10月24日，北韓領導人金正恩訪問丹東期間，與中國人民政治協商會議委員長王滬寧一同走過連接中國丹東和朝鮮新義州的新鴨綠江大橋。 朝中社/路透社

據新華社報道，北韓領導人金正恩週六訪問了中國邊境城市丹東，他走過一座新開通的大橋，此舉被視為北京和平壤努力擴大貿易關係的象徵性舉措。

根據新華社官方報道，金正恩訪問期間，中國排名第四的官員王滬寧陪同，並轉達了習近平主席的問候。

一位不願透露姓名的韓國政府官員表示， 金正恩經由連接北韓和中國的新鴨綠江大橋 抵達丹東，因為他沒有被授權公開談論此事。

閉路電視監控

這座新橋預計將有​​助於運輸北韓發展所需的重型設備、原料和能源產品。繼過去13個月中兩國領導人舉行兩場峰會之後，這座橋於本月正式通車，是北京和平壤關係升溫的最新跡象。

中國曾在 1950-1953 年的韓戰中與北韓並肩作戰，至今仍是平壤的主要經濟和外交支持者，佔其官方貿易的大部分。

中國電視台畫面顯示金正恩走在橋上

但自莫斯科 2022 年入侵烏克蘭以來，北韓與俄羅斯的軍事聯繫日益加深，這讓分析家質疑平壤是否正在減少對北京的依賴。

儘管如此，金正恩的訪問顯示中國和北韓正在加強兩國的經濟關係。

南韓聯合通訊社先前報導稱，金正恩預計將在周六訪問結束後返回北韓。

中國中央電視台的畫面顯示，金正恩走在橋上，橋邊站滿了揮舞著旗幟的人們，他朝著北韓方向走去。

新華社報道稱，王毅陪同金正恩前往丹東的朝鮮戰爭紀念碑，金正恩在那裡向在三年朝鮮戰爭期間與朝鮮並肩作戰的中國人民志願軍戰士致敬。報道還稱，金正恩參觀了丹東一家汽車工廠。

新鴨綠江大橋促進雙邊關係

經過長時間的延誤，中國和北韓本月開通了 3 公里（2 英里）的新鴨綠江大橋，這是兩國最重要的陸路邊境口岸，旨在重振多年來緊張的關係和疫情相關幹擾下的貿易和商業。

這張攝於2026年10月15日的照片顯示，卡車正在新建的中朝鴨綠江大橋上行駛。這座新建的中朝鴨綠江大橋於週四正式通車，中朝雙方共同為這條跨境交通要道舉行了通車儀式。 潘玉龍/新華社/蓋蒂圖片社

「金正恩透過新鴨綠江大橋進入中國，這相當於為雙邊貿易開了綠燈，」荷蘭萊頓大學的韓國問題專家克里斯托弗·格林表示，並稱大橋延遲開放表明兩國關係已經變得多麼不正常。

新華社報道稱，王毅在周六的會晤中告訴金正恩，中國願利用大橋開通擴大人員交流和經貿合作。

遼寧社會科學院（位於瀋陽的中國政府智庫）中朝關係專家盧超表示，金正恩此時的訪問符合中朝之間當前更加緊密的經濟聯繫和更加頻繁的高層交往的階段。

盧先生表示：“大橋的開通解決了中朝貿易物流的一個主要瓶頸。隨著物流制約的緩解，雙邊貿易額有望進一步增長。”

川普等待金正恩採取行動

據知，金正恩最近一次訪問中國是在2025年9月，當時他出席了在北京舉行的朝鮮戰爭勝利80週年慶祝活動，並與中國國家主席習近平舉行了會晤。習近平於今年6月對北韓 進行了國事訪問。

