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美國前副總統拜登星期二在讚美噴泉教堂為喬治·弗洛伊德舉行葬禮時通過視頻連線發表講話休斯頓.大衛J、飛利浦/美聯社
民主黨推出警務改革法案]
這是副總統的經典任務：出席葬禮，代表白宮為一比特名人的去世表達官方悲痛。但是，對於星期二在悼念喬治·弗洛伊德的人面前發表了一篇辛酸演講的前副總統喬·拜登來說，這次露面是關於拜登對非裔美國人和白宮領導層應該是什麼的想法。
“我知道你有很多問題是任何孩子都不應該問的，有太多黑人孩子幾代人都必須問的。為什麼？爸爸為什麼走了？”拜登對佛洛德的女兒詹娜輕聲說。
照片：美國、世界各地的佛洛德抗議活動
新冠大流行幾乎推倒歐美國家，期間她們還發現集體患了「中國依賴症」。不過，與新冠病毒一樣，相關的「疫苗」遠未準備好，而且代價高昂，影響更加複雜。《華爾日報》前日一篇”Dear America, A Cold War With China Will Be Expensive”作出深度分析。
2008年中美曾經有過如「夫妻」的Chinamerica關係，今天雙方鬧不和。文章開宗明義提出警告︰「離婚不僅麻煩，而且昂貴。」道理有誰不知不明白呢？不過，「為換取獨立和內心的平靜，唯有不惜犧牲經濟利益。」中美貿易戰、科技戰，最近加上香港問題國際化，西方要求在經濟上與中國脫鉤的呼聲愈來愈高。
「美國正考慮設立一隻250億美元的『回流基金』（reshoring fund）——鼓勵美資企業和生產從中國撤回——同時加強對華為的圍剿（準備阻斷華為半導體的全部供應鏈）。美國政府還將目標對準了中美人員交流，放慢或取消對希望在美國科技公司工作，或在美國高校學習的學生和工程師的審批。」
另一方面，英國繼倡議組成十國5G標準聯盟「D10」之外，正與日本NEC和韓國三星電子就5G建設計畫進行商談，找尋取代華為的方案。英國政府態度如此積極，是基於國內議員反對過度依賴中國。新冠疫情初期，歐美國家需要從中國運來醫療產品，同時，中國供應鏈停頓，令全球生產也停頓，這種「中國依賴症」的徵狀，後果可以很嚴重，因為中國原來是擁有制裁西方的實力。
《華日》文章提到「仔女」問題——美國對中國的依賴不只是iPhone代工、口罩和呼吸機生產，還有的是「中國留學生」。文章指出︰「中國留學生有助增加美國高校的收入，緩解數十年來教育投資不足的問題。」這幾十年來，美國政府的研究經費已停止增長，「但美國高校仍位居科學創新的前沿，原因之一就是留學生對昂貴的美國學位的需求不斷增長。中國學生佔外國留學生的三分之一。2017年，中國留美學生教育支出為139億美元。相當於美國政府2017年為大學提供的研究經費的一半。」如果中美之間，連「仔女」關係也脫鉤，損失何只學費收入？
美國國防部上月一份報告，提出要有與中國進行馬拉松競賽的心理，關於中美人才方面，需要注意︰「科技人才培養是大國競爭的重要支撐，但由於美國學生更多選擇法律、金融等高薪職業，美國科學、技術、工程、數學（STEM）的畢業生大幅減少。」中國STEM學生比美國多出6至8倍，他們到美國深造、繼續研究，甚至在美國工作或創業，對美國科技發展相當有利，中國同樣有所得益。
中美不脫鉤，雙方共贏。現實不容許的話，美國便需要面對「中國病不好醫」、「中國妻不好離」，還有大堆「仔女」問題，真是一場「中年危機」，看你怎麼辦？
據《華爾街日報》報導，比亞迪日前表示，今年4月與加利福尼亞州簽訂出售的N95口罩的契约獲得第二次延期。
