他曾與通用汽車董事長兼執行長瑪麗·博拉交談。

「他們取得了長足的進步。關稅對通用汽車的影響令人驚嘆,」川普說。

川普先生聲稱通用汽車的業務比以往任何時候都好,並表示他的政府正在將汽車產業的工作帶回美國。他也說,目前美國新建的汽車工廠數量比歷史上任何時期都多。

唐納川普
2026年7月27日星期一,美國總統川普在密西根州米爾福德通用汽車試驗場發表演說時稍作停頓。 (美聯社照片/亞歷克斯布蘭登)亞歷克斯·布蘭登

他說:“我們正在建造的汽車工廠數量比我國歷史上任何時期都多。密西根州終於有了一位真正為密西根州汽車工人挺身而出、把美國利益放在首位的總統。”

川普先生給予美國汽車製造商他所謂的許可,允許他們生產小型汽車,類似他在歐洲看到的那種汽車。

「今天,我賦予所有美國汽車公司生產所謂『超小型汽車』的權利。我去歐洲一趟,到處都能看到這些小型汽車,」他說。  

川普先生的演講一度被舉著「停止資料中心」標語的抗議者打斷。總統繼續講話,聲稱他沒有聽到抗議者在說什麼,但稱其中一人為「共產主義者」。

這次訪問正值密西根州選民已開始在 8 月 4 日的州初選中投票之際,而此前川普曾誓言要阻止的、長期延誤的戈迪·豪國際大橋也於週一通車。 

週一,總統與幾位密西根州共和黨民選官員、美國參議院候選人兼前國會議員邁克·羅傑斯,以及美國眾議員蒂姆·沃爾伯格、湯姆·巴雷特、麗莎·麥克萊恩和州長候選人約翰·詹姆斯一同登台亮相。  

近期對密西根州的訪問

在周一的行程之前,川普先生上一次訪問底特律都會區是 在 1 月 13 日,當時他參觀了迪爾伯恩的一家福特工廠,並在底特律經濟俱樂部發表了演講。 

2025 年 4 月,他還訪問了密西根州  ,宣布向哈里森鎮的塞爾弗里奇空軍國民警衛隊基地投資 21 架新的 F-15EX Eagle II 戰鬥機。   

川普總統在底特律經濟俱樂部發表講話
密西根州底特律—2026年1月13日:美國總統川普於2026年1月13日在密西根州底特律的汽車城賭場飯店向底特律經濟俱樂部成員發表演說。川普當天在底特律參觀了福特河畔魯日工廠。安娜·莫尼梅克/蓋蒂圖片社

密西根州八月初選 

川普先生  在密西根州共和黨州長競選中 公開支持約翰詹姆斯。

美國眾議員約翰·詹姆斯和商人佩里·約翰遜是目前共和黨州長初選中僅存的兩名候選人。密西根州將於8月4日舉行初選,屆時將決定哪些黨內候選人能夠晉級11月的大選。  

根據密西根州州務卿報告,超過 10% 的密西根州選民已在初選中投票,其中包括缺席選票和從週六開始的提前現場投票 。  

戈迪豪國際大橋通行時間 

雖然尚未宣布川普先生將訪問戈迪·豪國際大橋,但連接底特律和溫莎的新邊境口岸終於在周一向駕駛者開放。 

川普先生曾 在 2026 年 2 月威脅說 ,他將阻止底特律和加拿大之間的戈迪·豪國際大橋的開放,「直到美國得到我們給予他們的一切的充分補償」。   

由參議員蘭德·保羅公佈的福奇日記,涉及新冠病毒的起源以及他與川普的緊張關係。

華盛頓——肯塔基州共和黨參議員蘭德·保羅公佈了安東尼·福奇博士的一千多頁日記,這預示著週三將舉行一場與這位美國前頂級傳染病專家就 COVID -19 大流行起源進行的激烈聽證會。 

參議院國土安全委員會主席保羅已傳喚福奇出席委員會聽證會,作為該委員會對新冠病毒起源調查的一部分。保羅一直堅持認為,病毒源自於中國武漢病毒研究所的洩漏,而非自然地從動物傳播到人類。他長期以來指責福奇和其他政府官員就疫情源頭誤導民眾和國會。 

