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中國船隻將採用避開紅海的北極航線

一艘中國貨櫃船已啟程經北極前往歐洲,這是每週新航線的一部分,該航線可讓船舶避開紅海,紅海一直是伊朗支持的也門胡塞武裝襲擊的目標。

「杜拜塔號」於週六晚間離開東部港口城市寧波,向北航行,途經白令海峽,然後轉向西,沿著俄羅斯北部海岸的冰冷海域航行。

根據 Sea Legend 公佈的時刻表,該郵輪預計將於 9 月 7 日抵達英國費利克斯託港,隨後將在當週晚些時候停靠德國漢堡和波蘭格丁尼亞。

從中國到歐洲的北方海航線比經蘇伊士運河的航線快得多,而且可以讓船舶避開紅海。但這條航線只有在冰層融化到無需破冰船即可通行的時期才能通行。

中東戰爭嚴重擾亂了全球航運,這場戰爭是由美國和以色列在2月底對伊朗發動的攻擊引發的。

其他航運公司先前也曾穿越北極航道,其中丹麥的馬士基航運公司是第一家在 2018 年穿越北極航道的公司。

根據商業保險公司安聯商業的航運分析,去年有 23 艘貨櫃船途經此地,而 2024 年預計只有 15 艘。

西班牙警方稱,一個販毒集團採用「猴子」手法,利用年輕游泳選手將古柯鹼藏匿在海上船上。

西班牙警方週四表示,他們搗毀了一個走私網絡,該網絡成員利用游泳潛入公海,幫助將哥倫比亞可卡因藏匿在駛往歐洲的貨櫃船上,並劫持船隻。就在三天前,西班牙剛宣布查獲了有史以來最大規模的海上可卡因走私案。

警方在一份聲明中表示,該販毒網絡採用了一種所謂的“猴子”技術,即利用“擅長游泳且來自低收入家庭的年輕人將毒品裝載到公海上的船隻上” 。

該計畫的其他成員前往西班牙,「在船隻抵達直布羅陀海峽之前攔截貨櫃,從而掠奪貨櫃」。直布羅陀海峽是一條繁忙而狹窄的水道,分隔了歐洲和北非。

警方稱,去年一艘駛往西班牙南部港口加的斯的船上的船員報告說,甲板上有偷渡者,並在一個貨櫃內發現了 1.3 噸可卡因。

不久之後,另一艘途經葡萄牙水域的船隻發出警報,稱有武裝偷渡者“劫持了該船”,並卸下了藏在貨櫃中的可卡因。

調查發現,該犯罪團夥涉嫌將毒品從商船上拋入歐洲附近的小型快速船隻中,然後「制服船員,並使用軍事技術和戰爭武器從貨櫃中取出毒品」。

隨後,這批可卡因被儲存在西班牙南部,之後又經由公路運往其他歐洲國家。

當局逮捕了 30 人,繳獲了 2.4 噸(5291 磅)可卡因、軍用級武器、用於襲擊船隻的梯子、豪華車輛和現金。

警方在社交媒體上發布了行動視頻,視頻顯示警員查獲了疑似毒品包裹和現金。該社交媒體貼文還包含據稱運載毒品的貨船之一的影片和照片。

西班牙與拉丁美洲關係密切,且毗鄰大麻生產大國摩洛哥,這使其成為毒品進入歐洲的重要入口。

週一,西班牙警方宣布,他們在大西洋扣押了一艘駛往歐洲的貨櫃船,船上載有近 10 噸可卡因,這是他們有史以來在海上查獲的最大宗可卡因案。

去年十月,西班牙警方根據美國的線報, 突襲了加那利群島附近的一艘船隻,繳獲了 6.5 噸可卡因,並逮捕了九人 。

2025年6月,警方搗毀了一個販毒團夥,該團夥利用當局所稱的 高速「毒品快艇」 將大量可卡因從巴西和哥倫比亞走私到加那利群島。據稱,該團夥 利用一艘廢棄的沉船 作為快艇的加油平台。