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川普稱與伊朗達成協議取得“巨大進展”,暫停“自由工程”​​。

川普總統週二表示,隨著美國和伊朗在達成最終協議方面取得“巨大進展”,自由計劃將暫停,但他同時表示,美國的封鎖將繼續實施。

「根據巴基斯坦和其他國家的要求,鑑於我們在對伊朗的軍事行動中取得的巨大勝利,以及與伊朗代表在達成全面最終協議方面取得的巨大進展,我們一致同意,在封鎖繼續全面有效的情況下,『自由計劃』(船隻通過霍爾木茲海峽的通行)將暫時中止,以觀察該協議是否能夠最終敲定並簽署,」川普先生寫道。

美國軍方為幫助船隻通過霍爾木茲海峽而發起的「自由計畫」於週一啟動。

美國參謀長聯席會議主席丹凱恩將軍週二表示,有超過 1500 艘船和約 22500 名海員被困在波斯灣。

川普暫停美國引導船隻通過霍爾木茲海峽的任務,以觀察能否達成伊朗核協議。

川普總統週二表示,他已暫停「自由計畫」(美國週末宣布的一項旨在引導商船通過霍爾木茲海峽的計畫),以觀察美國能否與伊朗達成協議。    

總統在Truth Social網站上發文宣布了這一政策轉變,稱該項目將「暫時」擱置,因為美國和伊朗在「達成全面最終協議」方面取得了「巨大進展」。他表示,這項決定是應巴基斯坦的要求做出的,巴基斯坦一直在幫助斡旋美伊之間的談判。

川普先生表示,美國對伊朗港口的封鎖將繼續維持。 

「自由計畫」由川普總統於週日晚間公佈,並於隔天早晨生效。他 稱該計畫 旨在幫助商船順利通過霍爾木茲海峽。霍爾木茲海峽是一條寬21英里的咽喉要道,通常承載著全球五分之一的石油運輸。自美國2月底對伊朗發動空襲以來,伊朗一直試圖控制該海峽,導致船舶通行量驟減,全球油價飆升。

美國中央司令部表示,行動開始後不久,美軍便協助兩艘懸掛美國國旗的船隻通過了海峽。軍方 週一表示,已與數十艘滯留在波斯灣的其他貨輪取得聯繫,並稱這些貨輪在衝突中是「中立且無辜的旁觀者」。

美國軍方表示,他們也清除了霍爾木茲海峽遠離伊朗海岸線的一段海域中的伊朗水雷,並 於週一開始引導商船使用該航線。  

伊朗官員對「自由行動」反應強烈,認為此舉將考驗上月達成的本就脆弱的美伊停火協議。伊朗警告稱,任何未經許可試圖通過霍爾木茲海峽的船隻都將成為攻擊目標。 

根據哥倫比亞廣播公司新聞報道,週一,兩艘美國海軍驅逐艦在穿越霍爾木茲海峽時遭遇伊朗飛彈、無人機和快艇的猛烈攻擊。國防部官員表示,由於採取了防禦措施並獲得空中支援,這兩艘軍艦並未被擊中。 

美國中央司令部司令布拉德庫柏上將週一表示,伊朗對美國海軍和商船發動了攻擊,導緻美軍擊沉了六艘伊朗小型船隻。伊朗否認其船隻被擊沉,伊朗國家媒體聲稱伊朗成功擊中了一艘美國軍艦,但美國方面表示這一說法不實。

近日,多艘非美國商船也遭到攻擊,其中包括一艘法國公司所有的貨船和一艘阿布達比國家能源公司的油輪。此外,阿聯酋週一報告稱,伊朗無人機和飛彈襲擊了該國船隻。

同時,川普先生週一警告說,如果伊朗干涉霍爾木茲海峽事務,將會「從地球上消失」。

儘管雙方交火,川普政府官員仍表示停火協議仍然有效。國防部長皮特·赫格塞斯週二告訴記者, “停火協議尚未結束”,國務卿馬可·盧比奧數小時後表示,“自由行動”純粹是一項“防禦性行動”,美國祇有在遭到攻擊後才會還擊。

川普週二表示,伊朗官員「知道該怎麼做」才能避免觸發停火協議的終結。

伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格奇週一暗示,“自由計劃”可能會幹擾和平談判,他稱該計劃為“僵局計劃”,並警告說“政治危機沒有軍事解決辦法”。

「在巴基斯坦的積極努力下,談判正在取得進展,美國應該警惕被別有用心的人拖回泥潭,」阿拉格奇在 X 上寫道。

目前尚不清楚美伊會談進展如何。伊朗試圖控制霍爾木茲海峽並收取通行費,遭到美國的強烈反對;美國對伊朗港口的封鎖也激怒了伊朗。此外,雙方一些長期存在的分歧似乎依然存在,例如伊朗核計畫的命運。