日記條目的日期從 2019 年 12 月(美國宣佈公共衛生緊急狀態的前幾天)一直到 2022 年 12 月(福奇卸任美國國家過敏症和傳染病研究所所長一職,他擔任該職位近 40 年)。

許多科學家認為,證據表明,新冠病毒最初是從受感染的蝙蝠身上自然產生的,之後傳播到其他物種,並最終傳染給在武漢一家市場接觸過這些動物的人類。武漢於2019年末出現了首例人類感染病例。但美國聯邦調查局(FBI)評估認為,新冠病毒「極有可能」源自於「武漢實驗室洩漏事件」。 2025年1月,美國中央情報局(CIA)發布了一份新的評估報告,該報告傾向於「實驗室洩漏」假說,但同時指出這一結論「置信度較低」。 

福奇的一些日記反映了他對疫情起源的早期疑慮。 2020年1月,他寫道:“我們知道市場不是病毒的源頭,它只是放大器”,但他補充說,“病毒肯定是從動物傳播到人類的”。大約一週後,他提到了一次電話會議,會上幾位頂尖傳染病專家認為新冠病毒可能並非起源於大自然。

保羅週一指責福奇在“親愛的日記”專欄裡說一套,同時又告訴公眾“病毒不可能來自實驗室,我們確信它來自市場上的野生動物。但這種程度的不誠實真是令人震驚。”

在2021年5月26日的一篇部落格文章中,福奇寫道:「關於我對病毒起源理論『反复無常』的報道,媒體報道的情況持續『失控』。我一直認為,病毒極有可能起源於動物宿主,然後傳播給人類。然而,鑑於過去幾天關於實驗室洩漏可能性的種種猜測,我一直在強調,包括我在內,沒有人。然而,鑑於過去幾天關於實驗室洩漏可能性的種種猜測,我一直在強調,包括我在內,沒有人能證明我的起源,因此百分之一百。

福奇的許多日記都記錄了他接受媒體採訪以及與川普總統和其他官員的互動。在某些時候,福奇對疫情初期突然湧現的關注度以及他在某些群體中獲得的「偶像級」粉絲群感到困惑或不解。 

「毫不誇張地說,如今我是全國最有名、最受關注的人物,也是全世界最知名的人物之一,」福奇在2020年5月21日的一篇文章中寫道。 “儘管我搶走了總統的風頭,但他似乎很欣賞我。我們正在發展一種非常獨特而有趣的關係。” 

安東尼·福奇博士
安東尼·福奇博士於 2024 年 6 月 3 日在眾議院冠狀病毒大流行特別小組委員會作證。 ALLISON BAILEY/AFP via Getty Images

福奇描述了疫情初期他與總統的一些積極互動,並對暗示他和川普不和的媒體報導感到不適。他寫道,一張在川普與媒體交談時他看起來像是在摀臉的病毒式傳播照片「並非我的本意」。

在其他場合,他抱怨川普先生「冗長乏味」和「費力不堪」的新聞發布會,或者描述了川普先生指責福奇破壞他工作的爭論。

在2020年5月宣布“曲速行動”疫苗計劃之前,福奇寫道,特朗普把他拉到一邊說:“托尼,你他媽的讓我損失了數萬億美元。”之後特朗普又說“你我之間沒問題”,並確認他尊重福奇。川普隨後辯稱,官員不應該在活動上戴口罩,說這會“發出錯誤信號”,但福奇反駁了這一說法。

根據福奇的筆記,總統在談話結束後問福奇:“托尼,我們沒事吧?”

他說他回答說:“我們很好,總統先生。”

到 2020 年 8 月,隨著總統對福奇的公開立場變得越來越敵對,福奇寫道,川普先生的行為“反复無常”,並對總統的公開批評表示沮喪,甚至稱川普先生是“白痴”,因為他發布了關於 COVID-19 死亡人數的不准確數字。

哥倫比亞廣播公司新聞部已聯繫福奇和白宮尋求評論。 

保羅的辦公室沒有回應關於他們如何獲得福奇日記的置評請求。 

福奇的一些日記記錄了他與保羅之間的敵對關係。 2021年4月20日,福奇寫道,保羅是散播陰謀論的人之一,「試圖把我與武漢的病毒聯繫起來」。福奇還補充說,他的顧問之一大衛·莫倫斯(他後來因涉嫌串謀隱瞞與疫情研究經費相關的通信而被聯邦政府起訴)「聽說這些人正試圖『扳倒我』」。 

