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拜登與馬克龍會談 討論中東、烏克蘭及貿易問題

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。

美國總統拜登繼續在法國國事訪問行程,與法國總統馬克龍進行會談,雙方就中東、烏克蘭和貿易問題進行討論。

路透社報道,馬克宏在愛麗舍宮對記者表示,兩國將更努力地防止以色列與哈馬斯的戰爭升級,並致力平息以色列和真主黨之間的緊張關係。馬克宏表示:「我們正在加倍努力,避免地區性爆炸,特別是在黎巴嫩。」以軍周六從加沙營救4名人質,馬克龍和拜登對此表示歡迎。拜登表示:「在所有人質回家並達成停火協議之前,我們不會停止工作。」

就俄烏戰爭,拜登表示:「美國與烏克蘭站在一起。我們與我們的盟友站在一起。我們與法國站在一起。普丁不會停止處理烏克蘭問題……整個歐洲都將受到威脅。我們不會讓這種情況發生。」

拜登2022 年8 月簽署的美國《通膨削減法案》。馬克宏表示,他和拜登周六再次討論了《通膨削減法案》對歐洲經濟的影響。馬克宏表示:「我們確實希望在監管和投資水平方面,實現美國和歐洲經濟之間的重新同步。」

拜登表示在所有人質回家並達成停火協議之前,不會停止工作。美聯社

拜登表示在所有人質回家並達成停火協議之前,不會停止工作。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。美聯社

拜登與馬克龍進行會談。

商品貿易進出口錄雙位數上升  電動機械儀器出口貨值增4成

商品貿易進出口錄雙位數上升  電動機械儀器出口貨值增4成
商品貿易進出口錄雙位數上升  電動機械儀器出口貨值增4成

政府統計處今日(27日)發表的對外商品貿易統計數字顯示,2024年1月份本港整體出口和進口貨值均錄得按年升幅,分別上升33.6%和21.7%,數據受到農曆新年假期在不同日子所影響。2024年1月份商品整體出口貨值為3,887億元,同一月份商品進口貨值則為3,851億元。

輸往內地及印度出口貨值升5成

2024年1月份與去年同月比較,輸往亞洲的整體出口貨值上升45.7%。此地區內,輸往大部分主要目的地的整體出口貨值錄得升幅,尤其是中國內地升54.2%、印度升51.0%、馬來西亞升48.1%、台灣升46.8%和泰國升45.6%。
除亞洲外,輸往其他地區的部分主要目的地的整體出口貨值錄得升幅,尤其是法國升38.7%和美國升11.5%。另一方面,輸往荷蘭的整體出口貨值則跌45.7%。
同期,來自大部分主要供應地的進口貨值錄得升幅,尤其是泰國升42.6%、美國升38.9%、內地升38.6%、越南升34.0%和韓國升28.3%。 

數據受農曆新年月份不同影響

2024年1月份與去年同月比較,大部分主要貨品類別的整體出口貨值錄得升幅,尤其是「電動機械、儀器和用具及零件」增加557億元,升幅達42.8%,「通訊、錄音及音響設備和儀器」增102億元,升幅25.1%。 
政府發言人表示,環球經濟增長緩慢及地緣政治因素在短期內將繼續影響香港的出口表現,會密切留意情況。

彭博:拜登與習近平將會通電話 討論香港、貿易等議題

彭博:拜登與習近平將會通電話 討論香港、貿易等議題

彭博引述消息人士報道,美國總統拜登將會在短時間內,與中國國家主席習近平通電話,將會是拜登上任後,兩人首度通電話。預計兩人會在美國時間星期三晚上、即本港時間今日早上通電話。 報道表示,兩人將就香港問題、貿易、科技、南海等議題進行討論。

