美國國務院週一表示，將取消對敘利亞反政府組織「解放沙姆」的外國恐怖組織認定。幾個月前，「解放沙姆」領導人擊敗了阿薩德政權，成為敘利亞總統。

美國國務卿馬可·盧比奧在聲明中表示，這項變更將於週二生效。該組織原名「努斯拉陣線」（Jabhat al-Nusra），自與蓋達組織（al Qaeda）的關聯以來，十多年來一直被列入美國的外國恐怖組織名單。被列為恐怖組織後，該組織或其領導人接受美國人的援助、與美國銀行合作或前往美國都將變得更加困難。

盧比歐表示，撤銷該組織的恐怖組織地位「是對艾哈邁德·沙雷總統領導下的敘利亞新政府所採取的積極行動的認可」。

在沙雷的領導下，解放沙姆組織（HTS）去年年底參與了一場席捲大馬士革的驚人攻勢，結束了阿薩德家族對敘利亞長達54年的統治。此後，沙雷一直擔任敘利亞臨時總統，並試圖將政府描繪成一支溫和包容的力量，以及抵禦伊朗影響力的潛在堡壘。

沙拉今年稍早表示，沙雷組織將與所有其他在敘利亞13年血腥內戰期間與阿薩德政府作戰的反政府武裝組織一起解散。盧比歐在決定取消對沙雷組織恐怖分子的認定時，提到了這項措施以及新政府「致力於打擊一切形式恐怖主義」的承諾。

今年5月，川普總統意外宣布 解除對敘利亞的製裁 ，這對敘利亞新政府來說是個重大利好。敘利亞此前十多年來一直面臨美國的嚴厲制裁，這是阿薩德家族殘酷獨裁統治的遺留問題，當時的獨裁統治限制了敘利亞的經濟，使其難以接受外國資金。

川普先生還在 5 月在沙烏地阿拉伯會見了沙烏地阿拉伯總統阿爾·沙雷。

川普這樣評價這位敘利亞新領導人：“他年輕、有魅力、硬漢，有著強大的過去。”

但HTS過去作為強硬伊斯蘭反叛組織的經歷，令一些觀察家心存疑慮。沙雷 曾於21世紀初參與了 針對駐伊拉克美軍的叛亂，之後被派往敘利亞協助領導與基地組織結盟的努斯拉陣線（Jabhat al-Nusra），對抗巴沙爾·阿薩德政府。努斯拉陣線於2014年被美國列為外國恐怖組織，而直到去年，美國仍懸賞1,000萬美元捉拿沙雷。

十多年前，該組織與叛亂領導人阿布·貝克爾·巴格達迪決裂，並拒絕與其如今臭名昭著的組織——伊拉克和敘利亞伊斯蘭國（簡稱ISIS）合併。自2016年以來，沙雷的組織 與蓋達組織保持距離，並表示他不同意該全球恐怖組織的一些做法。 2021年，他在PBS的《前線》節目中表示：“我們過去與基地組織的合作是一個時代，它已經結束了。”

據澳洲國家海事博物館稱，研究人員已經證實，18 世紀英國探險家詹姆斯庫克船長的失蹤船隻最終安息在羅德島的紐波特港，從而解開了數十年的謎團。

博物館在本月初發布的一份報告中稱，兩位澳洲歷史學家麥克康奈爾和德斯利迪最初於1998年確定了這艘名為「奮進號」（HMS Endeavour）的沉船位置 。博物館的報告詳細說明了一項歷時26年的檔案和考古研究計畫如何最終確定「奮進號」沉船的位置，正如康奈爾和利迪所想的那樣，它實際上位於紐波特港的海底。

庫克船長在18世紀中期駕駛「奮進號」多次橫渡太平洋，這在歷史上可謂是家喻戶曉。他因前往塔希提島、紐西蘭和澳洲（他宣稱這些島嶼為英國所有）以及夏威夷（最終在與當地居民的糾紛中喪生）的航行而被人們銘記。博物館的報告指出，庫克對這些島嶼的探索為英國在這些地區的殖民奠定了基礎，因此，儘管出於各種原因，它仍然是澳洲歷史的重要組成部分。

報告摘要寫道：“對一些人來說，詹姆斯·庫克在1768年至1771年間領導的太平洋航行體現了歐洲啟蒙時代的精神；而對另一些人來說，它像徵著殖民化的開始和對原住民的征服。”

庫克去世後，「奮進號」返回英國，並在美國獨立戰爭期間用於運送英國軍隊和關押戰俘。後來，它被賣給了私人船主，後者將其改名為“三明治勳爵”，並於1778年在紐波特港的戰爭中故意沉沒。

2022年，澳洲海事專家 首次宣布，他們認為「奮進號」是散落在紐波特港的眾多古代沉船之一，這一說法引發了廣泛爭議。但羅德島州歷史保護與遺產委員會與澳洲國家海事博物館合作，推進了沉船研究，最終確認了沉船的身份。他們正在努力確保沉船遺址從現在起得到保護。

