週一，戈迪·豪國際大橋正式通車，底特律和溫莎之間開通了新的交通連接。

這座大橋歷經 數年規劃和建設 。加拿大官員週五在橋的加拿大一側舉行儀式，慶祝即將通車。橋兩岸的商對大橋帶來​​的經濟效益充滿期待。 

底特律市長瑪麗·謝菲爾德在一份聲明中表示：“今天對於底特律、溫莎以及美國和加拿大之間持久的友誼來說，都是一個歷史性的時刻。”

“底特律和溫莎之間的這條新連接將增強我們的經濟實力，創造就業機會，並為河兩岸的社區帶來持久的益處。我感謝參與建設的數千名技術工人，也感謝眾多合作夥伴多年來的努力，正是他們的付出才使得這一切成為可能。”

“底特律很榮幸迎來這座地標性建築，我們期待它能為子孫後代帶來機會。”

戈迪·豪國際大橋為底特律和溫莎之間提供了第三條跨越底特律河的通道，加上大使橋和底特律-溫莎隧道，增加了通往兩地的通道。   

密西根州警方表示：“無論您是參加開幕活動還是只是途經該地區，請提前做好計劃，預留額外的出行時間，並對其他駕駛員保持耐心。” 

如果您從新橋過境，將會遇到以下情況： 

誰是最早過河的人之一？

橋樑管理部門在周一之前不久迎來了第一批駕駛者。 

橋樑管理部門表示，第一輛私家車通過這座橋的是戈迪·豪的家人。

密西根州州長格雷琴·惠特默首次駕車穿越密西根州，乘坐的是密西根州製造的福特野馬。 

來自密西根州的美國參議員加里·彼得斯是第一個騎摩托車穿越這條路線的人。

多用途車道何時開放？ 

想要步行或騎自行車穿過新橋的人需要等到 8 月 5 日，屆時多用途車道將開放。 

通行費是多少？ 

私家車過橋需支付5.75美元（美國）或8加幣（加拿大）的 通行費。此價格適用於大多數乘用車、SUV、小型貨車和摩托車。如果車輛拖掛小型拖車，則需額外支付固定費用。 

大型商用車輛和乘用車輛需額外收費。 

Breakaway 付款計劃（司機可在橋樑網站上註冊）  包含折扣費率。 

部分車道將設有收費站工作人員，其他車道將採用電子支付方式自動化。 

多用途車道開通後，行人和騎自行車的人可以自由通行。 

海關方面呢？ 

這是一個國際邊境口岸，設有美國海關與邊境保護局和加拿大邊境服務局的檢查站。旅客應事先查詢海關規定，以便安排行程。 

駕駛者和使用多用途車道的人員都需要有效的旅行證件，例如護照。 

高速公路有哪些連接方式？ 

這座橋樑實現了密西根州 75 號州際公路和安大略省 401 號公路之間的直接公路連接。 

交通擁堵會帶來哪些影響？ 

密西根州警方表示：“無論您是參加開幕活動還是只是途經該地區，請提前做好計劃，預留充足的出行時間，並對其他駕駛員保持耐心。讓我們共同努力，確保戈迪·豪國際大橋的開幕成為一個安全而難忘的日子。” 

州警敦促民眾採取以下措施： 

• 除非執法人員指示，否則請勿在橋上停車或下車。 
• 請遵守所有交通標誌和告示牌的規定。 
• 遵守限速規定，並根據當前交通狀況駕駛。 
• 聽從執法人員和交通管制人員的指示。 

繼富士河口湖町的LAWSON便利店（左）後，靜岡縣富士市的夢之大橋也成為遊客拍攝富士山的打卡熱點。

日本地標富士山令到山梨縣富士河口湖町的LAWSON便利店成為打卡熱點，但由於現場湧進太多遊客，當地町公所決定設置黑色布幕遮擋美景。近日靜岡縣富士市的夢之大橋，也因為能拍下富士山美景，而遭到遊客攻陷，而出現不少亂象，包括高聲說話、隨意丟垃圾及將車停在民宅範圍內，對當地居民造成滋擾。

夢之大橋位於行經富士市的國道139號，旁道有一座行人天橋，長長的樓梯背後是氣勢磅礡的富士山，站在樓梯往上爬就好像在爬富士山。許多遊客都會在天橋頂點處或接近頂點處的平台上，拍下跟富士山的合照。