英外相稱準備好以英中自由貿易協議作代價

【再批港區國安法】英外相稱準備好以英中自由貿易協議作代價

【Now新聞台】英國首相約翰遜批評北京推行港區國安法,有嚴重侵蝕香港政治和公民自由的風險;外相藍韜文表示,英國已準備好以英中自由貿易協議作為代價。

約翰遜在疫情記者會上談及香港問題,指北京現時在香港作出的舉動,有嚴重損害中英聯合聲明確保香港政治自由和公民自由的風險,強調英國會對香港人伸出友誼及忠誠之手。

約翰遜早前在報章撰文,指如果北京堅持實施港版國安法,英國將修改入境條例,讓多達三百萬香港人到英國生活。

外相藍韜文重申,如果中國堅持推行港區國安法,可能會失去國際支持,強調英國願意支持香港,不會背棄香港人,又說英國已準備好不惜以英中自貿協議作為代價,為香港人的權利和自由發聲。

川普稱中美很快達成貿易協議 亞股上漲

美國總統川普又放話。川普在美東時間25日(台北時間26日)指出,美國「可能會比人們想像的更快與中國達成貿易協定,以結束持續近15個月的貿易戰」。

根據路透報導,儘管川普本周二(24日)才在聯合國大會上嚴厲譴責中國的貿易行為,但僅隔了一天,他就在紐約對媒體表示,中美兩國很快會達成貿易協議,「他們非常想達成協議…這可能會比你想像的更快發生」,川普表示,中國正在向美國示好,而美國也對中國相當友好。

受到川普上述談話的影響,市場重燃美國與中國可能很快終結貿易戰的期望,連帶提振了風險資產買氣,包括日本、韓國、台灣等地股市均呈現上漲走勢,惟上證指數因大陸十一國慶節前夕,市場情緒偏謹慎,早盤先漲後跌,目前小跌0.38%至2944.15點。

非洲豬瘟是否已在中國全境擴散?

非洲豬瘟在中國擴散,農委會評估中國全境已淪陷,不是只有通報的十三個省份而已。

中國官方通報非洲豬瘟肆虐13省,在過去3個月裡,已經爆發超過40起非洲豬瘟,最新案例發生在貴州省,這些遭感染區域飼養豬隻數量,幾乎占據全國總數量的一半以上,由於豬隻大量病死或被撲殺,導致豬肉供應短缺,豬肉價格快速上漲。

根據中國政府網數據,生豬價格從6月底以來大幅上漲24%,一公斤來到14.43元人民幣,10月份則是上漲2.5%,中國農業部官員預期在2月份中國新年假期之前,豬價可能會上漲;中國每年消耗大約5500萬噸豬肉,其中大部分來自內部生產。

大量病死豬丟在路邊,凸顯中國對防疫的無知

疫情散播如此迅猛,多半要歸咎多數官員的隱匿跟無知,從網路上一段影片,可以看到中國官方對非洲豬瘟防疫無知之程度,影片顯示民眾開車在路上走,路旁都是死亡的豬隻屍體,看不出來有相關衛生防護。相比中國對豬瘟疫情的「冷處理」,台灣則是上緊發條,台灣農委會近日表示,中國疫情絕對不只有向OIE通報的13個省分而已,恐怕已經全境淪陷。

大陸鄉下大量死豬亂丟路邊,說明部分地方沒有做好防疫工作,官媒卻還屏蔽豬瘟報導,偏偏非洲豬瘟是「超級病毒」,不是官方隱匿,病毒就會不見。這種病毒可以在冷凍肉內仍可存活三年,傳染力特別強,致死率100%,又沒有疫苗可接種,因此,豬瘟迅猛擴散,造成大量豬隻死亡,使豬肉供應量銳減。

中國豬肉價格近4個月飆漲25%

nationalhogfarmer.com網站10月底報導,自7月初以來,中國生豬價格累計大幅上漲25%,主要因素是中國豬瘟疫情失控,造成超過7成的生豬生產受到檢疫和生豬運輸限制,以及中美貿易爭端,中國限制美豬進口,改為增加進口歐洲或其他地區豬隻。然而,多數養豬戶卻是蒙受豬隻病死的損失,而無法受惠於豬肉漲價。8月初中國東北最初傳出非洲豬瘟疫情時,而後快速擴散至華北和華東地區,但近期疫情持續向南方蔓延,西南和華中地區相繼淪陷。