路透社週五報導稱，美國總統川普一直渴望重啟與北韓的對話，但美國和南韓官員認為他今年與金正恩會面的 可能性越來越小。

中國將於下個月在深圳主辦亞太經合組織高峰會，預計川普將出席。

一艘中國貨櫃船已啟程經北極前往歐洲，這是每週新航線的一部分，該航線可讓船舶避開紅海，紅海一直是伊朗支持的也門胡塞武裝襲擊的目標。

「杜拜塔號」於週六晚間離開東部港口城市寧波，向北航行，途經白令海峽，然後轉向西，沿著俄羅斯北部海岸的冰冷海域航行。

根據 Sea Legend 公佈的時刻表，該郵輪預計將於 9 月 7 日抵達英國費利克斯託港，隨後將在當週晚些時候停靠德國漢堡和波蘭格丁尼亞。

從中國到歐洲的北方海航線比經蘇伊士運河的航線快得多，而且可以讓船舶避開紅海。但這條航線只有在冰層融化到無需破冰船即可通行的時期才能通行。

中東戰爭嚴重擾亂了全球航運，這場戰爭是由美國和以色列在2月底對伊朗發動的攻擊引發的。

其他航運公司先前也曾穿越北極航道，其中丹麥的馬士基航運公司是第一家在 2018 年穿越北極航道的公司。

根據商業保險公司安聯商業的航運分析，去年有 23 艘貨櫃船途經此地，而 2024 年預計只有 15 艘。

川普總統週一表示，由於與伊朗的戰爭已經進入第三週，他已要求推遲原定於3月進行的中國之行。 

他在橢圓形辦公室的一次活動中表示，他“正在與中國對話”，並表示他“很想”去中國，“但因為戰爭，我想留在這裡。我覺得我必須留在這裡。”

「我們已要求將會面推遲一個月左右。我期待與他見面，」川普先生在談到中國國家主席習近平時說道。

司法部週三宣布逮捕一名前空軍戰鬥機飛行員，涉嫌未經授權訓練中國軍方人員。

司法部聲明表示，65歲的傑拉爾德·布朗（Gerald Brown）在剛從中國返回美國後於印第安納州被捕，中國自2023年12月起他一直居住於中國。

聲明指出，他被指控「與外國人合謀，在未取得美國國務院所需許可的情況下，為中國空軍飛行員提供戰鬥機訓練」。

FBI局長卡什·帕特爾在社群媒體上發文：「重大新聞……聯邦調查局及我們的合作夥伴已逮捕一名前美國空軍飛行員，該人涉嫌在中國軍隊訓練飛行員。」

國家安全助理司法部長約翰·A·艾森伯格表示：「美國空軍訓練布朗少校成為一名精英戰鬥機飛行員，並託付他保衛國家的責任。他現在負責訓練中國軍方飛行員。」

司法部表示，布朗在美國空軍服役24年，期間「指揮負責核武器投送系統的敏感單位，領導戰鬥任務，並擔任多款戰鬥機與攻擊機的戰鬥機飛行教官及模擬器教官」。

據稱，布朗於2023年8月開始與蘇斌談判合約——蘇斌是一名中國公民，自2016年起因另一宗間諜計畫在美國被監禁四年——並於2023年12月前往中國開始他的培訓工作。

聯邦調查局反情報與間諜部門官員羅曼·羅扎夫斯基表示：「中國政府持續利用現役及前任美軍成員的專業知識，以現代化中國軍事能力。」

他補充說：「這次逮捕警告聯邦調查局及其合作夥伴將不擇手段追究任何與敵對者合作傷害我們軍人、危害國家安全的人。」

南韓政府今天（9月29日）開始正式實施對中國內地團體旅客的臨時入境免簽政策。在韓國仁川等入境港口，當地政府當天為到訪的中國遊客舉辦了歡迎活動。

團客最多免簽逗留15天
南韓政府上月初宣佈推出面向中國內地旅客的免簽政策，3人以上團客將可以免簽進入該國，最多可以停留15天。計劃將從9月29日實施至明年6月30日，希望吸引更多中國內地遊客到訪旅遊，是繼濟州島開放30天免簽政策之後的另一相似計劃。

今天稍早，中國天津東方國際郵輪有限公司旗下「夢想」號郵輪停靠仁川港。自南韓政府宣布政策以來，該公司就推出仁川航線。市政府在仁川「1883開港廣場」為到訪的2700名中國內地遊客舉辦歡迎活動，包括品嚐韓式炸雞和啤酒、韓服試穿體驗，並且準備了體現韓國傳統文化的表演。 

航運與旅遊業預計，免簽政策不僅令更多旅客選擇乘搭郵輪出遊，還會同時增加連接中韓兩國的國際汽車和渡輪的需求。

仁川港灣公社社長李瓊揆將「夢想號」的抵達比喻成中韓海上旅遊的「催化劑」，而仁川市文化福祉政務副市長黃孝鎮接受新華社記者採訪時表示免簽政策促進兩國遊客的旅行交流，相信將成為韓中增進互信的新契機。他們希望未來會有更多中國遊客訪問仁川。