幾個月後,福奇引用了有關他疫情初期電子郵件被公開的報導。 

「這些郵件表明我從未批評過川普總統,而且我的回應總是非常禮貌和謹慎。即便如此,像蘭德·保羅參議員這樣的瘋子還在說『我早就告訴過你』之類的話,暗示我的郵件證實了他們之前對我的指責。真是些十足的瘋子!」他寫道。 

在2021年7月20日的一篇部落格文章中,福奇回顧了他出席參議院委員會聽證會的情景。在聽證會上,他與保羅就美國國立衛生研究院是否資助了該實驗室的「功能增益」研究展開了激烈的辯論。保羅指責福奇在先前的國會聽證會上對此事撒謊。福奇則反駁說,保羅所指的研究並不屬於「功能增益」研究。 

「最後,我直視著他的眼睛告訴他,如果這裡有人在撒謊,那就是他,」福奇寫道。 

福奇在 2021 年 10 月 12 日的一篇文章中寫道,這位參議員「繼續對我進行攻擊」。 

俄亥俄州共和黨州長稱川普遣返海地人的計劃是個“錯誤”:“你會把這些人……送回地獄。”

俄亥俄州哥倫布市——俄亥俄州共和黨州長邁克·德瓦恩告訴哥倫比亞廣播公司新聞,特朗普政府加大對海地移民的逮捕和驅逐力度的計劃是一個“錯誤”,他認為此舉可能會損害該州的經濟,並有可能使海地人在自己的祖國處於危險之中。

最高法院維持了川普政府終止針對海地人的臨時保護身分政策的計畫後,超過30萬海地人本週將失去該身分。臨時保護身分是一項人道主義移民項目,旨在保護他們免於遣返並允許他們工作。根據哥倫比亞廣播公司新聞網週日報道,美國移民和海關執法局已製定計劃,最快將於本週啟動針對海地移民的遣返行動。

這些行動可能部分針對居住在俄亥俄州的數千名海地人,其中許多人近年來定居在斯普林菲爾德市。在2024年總統競選期間,川普總統毫無證據地聲稱,該市的海地移民吃貓狗。

週一在哥倫布接受採訪時,德瓦恩表示,計劃中的驅逐行動將“對斯普林菲爾德造成打擊”,“對俄亥俄州造成打擊”。

「正是這些人幫助斯普林菲爾德真正復甦,」德瓦恩說道,他指的是那些在經濟困難的城市裡找到工作、開辦企業的海地人。 “那些在那裡生活和工作的海地人,他們來到這裡是為了工作,因為那裡有一些職位空缺。”

德瓦恩也指出海地的安全局勢十分嚴峻。海地是一個極度貧困的國家,多年來飽受政治動盪之苦,幫派控制著大片領土。州長表示,海地深陷“近乎混亂”的境地,“政府形同虛設”,美國國務院已警告美國公民不要前往該國。

州長預測,許多海地人會選擇去其他國家,而不是返回家園。

「如今的海地簡直就是人間地獄。所以,你把他們送回海地,就等於把他們送回地獄,」德瓦恩說。 “很少有海地人會自願返回海地。如果他們不得不離開,他們會去其他地方。他們想工作,想養家糊口,他們不想回到海地。”

自2010年海地遭受地震重創以來,該國一直被列入臨時保護名單。此後,這項身分多次獲得延期,使得數十萬海地移民得以留在美國。 2024年,拜登政府以海地「暴力和不穩定」為由,延長了這一身份。

去年,美國國土安全部決定終止海地人的臨時保護身份,認為這“不符合國家利益”,並辯稱來自海地的移民對美國構成“風險”。國土安全部也表示,「海地的環境狀況已經改善到足以讓海地公民安全返回家園的程度」。

