英國官員稱，週五在倫敦北部發生的兩列火車相撞事故中，至少一人死亡，數十人受傷。

英國交通警察表示，他們的警員已對貝德福德發生的這起碰撞事故做出回應。貝德福德是一個集鎮，位於英格蘭首都以北約 56 英里處。

英格蘭東部救護車服務中心在聲明中表示，至少有一人死亡，另有89人受傷。該中心稱，在這些傷者中，11人傷勢“非常嚴重”，22人傷勢“嚴重”，56人受輕傷。 

英國交通警察局長露西·多爾西周六表示，仍有 28 人住院治療，其中 9 人「情況危急」。 

據英國全國鐵路、海事和運輸工人聯盟（代表英國公共交通工人的工會）秘書長艾迪鄧普西稱，死者是涉事列車之一的鐵路工程師。

「我們悲痛地得知，一名火車司機兼前RMT代表在今天盧頓和貝德福德之間的車禍中不幸身亡，」鄧普西在X上 發表的聲明中說。

救護車服務部門表示，現場出動了20多輛地面救護車、6架空中救護車和專業的危險區域緊急應變小組。英國交通警察局稱，貝德福德郡警方、當地消防救援部門和救護部門的警員也趕赴現場。

英國交通警察早前發表聲明稱，「已宣布發生重大事故」。兩列東米德蘭茲鐵路公司的列車捲入了這起相撞事故  。

「我正在密切關注盧頓和貝德福德之間兩列火車相撞事故的最新進展，」衛生和社會保障大臣詹姆斯·默里在社交媒體上寫道。 “多人受傷，我感謝正在幫助傷者的救援人員。”

未經證實的社群媒體影片顯示，兩列東米德蘭茲鐵路公司的列車似乎發生碰撞，其中一列撞上了另一列，影片中可以看到乘客站在受損車廂旁的鐵軌上。根據哥倫比亞廣播公司新聞合作夥伴BBC新聞發布的影片顯示，列車似乎仍保持直立狀態。

乘客彼得·克納普告訴BBC，他看到「滿臉是血」的乘客，還有一些乘客似乎腿骨折了。他說，他自己的背部也受了傷。 

「我感覺自己像是經歷了一場炸彈爆炸，」克納普告訴BBC。他說火車車廂裡“到處都是煙霧”，他“無法想像（火車）司機當時的處境”。 

另一名乘客 Shola Mene 告訴 BBC，當時“一聲巨響”，“然後人們就從座位上飛了出去”。 

「有人突然飛過來，打中了我丈夫的臉，」梅內說。 “現場流了很多血。很多人臉部受傷。” 

貝德福德郡消防救援部門 表示，其工作人員「目前正在貝德福德以南的鐵路上處理一起事故」。

交通大臣海蒂·亞歷山大表示，她對碰撞事故的報道「深感擔憂」。

為該地區提供服務的鐵路營運商泰晤士聯線（Thameslink）在其官方帳號上表示，「由於正在調查的問題，盧頓和貝德福德之間的所有線路均已封閉。」東米德蘭茲鐵路公司（East Midlands Railway）表示，往返倫敦聖潘克拉斯車站的列車已暫停運營，並建議乘客今晚不要運行。 

英國鐵路事故調查局在X頻道表示，一個調查小組已抵達事故現場，並將對事故展開調查。多爾西週六表示，英國交通警察局的專家調查人員正與該機構合作，「收集事實並查明事故經過」。 

英國火車相撞事故相對較少。 

2023年9月，兩列火車在蘇格蘭高地阿維莫爾火車站相撞，造成多人受傷。事故發生在斯特拉斯佩鐵路（Strathspey Railway）上，這是一條獨立於公共交通系統的遺產鐵路。事故涉及一節停在車站的車廂和另一列火車。據國家鐵路博物館稱，其中一列火車是創下紀錄的百年老車「飛翔的蘇格蘭人號」（Flying Scotsman），它是第一列時速超過100英里的蒸汽火車。

2020年8月，一列從阿伯丁開往格拉斯哥的清晨列車在蘇格蘭東北部斯通黑文鎮附近脫軌，造成三人死亡。事故原因是暴雨引發山崩。罹難者包括列車司機、一名列車員和一名乘客，另有六人受傷。

英國交通部下屬機構 Network Rail 在 2023 年的法庭聽證會上承認安全隱患，該公營機構被罰款 840 萬美元。

官員們週日稍早表示，庫德族武裝人員已從敘利亞北部城市阿勒頗的一個爭議地區撤離，此舉可能結束與政府軍持續數日的暴力衝突。

敘利亞國家通訊社SANA報道稱，巴士將最後一批武裝人員從阿勒頗的謝赫馬格蘇德區運送到敘利亞東北部，該地區目前由庫德人領導的敘利亞民主力量控制。

「透過國際調解，制止了針對阿勒頗人民的襲擊和侵犯，我們達成了一項諒解，實現了停火，並將烈士、傷員、被困平民和戰士從阿什拉菲耶和謝赫馬蘇德街區安全撤離到敘利亞北部和東部，」敘利亞民主力量指揮官馬茲盧姆·阿卜迪在X網站上發帖說。

