據達拉斯警察局稱，今年早些時候，一名 18 歲青年在德克薩斯州北部的一個湖泊溺亡，調查人員指控兩人藏匿證據，目前已有兩人被捕。

警方週一表示，19歲的盧卡斯·羅珀和一名未成年嫌疑人均被控篡改物證，這是一項三級重罪。根據ABC新聞取得的聲明顯示，此前達拉斯縣法醫辦公室裁定丹尼爾歐文的死因是意外溺水。

達拉斯警察局發言人埃里卡·M·布朗在聲明中表示：“達拉斯警察局向丹尼爾·歐文的家人和親友致以最深切的慰問。這是一起導致年輕人死亡的悲劇事件。”

布朗表示，偵探們進行了「徹底的調查，包括訪談、證據收集以及與達拉斯縣法醫辦公室的協調」。

布朗說：“驗屍官確定丹尼爾歐文的死因是溺水，死亡方式被判定為意外。”

據警方稱，偵探們確定羅珀和這名未成年人在歐文溺水時在場，但他們沒有報告這起事件，後來還丟棄了他的一些遺物。

布朗說：「調查過程中，偵探們發現有證據表明，當時在湖邊的兩人沒有報告這起事件，後來還丟棄了屬於丹尼爾的物品。因此，調查人員獲得了對19歲的盧卡斯·羅珀和一名未成年嫌疑人的逮捕令。他們均被控篡改物證，這是一項三級重罪。”

警方表示，兩名嫌疑人均已被逮捕，案件將依照刑事司法程序處理。

根據逮捕令宣誓書，羅利特警察局於4月13日報告埃爾文失踪，他最後一次被人看到是在雷哈伯德湖，當時他與羅珀和一名17歲的少年在一起。調查人員稱，三人從米勒路6300號街區附近的一座鐵路橋上跳入水中，艾爾文溺斃。

宣誓書稱，在歐文溺水後，羅珀和這名未成年人駕駛羅珀的車輛逃離了現場。

調查人員還指控羅珀將歐文的衣物扔到橋附近的樹林裡，並稱這名未成年人在羅珀的指示下將歐文的手機從車里扔了出去。根據宣誓書，這名未成年人後來向偵探指出了丟棄手機和部分歐文衣物的地點，之後這些物品被找回。

據稱，在接受偵探的自願訊問時，羅珀承認，在歐文溺水後他“驚慌失措”，他和那名未成年人逃離了現場。

根據宣誓書，羅珀還承認刪除了手機上與歐文的所有通訊記錄，因為他「知道丹尼爾歐文的死因將受到調查，他不想惹上麻煩」。宣誓書稱，偵探後來檢查了羅珀的手機，證實了這些通訊記錄已被刪除。

宣誓書指控羅珀篡改物證，包括丟棄歐文的衣物和刪除歐文手機上的通訊記錄。宣誓書還指控羅珀和那名未成年人將車停在遠離案發現場的地方，並將歐文的手機扔進溝裡，以阻止調查人員取得手機。

案件仍在調查中。

美國國土安全部官員稱，德州麥卡倫邊境巡邏區入口處發生槍擊事件，一名嫌犯死亡。

據國土安全部稱，邊境巡邏人員和當地警察「制服」了槍手。

大樓大門的照片顯示了子彈擊中玻璃造成的損壞。

據兩名知情官員透露，一名麥卡倫警察的腿部被擊中，顯然是警察向嫌疑人開槍還擊時所致。

市府官員表示，附近麥卡倫國際機場的所有航班都出現延誤。

最新調查報告顯示，當時飛機以高於平時的速度下降，且風扇葉片有金屬疲勞的證據。

美國西南航空（Southwest Airlines）一架編號1380的波音737-700型客機，17日從紐約飛往德州途中，左側引擎爆炸，造成窗戶破裂，女乘客半身被吸出窗外，最後不幸喪生，機艙內血跡遍布。最新調查報告顯示，當時飛機以高於平時的速度下降，且風扇葉片有金屬疲勞的證據。

綜合媒體報導，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，簡稱NTSB）18日的調查報告指出，編號13的風扇葉片由於金屬疲勞，自引擎軸心分離，這是導致引擎故障的初步原因。NTSB主席蘇瓦特（Robert Sumwalt）表示，雖然從外部難以觀察金屬疲勞，但這種引擎故障不應該發生。

蘇瓦特在18日的記者會上表示，這架西南航空1380客機以每小時190英里（約305公里）的速度緊急迫降費城國際機場，比正常每小時155英里（約249公里）的速度快得多。NTSB目前正詢問1380的機師，並在未來幾天內公布駕駛艙內的錄音紀錄。

西南航空該架飛機使用的是由CFM國際製造的「CFM56」發動機，是全世界最普遍使用的渦輪扇發動機之一。的CFM56在服務初期，，CFM564的渦輪葉片曾直接或間接導致數起事故，其中最嚴重的是1989年英倫航空92號班機空難，因左引擎故障及人為因素，最終導致47人死亡，79人受傷慘劇。

該名罹難女乘客為43歲的黎奧丹（Jennifer Riordan），任職於富國銀行新墨西哥分行，職位為銀行公關部門副總裁，當天是到紐約出差。