川普週末表示,他已收到伊朗提出的新和平計劃,但他懷疑該計劃是否足夠完善,因為「他們尚未付出足夠大的代價」。伊朗週一表示,仍在評估美國對其提議的回應。

葡萄牙移民在NHS中“不活躍”? 前政府暫停命令

上届政府在上任的最後幾天下令暫停該命令中規定的措施,並根據國家用戶登記册的新規則,確定在國外擁有稅務居所的葡萄牙人的登記“無效”。

Emigrantes "inativos" no SNS? Anterior Governo suspendeu despacho

美國家庭健康協會副主席埃爾森·馬加萊斯(elson Magalháes)告訴盧薩,這一決定是通過3月30日衛生系統中央管理局(ACSS)的一封電子郵件傳達給各單位的。

該法令(第1668/2023號)“規定了與國家用戶登記册(RNU)相關的組織和管理機制規則,以及國民在NHS[國家衛生服務]中的登記和初級衛生保健中的登記規則”。

新規定規定,在國外擁有稅務居留權的葡萄牙人,即使是經常光顧該服務的人,也將被“取消注册”。

盧薩去年12月13日披露的葡萄牙移民被驅逐出SNS的消息激起了人們的憤怒 國外葡萄牙人社區的强烈憤慨,煽動了政治和黨派環境,最終導致了當時的衛生部長曼努埃爾·皮薩羅(Manuel Pizarro)的聽證會 今年1月10日

在聽證會上,社會民主黨議員米格爾·桑托斯表示,如果PSD是一個政府,那麼它的首要措施之一就是撤銷該命令。

據納爾遜·馬加萊斯(Nelson Magalháes)稱,該命令的申請被延后了好幾次,一直到3月31日的最後期限,但一天前,有迹象表明,在RNU中實施登記册類型學的過程定於3月底,該過程將記錄歸類為“活動”, “暫時”或“不活動”已被“上級决定”暫停,直至“適當確定日期”。

囙此 葡萄牙海外居民將繼續享有與本國居民相同的服務 換言之,過去五年中與該系統有接觸的人可以完全訪問。

RNU數據的完整性仍在繼續,即在初級衛生保健中登記的記錄,繼續各單位一直在進行的工作。

根據該命令,前政府保證,只要葡萄牙政府無法從保險公司或這些公民的社會保護系統等實體收取費用,SNS將確保支付葡萄牙移民的費用。 然而,它選擇暫停這項措施。

俄羅斯指責烏克蘭襲擊克裡米亞大橋後暫停糧食協定

聯合國(路透社)-在俄羅斯表示將暫停參與後,一項允許烏克蘭在黑海安全出口糧食的協定將於週一結束。

去年7月,聯合國和土耳其促成了這項協定,旨在通過允許因俄烏衝突而受阻的烏克蘭糧食安全出口來緩解全球糧食危機。

根據協定,最後一艘船於周日離開烏克蘭。 2022年2月,俄羅斯入侵和封鎖烏克蘭黑海港口,導致全球糧食價格飆升。 烏克蘭和俄羅斯是世界上最大的糧食出口國之一。

根據該安排,烏克蘭出口了近3300萬公噸玉米、小麥和其他穀物。

俄新社週一援引外交部發言人瑪麗亞·紮哈羅娃的話報導稱,俄羅斯已正式通知土耳其、烏克蘭和聯合國,反對延長黑海糧食出口協定。

克里姆林宮發言人德米特裡·佩斯科夫週一告訴記者,黑海協定今天不再有效。

他說:“不幸的是,這些黑海協定中涉及俄羅斯的部分迄今尚未實施,囙此其效力終止。”。

他表示,不續簽協定的决定與俄羅斯和克裡米亞之間橋樑一夜之間發生的襲擊無關,他稱之為“恐怖行為”,並將其歸咎於烏克蘭。

烏克蘭軍方表示,此次襲擊可能是俄羅斯自己的某種挑釁,但烏克蘭媒體援引未經證實的消息來源稱,烏克蘭安全局是此次事件的幕後黑手。

俄羅斯曾威脅要退出該協定,因為它表示,改善本國糧食和化肥出口的要求沒有得到滿足。 俄羅斯還抱怨說,沒有足够的糧食到達貧窮國家。 聯合國認為,這一安排幫助全球食品價格下降了20%以上,使這些國家受益。

佩斯科夫補充道:“一旦協定的俄羅斯部分得到履行,俄羅斯方面將立即恢復執行這項協定。”。

俄羅斯的一個關鍵要求是將俄羅斯農業銀行(Rosselkhozbank)重新連接到SWIFT國際支付系統。 該銀行於2022年6月因俄羅斯入侵而被歐盟切斷了與SWIFT的聯系。

消息人士稱,聯合國秘書長安東尼奧·古特雷斯週二做出最後努力,說服俄羅斯總統弗拉基米爾·普京將黑海糧食協定延長幾個月,以換取歐盟將俄羅斯聯邦銀行的一個子公司與SWIFT連接起來,進行糧食和化肥交易。