更恐怖的是,陸客竟然攜帶香腸等肉製品出境,此舉恐將非洲豬瘟傳播給周邊國家,讓鄰國養豬業遭遇滅頂之遭。繼南韓、日本之後,畜牧所10月31日從金門小三通水頭碼頭的旅客農產品棄置箱收集到的香腸製品,驗出非洲豬瘟病毒,成為國內首例。幸好,這包雙匯香腸製品沒有入關,否則後果不堪設想。據估計,非洲豬瘟病毒若入台,將造成毀滅性後果,整體產業損失將超過2千億元台幣。

陸客攜帶香腸出國,恐向它國散播非洲豬瘟病毒

中國任由病死豬丟在大馬路,陸客隨便攜帶香腸出國,都造成防疫出現超大漏洞。民眾的無知也是因為官方屏蔽所造成,官媒不斷宣傳豬瘟只會傳染給豬,不會傳染給人,說只要高溫煮熟就可以殺死病毒,讓大陸民眾可以放心吃豬肉。

但是,民眾真的無法安心吃肉,因為先前網傳有中國不肖業者將病死豬從泥土中挖出,添加化學藥劑,作成黑心「香腸」或「畜牧飼料」,影片曝光後網友直呼「超噁」。

另外,中國豬隻很多是因為吃了污染的廚餘而得到非洲豬瘟,無論是廚餘還是豬肉,到底要多高溫或是要煮多久?才能殺死病毒,官方有必要說明清楚。

非洲豬瘟病毒基因可能突變,產生變種傳染給人

非洲豬瘟病毒在冷藏狀況下可存活1年左右,而且通過廚餘、節肢動物、分泌物、排泄物、人員、車輛夾帶等途徑傳播,病毒也可以在人體內存活一周。

台灣農委會檢疫局提醒業者養豬場內餵飼之廚餘,須符合蒸煮熟安全條件,並強調必須達90℃且持續1小時,顯示要殺死非洲豬瘟病毒需要長時間且高溫的烹煮。

再來是,非洲豬瘟不會傳給人,就沒事了嗎?錯!參與非洲豬瘟防控工作的專家表示,非洲豬瘟也會和禽流感病毒一樣存在變異的可能。

專家指出,非洲豬瘟病毒有可能基因突變,離開非洲本土來到中國,從生物學角度講很有可能變種,「特別是在中國污染嚴重、毒品跟食品氾濫的環境下,更容易變種。」

深度解構:中美貿易衝突,已屆爆發「全面貿易戰」中國「笑到最後」?


        美國總統特朗普上周五(6月15日)出爾反爾、不顧一切地宣布,向中國徵收總值500億美元進口貨品的25%關稅,惹來中方報復。按照時間表,特朗普或會在6月30日進一步宣布有關限制中國科技及知識產權的措施。事情發展到這地步,已屆爆發「全面貿易戰」邊緣,問題是:美國真的必贏?或許是中國「笑到最後」!

外國傳媒報道,新興市場專家、著名基金Cartica Management聯合創辦人及行政總裁Teresa Barger撰文指出,特朗普這樣做,目的是要扭轉2001至2010年間,中國「偷走」了美國的職位及知識產權,但由於為時已晚,他需要找出其他事情作「補償」。事實上,連特朗普也明言:「對中國的貿易戰早就打輸了,因為之前的總統無能。」

目前他的目標是在2020年,將美國對中國的貿易赤字由3,700億美元大降至2,000億美元左右。若要做到這點,他明顯地只有兩個途徑:1、中國多些購買美國的產品及服務;2、美國減少購買中國的產品及服務。可惜的是,無論是哪個途徑,都只會令美國經濟及人民受到傷害,在美國企業已用盡營運產能及接近沒有失業的情況下,是很難增加對中國的出口。