根據聯邦數據,截至去年,約有 334,000 名海地人擁有臨時保護身份,這還不包括同時擁有綠卡的人。

這項決定是川普政府逐步取消包括敘利亞和委內瑞拉在內的多個國家臨時保護身分(TPS)計畫的一部分。美國國土安全部辯稱,TPS旨在為因暴力或自然災害而導致本國不安全的人們提供暫緩遣返,其初衷是暫時的,但實際上已經演變成一項「事實上的特赦計劃」。

「我們現在要說的是,現在是最後期限,這意味著你不必回家,但你也不能留在這裡,」國土安全部周末在給哥倫比亞廣播公司新聞的一份聲明中表示,鼓勵即將失去受保護身份的人以 2600 美元和「免費回家機票」的方式自行遣返。

取消海地人保護身份的舉措引發了訴訟,一位法官在2月份阻止了這一舉措,稱其“武斷且反复無常”,部分原因是“出於種族仇恨”。川普政府將此案上訴至最高法院,最高法院在6月下旬裁定 ,政府可以繼續推動終止海地和敘利亞公民臨時保護身分的計畫。該裁決原定於週一正式生效。

德瓦恩過去曾多次反駁川普對海地移民的立場。在2024年接受哥倫比亞廣播公司新聞採訪時,他稱總統關於海地人吃寵物的說法「只是網路上流傳的說法,而網路上的資訊有時確實很瘋狂」。他也指出,當地官員表示沒有任何證據支持這些說法。

當時,德瓦恩表示,在一個人口不足6萬的城市及其周邊地區湧入多達1.5萬名移民,帶來了一些挑戰,包括對當地醫療保健系統的影響。但他表示,海地移民“填補了很多工作崗位”,而且“工作非常非常努力”。 

美國特勤局警告稱,在白宮記者晚宴改期舉行前,威脅等級急劇上升。

在重新安排的白宮記者晚宴(將於週五晚間舉行)前幾天,特勤局官員警告說,全國範圍內的威脅已達到前所未有的水平——自 1 月以來,特工們已立案調查約 10,000 起保護性情報案件,比去年同期增加了近 40%。

「這些數字,無論是本機構還是我個人,在我 24 年的職業生涯中,都從未見過,」美國特勤局局長肖恩·柯倫週三表示。

向記者通報情況的官員也表示,與去年相比,該機構針對威脅受保護人員或場所的人員所進行的心理健康幹預措施數量幾乎增加了10倍。這些幹預措施包括自願和非自願入院治療,以及執法人員與家屬和心理健康服務提供者合作,幫助危機中的人員穩定下來。

特勤局官員將威脅案件的增加歸因於多種因素,包括網路威脅、獨狼式攻擊、意識形態衝突、外國威脅以及涉及心理健康問題的案件。官員表示,現在大多數威脅都源自於網絡,而不是透過手寫信件或其他傳統溝通方式。

「環境變得非常不穩定,而且是全方位的,」柯倫說。他補充道,“威脅形勢和環境之複雜程度是我前所未見的。”

據特勤局官員稱,該機構將報告的威脅視為潛在的可信威脅,直到調查人員能夠確定某人是否有意圖、手段和能力實施有針對性的暴力行為。

一個人無需直接發出威脅即可引起執法機構的注意。威脅評估過程依賴行為,而非特定的人口統計特徵。執法人員會尋找潛在的預警訊號,例如強迫性執念、不斷升級的怨恨、跟蹤、騷擾、妄想、錯覺、自殺傾向、顯著的行為改變以及對暴力異常的興趣。

2026年首屆白宮記者晚宴期間,華盛頓希爾頓酒店的安全工作

柯倫為白宮記者晚宴期間在華盛頓希爾頓酒店使用的安保計劃進行了辯護,當時一名攜帶武器的人員在活動外的安檢站被攔截。

在接受 CBS 新聞採訪時,他表示磁力計距離講台大約 120 碼,並辯稱在檢查站攔下該人員表明安全系統按預期運作。

「我們的警戒線總得有個起點和終點,」柯倫說。 「如果由我決定,我當然希望終點在橋邊,但這會給很多人帶來不便,」他補充道,顯然指的是位於華盛頓特區的弗朗西斯·斯科特·基紀念橋。 

「從磁力計到頒獎台的距離將近120碼,」他補充道。 “這相當於一個足球場的長度。”