繼4月30日未能通過美國疾病控制與預防中心（CDC）認證後，比亞迪曾獲得一次契约延期和認證延期，寄希望於5月31日前獲得認證。然而，5月31日已經過去，比亞迪的N95口罩仍未能通過認證。
對此消息，觀察者網汽車頻道聯系比亞迪方面，但對方暫無回應。
今年4月，加州州長加文·紐森與比亞迪簽下價值10億美元（約合人民幣70.7億元）的口罩採購訂單，其中包括3億只N95口罩。為此，加州先向比亞迪支付了4.95億美元（約合人民幣35億元）的首付定金。
根據此前簽訂的採購契约，比亞迪為加州提供的每只N95口罩價值3.3美元（約合人民幣23元），僅為美國其他州每只6-7美元（約合人民幣42-50元）採購成本的一半。
然而到了5月6日，紐森又對外透露，比亞迪生產的N95口罩未能在4月30日前獲得CDC認證，不過可以將加州同比亞迪的契约延期至5月31日。
同一時期，美國食品藥品監督管理局（FDA）撤銷了大部分中國口罩製造商的緊急使用授權（EUA）許可，理由是其口罩不符合美國國家職業安全衛生研究所（NIOSH）測試的N95過濾標準。
EUA許可是美國在發生公共衛生緊急事件時啟動的機制，海外醫用口罩可直接依據EUA簡化條件獲得許可，無需再履行提前90天向FDA申報與取得NIOSH認證的行政程式。
截止5月初，FDA只向14家中國公司頒發EUA許可，而就在一個月前，FDA還授權80家中國製造商獲得EUA許可。
雖然比亞迪的KN95口罩也在14家獲得EUA許可的公司之中。不過另一方面，NIOSH仍會協同CDC對已經進口的口罩進行N95性能測試。而在這項最關鍵的認證方面，比亞迪卻連續遭遇延期。
按照雙方簽訂的契约，如果未能完成認證，比亞迪需向加州退還一半的定金，即2.475億美元（約合人民幣17.5億元）。對此，CDC表示比亞迪可以修正缺陷後再次遞交申請，只要比亞迪完成了修改，NIOSH將加速第二次稽核流程。
最終，比亞迪仍未在5月31日獲得認證。但其與加州政府的契约並未取消，而是獲得了第二次延期。
據《華爾街日報》報導，比亞迪北美分公司總裁李柯表示，CDC聘請的外部審計人員將於本周到比亞迪的中國工廠進行審查，她預計比亞迪最早將在下周拿到認證。
自今年2月轉產口罩以來，比亞迪的口罩產能節節攀升，近日更一舉超過美國3M公司，成為全球最大的口罩製造商。現時，比亞迪口罩的日產量達到5000萬個，且仍在以每天100萬-300萬個數量新增。
此外，在滿足國內口罩需求的基礎上，比亞迪口罩還不斷出口海外，僅今年5月，比亞迪口罩的出口數量已超過10億個。
比亞迪預計，今年上半年歸屬上市公司股東的淨利潤為16億至18億元，其中口罩生產也將為集團的銷售收入及盈利增長提供正面貢獻。
記者許力方／綜合報導
世界衛生組織（WHO）1日在日內瓦舉辦的例行記者會上，針對美國退出做出回應，總幹事譚德塞表示，美國過去的參與已經為WHO帶來很大的改變，期望未來可以持續合作，並透露近期將與美方溝通。
▲譚德塞「一句話」公開回應川普！（圖／世界衛生組織）
美國總統川普3天前在白宮宣布，終止與WHO的關係，並將資金轉移。譚德塞回應，數十年來，全球一直受益於美國政府和人民長期的強力合作，過去美國慷慨對世界衛生貢獻，在公共衛生領域都產生了巨大的影響，最後更喊話「WHO希望繼續與美國合作。」
▲示威者抗議激烈，白宮外戒備森嚴。（圖／路透）
記者蔡儀潔／綜合報導
「佛洛伊德之死」引爆的抗議活動愈演愈烈，大陸官媒也接連發表社評，稱美國是「自釀苦酒」，並多次提起「美麗的風景線」一說諷刺美國政客，引發輿論熱議。
美國眾議長裴洛西（Nancy Pelosi）曾稱香港示威是「一道亮麗的風景線」，中國外交部發言人華春瑩也回嗆，「希望這樣的『風景線』在美國越多越好」。如今，明尼蘇達州非裔男子佛洛伊德遭白人員警跪壓致死一事，讓美國多座城市爆發暴力事件。