在進一步闡述特朗普政策的失誤前,大家必須先了解這3,700億美元貿易赤字是沒有計入「產品附加值」,即當中有不少產品是中國「代工」,然後再出口。倘若扣除「產品附加值」,美國單單對中國的實際貿赤僅是3,700億美元之中的一半左右;再者,若加上一些「看不到」的美國貿易盈餘,加上美國企業投資中國獲取的金錢,根據牛津經濟研究院數據顯示,美國對華貿赤佔美國GDP收縮的比例是從2%降至0.8%。換句話說,特朗普的「中國貿赤論」拖累美國經濟有誇大之嫌。

舉例來說,蘋果公司(Apple Inc.)的iPhone是由中國組裝及出口,在中國出口所顯示的全部價值為500美元,但當中真正屬於中國的「附加值」只有15至30美元,大部分iPhone價值是歸於南韓的三星(150美元)及蘋果公司本身,因為品牌及大部分零件本身就屬於蘋果公司及三星。故此,若單看美國對華貿易赤字根本就是有「水份」,猶如52張牌當中,僅25張屬於中國。

單以iPhone例子就可以看到,美國總統的政策根本是錯!如果美國對中國實施高科技產品關稅,美國的企業及消費者將是最終要為此愚昧舉動「埋單」的人,因為中國僅佔所謂高科技產品的「附加值」一小部分。如果特朗普真的想解決對中國的貿赤問題,就應該向中國出產、佔附加值比例最高的產品「埋手」,例如紡織品,當中75%是屬於「中國製造」。

故此,單憑這點,大家就應該知道特朗普的真正目的:就是要打擊中國「偷取」美國的知識產權!這主要來自3項活動:企業間諜活動、網絡竊取、以技術換取進入中國市場。

長期以來,中國要求任何希望開展業務的外國公司,首先要與一家中國公司組建合資企業。大家很容易就想到:外資企業的埋怨是他們為了打開中國大門,就可能會被竊取商業秘密,然後利用該知識產權建立及發展「國產行業」,從汽車、手機,到醫藥等。

根據美國政府估計,這些「竊取」行為由1990年代開始,令美國每年經濟損失介乎2,250億至6,000億美元。由此可見,中國充分運用了「13億人」的龐大市場優勢。

事情發展至今,美國可謂為時已晚了!目前的事實是,中國很多行業都不再需要「合資公司」,不少企業已能夠與美國企業「打對台」。舉例來說,今年4月,中國同意外國汽車企業「直接」進入中國,就證明了中國政府有信心國產汽車企業已具備國際質素,不需要特別限制外資。

至於中國,與美國打貿易戰未必輸蝕!資料顯示,中國每年出口貨品總值超過2萬億美元,其中僅4,000億至5,000億美元是輸往美國(要注意,若計及「附加值」,大約只有2/3是「中國製造」)。美國固然是中國的最大貿易夥伴,但中國仍有很多具有價值的海外市場可以做貿易,包括財富正在增長的東南亞及印度。與此同時,中國亦可以在南美洲及非洲開拓重要戰線,透過公私合營企業重點支持基建項目,當地很多潛在消費者已對中國品牌很熟悉,只要道路一通,貿易金額自然會來。

事實上,「中國製造2025」已為中國的發展勾畫藍本,目標是成為領先世界的科技國家,包括人工智能、無人駕駛、電動車、綠色科技、生物科技等。該計劃的早期結果已顯現,中國是確實有機會成為全球領導者。

其實,許多特朗普目前明確要求的事,中國已在做,只是速度稍慢,例如美國希望中國購買更多美國商品和服務,中國的確正在這樣做。特朗普想徵收高額關稅,以防止中國用更便宜的技術產品淹沒美國市場,例如智能手機、電腦,以及相關配件,因這些產品是中國對美國的最大出口產品。事實上,中國也同意希望出口更多「中國自身製造」的高附加值商品,特別是創新商品,其興趣比任何一個國家都要多,只是不能「自給自足」。為此,中國政府正試圖解決如何在未來20多年成為充滿活力的經濟體,並擁有「自給自足」的技術。