報告指出：“鑑於‘奮進號’對澳大利亞、新西蘭、英國、美國以及整個太平洋地區的原住民具有重要的歷史和文化意義，要確定其沉船地點，就需要確保最高級別的立法和實體保護。”

阿布達比/華盛頓5月15日電（記者溫新年趙丹亮）根據阿聯酋通訊社15日報道，阿聯酋總統穆罕默德·本·扎耶德·阿勒納哈揚當天在阿布扎比會見到訪的美國總統川普，雙方達成價值總額超過2000億美元的協議。

　　報告說，協議涉及航空、鋁業、石油和天然氣等方面合作，雙方也就地區和國際局勢進行了討論。當天早些時候，兩國領導人共同出席了阿布達比5吉瓦（GW）人工智慧計畫啟動儀式。　　

　　另根據美國白宮15日發表的聲明，美國與阿聯酋當天簽署了超過2,000億美元的經濟協議，加強雙方在航空、能源、稀土和人工智慧等領域的合作。

　　聲明說，阿聯酋阿提哈德航空承諾投資145億美元購買28架波音787「夢幻客機」和波音777X客機，阿聯酋環球鋁業將在美國俄克拉荷馬州投資40億美元開發一個冶煉廠項目，美國雷神公司將與阿聯酋方面進行涉及鎵的合作項目。此外，多家美國公司將與阿聯酋方面在半導體、網路安全、雲端服務和人工智慧開發等領域開展合作。

　　川普13日至16日訪問沙烏地阿拉伯、卡達和阿聯酋三國。有分析人士指出，美國的經濟利益是川普訪問這三個海灣國家的主要考量。

代表美國汽車經銷商、供應商和幾乎所有主要汽車製造商的六大汽車行業組織近日罕見聯名致信美國財政部長、商務部長和美國貿易代表，呼籲聯邦政府不要對進口汽車零部件加徵關稅。

信件說，對汽車零部件加徵關稅將會擾亂全球汽車供應鏈並引發連鎖反應，導致汽車售價上漲、銷量下降，並讓汽車售後服務和維修變得更加昂貴和不可預測。

信件警告，大多數汽車供應商沒有做好準備應對關稅政策突然引發的混亂，很多供應商已經處於經營困難並將面臨停產、裁員和破產。只要一個供應商無法供貨，就會導致整條汽車生產線關停。信件強調，這六大行業組織代表著美國第一大製造業，在全美50個州提供1000萬個就業崗位，每年為經濟注入1.2萬億美元。

據美國媒體22號報導，在該信件上簽字的包括汽車創新聯盟、美國汽車政策委員會、美國汽車駕駛協會、汽車和汽車配件製造商協會、全國汽車經銷商協會和美國國際汽車經銷商協會的負責人。

根據白宮文件，美國針對進口汽車加徵的25%關稅4月3日起執行，針對進口汽車零部件的加徵關稅將不遲於5月3日生效。

4月14日電美國橋水投資公司創辦人瑞·達利歐13日接受美國全國廣播公司採訪時對美國經濟前景表達擔憂，擔心本屆美國政府在關稅和其他經濟議題上處理不當，會讓美國經濟陷入衰退甚至「更糟」境地。

　　2022年5月25日，在瑞士達沃斯，全球最大對沖基金橋水基金創辦人瑞達利歐出席世界經濟論壇2022年年會一個分論壇。新華社記者鄭煥松攝

　　在回答“美國是否可能因為川普政府的關稅政策而陷入衰退”這一問題時，達利歐說，“我認為眼下我們處於決策關鍵點，離衰退非常近。如果問題未能得到妥善處理，我擔心會發生比衰退更糟糕的情況。”

　　達利歐說，現行貨幣秩序正在崩潰，美國國內秩序和國際秩序正在發生深刻改變，“很像上世紀30年代的情形。我研究過歷史，這種現象總是重複出現。”

　　在他看來，所謂「深刻改變」涉及美國政府的關稅政策、債務過重和「崛起力量挑戰」等多重因素。美國處理這些問題的方式將決定是否會出現「比衰退更糟的情況」。

　　4月3日，交易員在美國紐約證券交易所交易大廳工作。新華社記者劉亞南攝

　　在描述他預想中的美國「最糟糕情形」時，達利歐說他擔心出現美元匯率劇烈波動、美國國內爆發「違背常規民主」原則的衝突、「可能嚴重擾亂世界經濟秩序的國際衝突甚至軍事衝突」等情況。

　　達利歐先前已針對美國債務「不可持續成長」問題發出警告。在最新採訪中，他敦促國會出手幹預，著手將聯邦政府預算赤字降至國內生產總值（GDP）的3%水平，否則將出現“債務供需問題”，疊加其他問題後，結果將“比常規衰退還要糟糕”。

　　達利歐創立的橋水投資公司是世界規模最大對沖基金之一，因曾提前對2008年金融危機風險發出預警而聲名大噪。橋水2007年警告，美國金融體系存在相當大“內在風險”，後續預估利率將上升，“直至金融體系崩潰”。幾個月後，美國經濟進入衰退。