柯倫表示,特勤局預計可能會有潛在的危險人物到達安檢地點,因此在那裡設立了檢查站和專門的緊急小組。

「我們預料到會有壞人出現,」柯倫說。 “這就是我們所處環境的現實。”

他補充說:“不幸的是,我們預料到磁力計會發生一些事情,但這就是它們存在的意義。事情就發生在那裡,也結束了在那裡。所以,它確實奏效了。系統運作正常。”

柯倫表示,特勤局必須權衡警戒距離和其他安全要求與關閉活動周圍街道、旅館和企業的影響。

當被問及週五重新安排在華盛頓特區華爾道夫酒店舉行的白宮記者晚宴的準備情況時,柯倫表示,該機構並沒有將其視為“重做”,而是將其視為一次獨立的總統訪問,需要進行新的評估。

「如果總統去同一個地方100次,我們也會派先遣隊去100次,因為情況會變化,」柯倫說。 “環境會變化,實際的考察範圍也會變化。”

伊朗的威脅

當被哥倫比亞廣播公司新聞問及新的空軍一號時,柯倫拒絕討論與伊朗威脅相關的具體保護措施或涉及總統交通的決定,稱該機構不會透露其操作方法。

「我們絕對不會透露具體方法、手段以及我們的經營方式,」柯倫說。 “我不想向敵人暴露我們的底牌。”

特勤局副局長馬特奎因表示,眾所周知的伊朗對川普總統的威脅只是該機構計劃中納入的情報的一部分。

奎因說:「伊朗公開表示要暗殺川普總統,這在媒體上已經不是什麼秘密了。」他還補充說,伊朗的威脅以及該機構無法披露的其他資訊「一直」都被納入了特勤局的保護計畫中。

無人機:“威脅真實存在”

奎因表示,特勤局高度關注無人機可能被用於攻擊受保護對象和受保護地點的情況。

當被問及該機構對無人機的擔憂程度時,奎因回答說:“非常擔憂。”

「威脅是真實存在的,」他說。 “我們關注烏克蘭,我們只是關註一些基本情報。這種情況遲早會蔓延到美國。”

奎因表示,該機構正在白宮和其他受保護地點部署先進的無人機偵測和防禦系統。

他說:“在聯邦政府或執法部門中,沒有哪個機構比特勤局更積極主動地應對無人機威脅。”

奎因表示,白宮目前“非常安全”,不會受到無人機襲擊,但他承認,隨著無人機越來越難以識別和乾擾,探測和緩解技術必須不斷發展。

奎因說:“威脅越來越大”,他提到了光纖控制的“暗無人機”。 “我們必須不斷追趕才能跟上它的步伐。”

柯倫表示,反無人機裝備會隨總統出行,其中一些系統是首次在美國本土使用。

「我們會不惜一切代價,」柯倫說。 “沒有什麼是我們不願意做的。”

奎因承認,在川普擔任前總統期間,該機構先前未能提供適當水準的反無人機資源。

奎因說:“當時,一位前總統並沒有得到他本應得到的資源。我為特勤局負責。這種情況現在已經不會再發生了。”

大型活動的營運需求

特勤局官員表示,該機構在一年內進行了近 3000 次保護性訪問,包括保護對像在國內和國際旅行,以及保護來訪的外國元首。

安保人員最近在梅特萊夫體育場為世界盃錦標賽篩選了約 10 萬名觀眾、員工和嘉賓;保障了國家廣場 7 月 4 日慶祝活動的安全;保護了白宮舉辦的UFC 賽事;並在 NBA 總決賽期間負責了總統在麥迪遜廣場花園的亮相活動。

官員表示,大部分工作在受保護人員到達之前完成,包括保護性情報評估、反監視行動、技術安全措施、後勤支援以及與聯邦、州和地方合作夥伴的協調。

柯倫表示,改善與第一線人員的溝通一直是他的首要任務之一。他說,現在重大安保行動通常都會使用聯合指揮中心,特勤局和合作夥伴機構可以在其中協同工作,即時分享資訊。

「我們都在交談,」柯倫說。 “我們都在同一個房間裡,確保每個人聽到的內容都能被所有人聽到。”