相反,美國並沒有為未來20或30年內保持經濟活力採取任何行動,根本沒有構建創新經濟體系的意向,令特朗普今次行動似是為11月中期選舉「做勢」!他只是側重於擺政治姿態及在平衡中取得「勝利」;中國則側重於經濟現實和長期發展戰略。

最後誰能「笑到最後」?未必是美國。

在美國對伊朗實施嚴厲制裁時,中國這趟火車來了

10日,中國啟動了連接中國北方地區和伊朗首都德黑蘭的一項貨運列車服務。這個大型項目對兩國之間的貿易流通可能發揮至關重要的作用。

據伊朗新聞電視臺網站5月11日報導,這趟貨運列車將把貨物從內蒙古自治區的巴彥淖爾運往德黑蘭。


報導稱,中國首發列車裝載1150噸葵花籽前往伊朗。該列車將行駛約8000公里,經過哈薩克共和國、土庫曼共和國,耗時兩周左右抵達伊朗。

新華社的報導說,相比海運,這條新鐵路線將讓運輸時間至少縮短數十天。

巴彥淖爾是中國最大的葵花籽生產地區。有關報導說,每年該地區出口大約18萬噸葵花籽,其中90%輸往中東、歐洲和美國市場。

報導稱,通向伊朗的這項列車服務啟動之際,美國正準備對伊朗實施特朗普所謂的嚴厲制裁。


▲美國總統特朗普近日宣佈美國退出伊核協定。(路透社)

由此,設立通向伊朗新的列車線路被外界視為北京作出的一種姿態,以表明即便有關制裁生效,北京仍希望維持與其的貿易關係。

《華盛頓郵報》的一項分析寫道:“雖然現在美國正敦促外國企業逐漸减少它們在伊朗的運作,中國卻似乎在做相反的事情。”

該分析說:“10日一條貨運列車線路的啟動只是北京加强同伊朗貿易關係的最新舉措。迄今為止,北京似乎沒有計畫對美國的要求作出讓步。”


▲由中國開往伊朗的列車(蓋帝影像)

2016年初,中國開啟了一條遠程列車線路,通過一條超過1萬公里的線路將貨物從中國東部運往伊朗。這可能是世界最長的鐵路線之一。

當時列車花了14天在經過哈薩克共和國和土庫曼共和國後到達伊朗。該運輸週期比從海運路線縮短了幾乎一個月。

《衛報》的一項分析說,伊朗官員已經表示,最終目的是要將該鐵路線延長到歐洲,這會將伊朗置於通往歐洲的重要路程上。

美國報復性反擊!中國商務部20點將再次召開發佈會

中國商務部將於北京时間週五(4月6日)晚上8點就中美貿易問題召開新聞發佈會。

當天上午,美國總統特朗普通過白宮聲明表示,他正命令美國貿易代表辦公室考慮對1000億美元中國商品加征關稅。

4月6日中午12時,中國商務部發言人回應稱:“在中美經貿問題上,中方立場已經講得很清楚。我們不想打,但不怕打貿易戰。”

上述發言人強調:“對美方聲明我們將聽其言觀其行。如果美方不顧中方和國際社會反對,堅持搞單邊主義和貿易保護主義行徑,中方將奉陪到底,必定予以堅決回擊,必定採取新的綜合應對措施,不惜付出任何代價,堅決捍衛國家和人民的利益。”

【萬事有商量】美官員據報願與中國協商貿易問題


 

路透引述美國高級官員表示,美國願意與中國就貿易問題進行協商,但必須是嚴肅認真。

該官員表示,尚未確定正式的協商日程。

該官員稱,美國總統特朗普將在任何貿易談判中堅持讓中國拿出「可核查、可執行和可衡量」的行動。