這些照片經網上傳開後，從去年12月左右起，吸引愈來愈多遊客到訪。

但有遊客為拍攝美景，直接走進大橋的車道內，甚至在橋中央的雙向車道分隔區域停留取景，十分危險。有日本電視台記者便拍到有警察到場驅離遊客。

遊客攻陷靜岡夢之大橋，爭拍富士山美景造成滋擾。網上圖片

有遊客走入車道拍攝。網上圖片

行人天橋成為遊客拍攝富士山美景的新打卡熱點。網上圖片

夢之大橋位於行經富士市的國道139號，旁道有一座行人天橋。網上圖片

山梨縣富士河口湖町的LAWSON便利店成為拍攝富士山熱點後，當地町公所決定設置黑色布幕遮擋美景。路透社

有駕車人士提供行車紀錄器，顯示有遊客在車道上行走，不守規矩的人甚至在橋上停車，非常危險。

夢之大橋附近居民亦表示，很多遊客是租車來到這裡，多數不是日本人，甚至有人把車停到當地民宅範圍內。

夢之大橋附近並非觀光景點，停車場很少，所以經常可以看到違規停車，當地居民還被迫自費購買三角錐用來阻止隨意停車。

當地居民說，清晨5時到6時就有外國遊客到來，且講話很大聲，對居民造成滋擾。

不僅如此，有不少人亂丟垃圾。在夢之大橋附近撿了一袋垃圾的富士市議員植松光德說，垃圾裏還有飯盒。

當地民眾已開始感到困擾，認為當地跟山梨縣LAWSON的拍照問題一樣嚴重。

在官員們稱之為“緊急情况”之後，克裡米亞人民被告知避免使用連接被佔領半島與俄羅斯的橋樑。

他們沒有稱之為襲擊，但未經證實的報導稱，當地人在週一早些時候聽到了爆炸聲。

刻赤大橋於2018年開通，使俄羅斯和克裡米亞之間的公路和鐵路運輸成為可能。克裡米亞是自2014年以來由莫斯科軍隊控制的烏克蘭領土。

去年10月，它在一次大爆炸後部分關閉。

這座橋是一條重要的補給線，於2月完全重新開放。

俄羅斯駐克裡米亞政府首腦謝爾蓋·阿克謝諾夫在Telegram上寫道：“克裡米亞大橋上的交通中斷 ​​​​ 來自[大橋俄羅斯一側]的第145次支援。

“執法機构和所有負責任的服務部門都在努力。正在採取措施恢復局勢。

“鑒於現時的局勢，我要求半島上的居民和客人不要通過克裡米亞大橋，出於安全原因，選擇一條穿過新地區的替代陸路。”

這就是俄羅斯對其去年佔領並聲稱已吞併的烏克蘭領土的稱呼。

俄羅斯交通部後來表示，爆炸沒有影響大橋的支撐，只有路面受損。

BBC俄語報導稱，與大橋平行的渡口已經關閉，而俄羅斯國家媒體塔斯社援引當地鐵路運營商的話說，火車交通可能會受到影響。

地圖中的烏克蘭戰爭：巴赫穆特“處於火力控制之下”

七國集團宣佈與烏克蘭達成長期安全協定

即使是現在，去年10月爆炸的確切原因仍不清楚。 當時的視頻顯示，當許多汽車和卡車穿過大橋時，一個巨大的火球正在噴發。

在事件發生前的幾個月裏，烏克蘭官員曾多次暗示大橋將成為襲擊目標，但在隨後的幾天裏，基輔拒絕聲稱對此負責。

烏克蘭國家安全和國防委員會主席奧列克西·丹尼洛夫發佈了一段大橋燃燒的視頻，以及瑪麗蓮·夢露演唱“總統先生，生日快樂”的片段。 爆炸發生在俄羅斯總統弗拉基米爾·普京70歲生日的第二天。

最近的事件發生之際，烏克蘭軍隊正在進行一場萬眾期待的反攻，旨在奪回烏克蘭南部和東部的領土。

週一也是一項自去年聯合國斡旋以來允許糧食離開烏克蘭港口的協定即將到期的日子。

烏克蘭和俄羅斯是世界上最大的糧食出口國之一，在人們擔心戰爭會導致全球糧食短缺的情况下達成了這項協定，但俄羅斯迄今拒絕同意延期。