高級威脅攔截:在攻擊者到達白宮之前將其阻止

特勤局官員表示,該機構已建立「先進威脅攔截」能力,旨在識別和阻止潛在攻擊者到達白宮、總統活動或其他受保護地點之前。

該機構正在利用技術和法律權力來定位發出威脅的人和與先前案件有關的人員,並確定他們是否可能前往華盛頓或其他受保護地點。

他們表示,他們的目標是擴大該機構的安全範圍,在威脅到達受保護地點的直接邊界之前將其攔截。

官員表示,來自親屬和公眾的線索仍然至關重要,因為策劃暴力事件的人可能不會發出直接威脅,也不會以其他方式引起執法部門的注意。

他們表示,一位憂心忡忡的家庭成員的舉報是揭露一起針對白宮UFC賽事陰謀的關鍵因素。官員稱,這位家庭成員注意到了一些令人擔憂的行為、網路言論以及武器的囤積。

該機構透過各種管道獲取潛在威脅訊息:社群媒體分析、聯邦和地方執法部門、情報融合中心、政府機構、親屬和關心此事的公民。

川普在白宮記者晚宴上發表講話,這是他在4月襲擊事件後重新舉辦的晚宴。

華盛頓—在4月的白宮記者晚宴上, 一名持槍攻擊者衝過安全檢查站,美國特勤局向槍手開火, 晚宴被迫中斷。週五晚上,川普總統在第二次白宮記者晚宴上對記者和政界人士開玩笑。

在嫌犯在華盛頓希爾頓酒店宴會廳外被攔下三個月後,川普先生出席了白宮記者協會在華盛頓另一家酒店——華爾道夫酒店(該酒店曾是川普集團旗下的酒店)重新舉辦的晚宴。 

這場活動凸顯了總統與媒體之間有時緊張的關係。川普先生與許多在晚宴上發言或領獎的記者有過交鋒——儘管他坐在台上時並未流露出明顯的沮喪,而且還與獲獎者握手。當CNN主播沃爾夫·布利策描述《華爾街日報》報道川普先生與傑弗裡·愛潑斯坦的過往關係所引發的後果時,總統面帶微笑。

「今晚過得併不輕鬆,」川普先生在演講中開玩笑說,他指的是獲獎者們。

川普先生說,在場的記者中「有很多我喜歡的人,也有一些我完全不喜歡的人,但我尊重他們中的大多數人。」他揶揄並拿媒體開玩笑,不過他也告訴聽眾,他放棄了原本計劃在四月份發表的一些尖銳的演講稿:「我本來要狠狠地抨擊他們,」他說,並稱之為「失望」了。有時,當總統抨擊他的政治對手或發表類似集會式的演說時,台下聽眾的反應卻寥寥無幾。  

在其他場合,總統也拿自己喜歡吸引媒體關注這件事開玩笑。 「你們這些人根本不知道自己有多幸運。等我走了,你們就都破產了。你們的商業模式就完了。」川普先生說。隨後,他戴上了一頂印有「川普2028」字樣的帽子,聲稱此舉是為了幫助新聞業。

記者協會前主席、哥倫比亞廣播公司新聞部高級白宮記者姜偉佳在活動中曾表示:“批評媒體和試圖破壞媒體之間存在著本質區別。批評是健康的,它能讓我們所有人變得更好。而破壞媒體正是建國先賢們希望避免的。” 

在活動的後半段,心靈魔術師 奧茲·珀爾曼表演了一段魔術,他似乎正確地猜出了代理司法部長托德·布蘭奇錢包裡的金額(是 85 美元)。

當天晚上早些時候,江對珀爾曼說:“我們迫不及待地想看看你會透露什麼,但你可以跳過猜測總統電話號碼的那部分,因為在座的記者中有一半已經知道 了。”

特勤局官員警告稱,全國範圍內的威脅已達到前所未有的水平,自今年1月以來,特工們已立案調查約1萬起保護性情報案件,比去年同期增長近40%。特勤局已為補辦晚宴做好了準備,特勤局局長肖恩·柯倫在周三的新聞發布會上告訴記者,每次總統訪問前,都會對所有場地進行重新評估。