他呼籲「調解員信守承諾，制止侵犯人權的行為，並努力讓流離失所者安全返回家園」。

美聯社一名記者在現場看到週日有巴士離開，並從官員那裡得知，這些巴士運載了360名武裝分子。其他載有平民和被拘留武裝分子的巴士則於週六出發。

敘利亞安全部隊週六部署在謝赫馬格蘇德，此前數日，敘利亞安全部隊與庫德武裝分子發生衝突，造成數十人傷亡。

根據國家電視台報道，當天敘利亞最大城市阿勒頗發生多起無人機攻擊事件，導致當局暫停阿勒頗國際機場的民用航班，直到另行通知。

週六下午，一架無人機在阿勒頗省政府大樓附近發動爆炸攻擊。此前不久，兩名內閣部長和一名地方官員剛剛就該市局勢舉行了新聞發布會。目前尚無人員傷亡報告。

敘利亞國家電視台播放了一段無人機撞入建築物後爆炸的畫面，並指控庫德族武裝發動了攻擊。敘利亞民主力量否認了這些報道，稱其武裝人員並未攻擊平民目標。

雙方之間的戰鬥是自2024年12月時任總統巴沙爾·阿薩德下台以來最激烈的。五天的衝突造成至少22人死亡，超過14萬人流離失所。

美國敘利亞問題特使湯姆·巴拉克週六在敘利亞首都大馬士革與包括總統艾哈邁德·沙拉在內的敘利亞高級官員舉行會談，呼籲各方停止敵對行動，重返對話。

巴拉克在X網站上發表評論稱：「暴力有可能破壞阿薩德政權垮台以來取得的進展，並招致外部干涉，這對任何一方都沒有好處。」他補充說：「我們敦促各方保持最大限度的克制，立即停止敵對行動，並重返對話。」他還表示，戰鬥破壞了政府與庫德族領導層在3月份達成協議。  

他表示，阿勒頗最近的事態發展“令人深感擔憂”，華盛頓的目標“仍然是建立一個主權獨立、統一的敘利亞——與自身及其鄰國和平相處——讓所有敘利亞人民享有平等、正義和機會”。  

敘利亞國家通訊社 SANA 報道稱，週六中午前後，謝赫馬蘇德附近仍能聽到槍聲，兩名庫德族武裝分子在被安全部隊包圍時引爆了身上的炸彈，但沒有造成人員傷亡。

清晨，敘利亞安全部隊呼籲居民為了自身安全待在家中，隨後便開始對街區進行搜查。

幾天前逃離該街區的數百人正在謝赫馬蘇德的入口處等待，希望在軍事行動結束後能夠進入。

週二，敘利亞政府軍與該國主要的庫德武裝力量——敘利亞民主力量——在 如何將雙方部隊併入國家軍隊的問題上未能取得進展，隨後在庫德人聚居的北部謝赫馬蘇德、阿什拉菲耶和巴尼扎伊德等地區爆發衝突 。安全部隊隨後佔領了阿什拉菲耶和巴尼扎伊德。

庫德族武裝稱，在五天的戰鬥中，庫德人聚居區至少有 12 名平民喪生；而政府官員則報告稱，在周邊政府控制區至少有 10 名平民喪生。

敘利亞新聞部長哈姆扎·穆斯塔法在接受國家電視台採訪時表示，庫德族武裝人員在戰鬥中使用了包括醫院和診所在內的民用建築。雙方均指責對方挑起暴力衝突，並蓄意攻擊平民區和基礎設施，包括救護車和醫院。

控制敘利亞東北部大部分地區的庫德人領導的敘利亞北部和東部民主自治政府表示，安全部隊襲擊了謝赫馬格蘇德的哈立德法傑爾醫院，危及病人和醫護人員的生命。該政府呼籲國際社會幹預，迫使政府軍停止砲擊。

國家電視台報道稱，敘利亞民主軍發射的無人機襲擊了該居民區，造成至少一名安全人員受傷。

與此同時，美國於週六對敘利亞境內多個伊斯蘭國目標發動了大規模空襲。此次空襲至少針對35個地點。 

官員稱，一名美國陸軍中士據稱在喬治亞州斯圖爾特堡使用他的私人手槍射傷了另外五名士兵。

史都華堡稱，第二裝甲旅戰鬥隊區域槍擊事件於上午10:56報告，嫌疑人、自動化後勤中士奎內利厄斯拉德福德於上午11:35被捕。第三步兵師兼史都華堡-亨特陸軍機場指揮官約翰·盧巴斯準將在記者會上表示，所有封鎖措施都已解除。

盧巴斯表示，犯案動機尚不清楚，但槍擊事件涉及28歲的拉德福德的同事，地點是拉德福德的「工作場所」。盧巴斯補充說，他使用了一把私人手槍，但不清楚他是如何將其帶到工作場所的。