港鐵列車出軌|荃灣綫七站暫停服務 荃灣過海、去觀塘點搭車

港鐵列車出軌|荃灣綫七站暫停服務 荃灣過海、去觀塘點搭車

港鐵今日(13日)早上再度發生列車出軌及車門飛脫事件,一輛荃灣綫列車駛入油麻地往中環方向時,車頭出軌,四道車門脫落。意外發生後,現時荃灣綫來往荔景至佐敦站暫停服務,共有7個車站受影響。
荃灣綫為過海或往九龍東必經路線,事發後不少習慣乘搭港鐵的市民,一下子不知怎算。《香港01》在下文為讀者整理資料,就荃灣至美孚往返九龍東及過海,以及身處停服務車站一帶如何乘搭交通工具,作出乘車建議。

觀塘綫太子、旺角及油麻地站如常服務

受意外影響,現時荃灣綫佐敦站往返荔景站均暫停服務,包括美孚、荔枝角、長沙灣、深水埗、太子、旺角及油麻地站。

不過與荃灣綫重疊的觀塘綫太子、旺角及油麻地站,仍然如常服務;荃灣綫荔景往返荃灣和佐敦往返中環也維持服務。

荃灣過海可選東涌綫或西鐵綫

假設由荃灣出發,若乘客欲過海,現已不能沿荃灣綫直抵金鐘站,必須要在荔景站落車。乘客可在荔景站轉往東涌綫乘至香港站,再行至中環站乘搭港島綫,轉乘兩次,按港鐵的資料,乘車連香港站至中環站步行時間,總共要32分鐘,與坐荃灣綫相若,不過香港站至中環站頗遠,步行佔當中8分鐘。

另外,乘客亦可選擇另一條路線,可在荔景站轉乘東涌綫,並在南昌站轉坐屯馬綫往紅磡,然後轉乘東鐵綫往金鐘站,轉乘共三次,車程需時36分鐘。

除了港鐵外,乘客亦能選擇經西隧的過海巴士往金鐘,包括930(荃灣愉景新城往返會展站,可在金鐘站下車)、930X(荃灣愉景新城往返會展站,可在金鐘站下車,比930少站)、934(荃灣灣景花園至灣仔菲林明道,可在力寶中心下車)等。不過巴士時間較長,930X要40分鐘以上。

荃灣綫佐敦站往返荔景站均暫停服務,包括美孚、荔枝角、長沙灣、深水埗、太子、旺角及油麻地站。觀塘綫的太子、旺角及油麻地站維持服務。(梁鵬威攝)

荃灣綫佐敦站往返荔景站均暫停服務,包括美孚、荔枝角、長沙灣、深水埗、太子、旺角及油麻地站。觀塘綫的太子、旺角及油麻地站維持服務。(梁鵬威攝)

荃灣往觀塘要轉車三次

若要由荃灣往觀塘,以往乘客可由荃灣站直接前往太子站,再由太子站轉乘觀塘綫直達觀塘站。不過受意外影響,乘客同樣要先在荔景站下車,故無法在太子站轉綫。

倘要繼續乘搭港鐵,乘客或要使用較迂迴的路線。先在荔景站轉坐東涌綫至南昌站,再在南昌站轉坐屯馬綫至鑽石山站,然後再在鑽石山站轉乘觀塘綫至觀塘站,即合共要轉車三次,港鐵資料顯示約需51分鐘。

此外,乘客亦能乘搭九巴40(荃灣麗城花園至藍田麗港城),或乘搭290、290X、290A,在黃大仙站轉乘往觀塘的巴士。

荃灣綫佐敦站往返荔景站均暫停服務,但有關安排只影響荃灣綫,現時若希望前往太子站至油麻地站,乘客仍能使用觀塘綫,服務不會受阻。

荃灣綫佐敦站往返荔景站均暫停服務,但有關安排只影響荃灣綫,現時若希望前往太子站至油麻地站,乘客仍能使用觀塘綫,服務不會受阻。

深水埗往尖沙咀建議坐巴士

若由深水埗往尖沙咀,則建議乘客可乘搭不同巴士路線。由於現時荃灣綫太子、旺角及油麻地站暫停服務,故若仍然希望乘坐地鐵,便只能在佐敦上車,或到荔景站轉車至南昌站,轉乘屯馬綫往尖東。

若從深水埗過海往金鐘,最快則可乘坐58X、59X或67X巴士,前往旺角東後,再轉乘東綫往金鐘站。

大批港鐵人員到場維修。(鄭嘉惠攝)
大批港鐵人員到場維修。(鄭嘉惠攝)
大批港鐵人員到場維修。(鄭嘉惠攝)
大批港鐵人員帶同工具到場維修。(蔡正邦攝)
張欣宇指,職員抬起的工具,正是用於處理列車出軌。(蔡正邦攝)

仍能前往太子至油麻地站

值得留意是,有關安排只影響荃灣綫,即觀塘綫仍然維持服務。現時若希望前往太子站至油麻地站,乘客仍能使用觀塘綫,服務不會受阻。

因此,假設想由美孚往黃大仙,除了乘搭6D、40號等巴士路線外,亦可乘坐巴士(如6C、2X線),再由太子站或旺角站轉觀塘綫往黃大仙站。