「我們會對每個場地進行評估,目前我們已經派出一個先遣隊前往現場,他們會帶回場地,並製定計劃確保活動順利進行,就像我們在希爾頓酒店舉辦白宮記者晚宴時所做的那樣,」柯倫說。 “那次活動就是一次成功。”

週五晚上,白宮記者協會向在四月份晚宴上被擊中防彈背心的特勤局官員以及華盛頓希爾頓酒店全體員工頒發了傑出服務獎。 

「我認為他們的勇敢應該得到表彰,我非常期待頒發這兩個獎項,」江說。 

江表示,週五晚上的節目與四月份的節目“非常相似”,儘管規模較小。

江告訴 C-SPAN : “我們加強了安保措施。我們聘請了一家與特勤局密切合作的私人保安公司。每位晚宴賓客都必須遵守新的防疫規定。”

與會者必須出示帶有政府頒發的帶照片的身份證件和唯一的二維碼才能通過檢票,並經過多層安檢才能進入宴會廳。該協會與美國特勤局進行了廣泛的合作。

「將客人的安全放在首位至關重要,」她說。

內塔尼亞胡下週將與川普會面

根據以色列總理辦公室消息,以色列總理內塔尼亞胡將於下週在華盛頓與美國總統川普會面。

內塔尼亞胡辦公室表示,他將於週一啟程前往華盛頓特區,並於週二在白宮與總統會面。

總理還將出席參議員林賽·格雷厄姆的葬禮,他稱格雷厄姆是「以色列的朋友」。格雷厄姆經常代表美國與以色列政府以及更廣泛的中東地區進行溝通。

內塔尼亞胡上次訪問美國是在二月。那次訪問期間,他還在白宮會見了川普先生,就在幾天后,美國對伊朗發動了首次打擊。

油價大幅上漲後回落至100美元以下

國際原油基準布蘭特原油價格在經歷了本週的劇烈上漲後,於週五回落至每桶100美元以下。

截至美國東部時間下午2點,油價下跌約4%,至約96美元。週四油價曾達到101美元,為5月以來的最高水準。本週油價仍上漲約8%。

由於伊朗威脅航運船隻,霍爾木茲海峽持續關閉,加上伊朗支持的胡塞武裝在紅海南端的曼德海峽襲擊了兩艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗的油輪,這進一步加劇了航運業的恐慌。但自最初兩起攻擊事件後,胡塞武裝沒有再攻擊任何船隻,或許能讓投資人稍微安心。

在美國和伊朗於 6 月達成諒解備忘錄並重新開放霍爾木茲海峽後,油價已從 100 多美元跌至 70 美元左右。 

根據美國汽車協會 (AAA) 的數據顯示,目前全美普通汽油的平均價格為每加侖 4.11 美元,高於一年前同期的 3.16 美元。

數據顯示,霍爾木茲海峽的偷渡人數持續下降,但曼德海峽的偷渡人數卻上升。

根據情報公司 Kpler 的數據,週四霍爾木茲海峽的交通量銳減,但通過曼德海峽的商船數量增加。

數據顯示,週四隻有6艘船通過霍爾木茲海峽,而前一天則有15艘。克普勒表示,其中5艘船使用了伊朗指定的北部航線,而不是美國指定的南部航線。

途經也門、通往紅海的南出口曼德海峽交通狀況有所改善。此前,伊朗支持的也門胡塞武裝在周三晚至週四期間襲擊了該海峽的兩艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗的船隻,並威脅封鎖海峽交通。

據Kpler公司稱,週四共有49艘船通過曼德海峽,略低於此前該水道日均通行船隻數量。 Kpler公司也表示,週二胡塞武裝威脅襲擊船隻後,僅有29艘船通過海峽。

「先前在亞丁灣和紅海掉頭的幾艘船已經完成航行,而其他一些船隻在早些時候掉頭後仍然滯留,」克普勒在X網站上表示。 “數據顯示,隨著運營商繼續評估安全狀況,過境活動正在謹慎但有選擇地恢復。”

週五,胡塞武裝表示,他們的目標只是沙烏地阿拉伯船隻。

曼德海峽緊張局勢加劇,威脅海上貿易。
2026 年 7 月 23 日,土耳其安卡拉製作了一張題為「曼德海峽緊張局勢加劇威脅海上貿易」的資訊圖表。