盧巴斯讚揚了這些“勇敢的士兵”，並表示他們“立即介入”並制服了嫌疑人。他表示，他們「毫無疑問地避免了進一步的傷亡」。

盧巴斯表示，五名受害者目前情況穩定，預計將康復。醫院官員表示，其中兩名受害者被緊急送往薩凡納紀念健康大學醫療中心，該中心是一級創傷中心，距離史都華堡約40英里。

盧巴斯說，拉德福德已接受陸軍調查人員的訊問，目前正處於審前拘留所。

盧巴斯說，來自佛羅裡達州傑克遜維爾的拉德福德此前從未被派往戰場。他曾在當地因酒駕被捕，並指出“他的上級直到[槍擊事件]發生後才得知此事，我們才開始查閱執法數據庫。”

盧巴斯強調，儘管調查仍處於早期階段，但他們並不知道嫌疑人之前有任何行為或紀律問題。

盧巴斯也表示，他仍然「對斯圖爾特堡的安全非常有信心」。

喬治亞州州長布萊恩·坎普在社交媒體上表示：“我們將受害者、他們的家人以及所有響應號召前來服務的人們放在我們的心中，為他們祈禱。”

白宮新聞秘書卡洛琳·萊維特表示，總統唐納德·川普已聽取了有關槍擊事件的報告。

川普週三在橢圓形辦公室對記者說：“陸軍刑事調查部門已到達現場，確保對這起暴行的肇事者進行最嚴厲的起訴。”

槍擊事件的具體情況目前尚不清楚。

駐紮在基地的美軍人員使用作戰槍枝受到嚴格限制，槍枝存放在基地的軍械庫。士兵只有在參加野外訓練時才能使用槍支，訓練結束後槍支將歸還給軍械庫。

軍人可以擁有合法註冊的個人槍支，但攜帶進入基地的方式受到限制。

巴達霍斯省巴爾德卡瓦列羅斯鎮發生火災，440人因安全原因被迫疏散。儘管當晚情況艱難，但當局週日上午表示，火勢進展良好。

週六，巴達霍斯省巴爾德卡瓦列羅斯鎮發生火災，出於安全原因，440 人被迫疏散。 

據《西班牙世界報》報道，儘管當晚的情況很複雜，但當局週日早上表示，火勢發展良好，儘管他們沒有排除風力可能再次使情況復雜化。

同一家媒體通報稱，140人從營地撤離，另有300人從西哈拉撤離。據《20分鐘報》報道，這些人被轉移到卡斯提爾布蘭科。

埃斯特雷馬杜拉紅十字會還在巴爾德卡瓦列羅斯建立了一個臨時避難所，與該地區已有的其他緊急救援服務機構聯手，其中包括 112 號先遣指揮所。

此外，根據當局初步統計，N-502公路在210至212公里處被切斷，火災已造成至少兩千公頃的燒毀面積。

根據地區森林管理和農村事務部在社交媒體上發布的信息，由於可能對基礎設施造成影響，埃斯特雷馬杜拉森林火災撲救計畫（Infocaex）已啟動 1 級。

凌晨時分，總統府、內政部和社會對話部地區部長阿貝爾·包蒂斯塔在火災指揮所主持召開了Infocaex管理委員會會議，地區森林管理和農村發展部部長伊格納西奧·伊格羅也出席了會議。官員們於週日上午再次會面，以確定未來幾個小時將採取的措施。

南韓濟州航空一架客機於2024年12月29日，在著陸務安機場期間，疑因鳥擊造成起落架、引擎失靈，最終墜毀。事件造成179人罹難，是南韓近年最慘重的空難。韓媒最近披露，早於事件發生前約1個多月，該機場就曾經發生鳥擊事件，導致一架客機單側引擎故障。然而，機場方面並未採取任何後續或預防措施。

鳥隻體型巨大

南韓《東亞日報》報道，去年11月12日，濟航空難47天前，一架客機原定於上午7時降落務安機場，期間右側引擎遭受鳥擊。由於鳥隻的體型相當大，鳥擊導致引擎完全喪失功能。

當時，機長察覺遭到鳥擊，但相關裝置卻未發出警示音，直到轉向過程中才發現右側引擎失效。幸好，飛機左側引擎仍然正常運作，機長當機立斷，掉頭降落至有可供飛機維修的仁川機場。

該飛機上載有逾百名乘客，他們事後向航空公司及旅行社抗議，要求賠償。

有機會阻止空難發生

專家指出，去年11月，事故發生後，務安機場卻未採取任何措施，而是繼續正常營運，「這能是濟航空難原因之一」。南韓航空大學教育院長金仁圭（音譯）指，即使是體型比候鳥小很多的海鷗或綠頭鴨，都會造成引擎葉片受損。

報道指，亦有專家認為，發生鳥擊後，應立即成立小組，分析原因並討論預防措施。新羅大學航空航運系教授高承熙（音譯）說：「雖然在空難前就曾發生鳥擊事故，但問題是沒有採取適當的應對措施。假如事先檢討鳥擊情況，有可能阻止空難發生。」

濟航空難後，務安機場已經關閉。國土交通部中央事故處理本部及南韓機場公社周一（6日）表示，務安機場關閉將延至下周二（14日）凌晨5時。