中共青年組織「共青團中央」5月29日在官方微信公眾號發出美國示威者打砸搶燒的圖片，並反問稱「美……美麗的風景線？」。《環球時報》總編輯胡錫進5月30日也表示，「佩洛西所說的『美麗的風景線』終於從香港延伸到美國的十幾個州，美國的政客們現在可以從自家的視窗就欣賞到他們所讚揚過的一切了。」
胡錫進31日再度發文，稱美國各地的示威就像一面鏡子，照出了美國政客們的無恥與無賴，也折射美國深層次的政治失調和價值混亂，「中國網民一點都不同情美國當下困境。」
▲ 新聞聯播發表國際銳評。（圖／翻攝自央視）
央視新聞聯播也加入抨擊美國隊列，於5月31日發表題為「非裔男子慘死再揭美國血淋淋的種族歧視瘡疤」的社評，稱「佛洛伊德之死」所引爆的大騷亂是美國政客自釀的一杯苦酒，並反問美國政客「是不是早該向美國民眾謝罪？」
該篇文章同時引述美國網友諷刺，稱「美國政客們在他國出現騷亂時，將其稱作『美麗的風景線』到處煽風點火，唯恐天下不亂，而看到本國少數族裔正當維權，就急不可耐地要強力鎮壓，如此虛偽的雙重標準『令人作嘔』。」
《人民日報》則指出，「針對此前香港出現的暴力事件，一些美國政客居然稱之為『美麗的風景線』。如今，是否可將這樣的言辭原盤奉還給美國政客？」
▲美國白宮周邊31日晚間持續動亂。（圖／路透）
不過值得注意的是，《新京報》發表一篇題為「騷亂和暴力何時何地都絕不是『一道亮麗的風景線』」的文章。文內指出，「我們既然不願在香港等本國領土上出現導致每個人都受到傷害、損失的騷亂、暴力，自然也不願這樣的騷亂、暴力、傷害和損失，發生在任何國家、任何社會、任何人身上，這當然也包括美國。」
針對美國爆發的示威抗議，大陸外交部發言人趙立堅1日表示，當前事態再次反映了美國國內種族歧視、員警暴力執法的問題嚴重性和解決有關問題的緊迫性，希望美政府維護保障少數族裔合法權利。
美國黑人男子被白人警員壓頸後死亡的事件，民眾連續第四日示威，規模增至超過30個城市，部分演變成騷亂，有暴徒到商店搶掠，兩人中槍死亡。五角大樓罕有下令幾支現役憲兵部隊戒備。
底特律有人向示威者開槍，1名19歲青年中槍死亡；1名聯邦警衛局人員在奧克蘭的聯邦大樓當值時中槍死亡。
過百名示威者在首都華盛頓白宮旁邊的公園示威，總統特朗普在社交網站批評示威者進行有組織的示威，警告若果有人越過白宮的圍欄，會以「最兇惡的狗」與「最兇狠的武器」應對。
美國明尼蘇達州白人警詧涉嫌暴力執法致死黑人男子喬治·弗洛伊德引發的抗議示威持續陞級，全美至少30座都市爆發抗議活動。根據美國有線電視新聞網（CNN）最新消息，現時在華盛頓特區已經啟動國民國民警衛隊，以幫助保護白宮。
CNN根據華盛頓特區國民警衛隊在臉書上發表的聲明稱，國民警衛隊已經在華盛頓特區啟動，以協助警方處理白宮周圍爆發的抗議活動。
根據聲明，華盛頓特區國民警衛隊（The DC National Guard，簡稱DCNG）最終向總統報告，並在陸軍參謀長的指令下出動。
陸軍少將威廉·J·沃克在聲明中說：“華盛頓特區國民警衛隊隨時準備協助聯邦政府和各地區保護人民生命和財產。為給聯邦公園警詧署提供支援，華盛頓特區國民警衛隊接受了特殊的訓練並配備了裝備，我們很自豪地接受了這一任務。”
據CNN報導，黑人喬治·弗洛伊德死於白人警詧暴力執法之後，過去兩晚白宮附近一直有抗議活動。
就在剛剛，美國總統特朗普也發佈一條推特，提及出動國民警衛隊一事。他寫道：“國民警衛隊在明尼阿波利斯已經出動，他們去做那些民主黨市長不能做的工作。（國民警衛隊）本應在兩天前就（出動），這樣才不會出現破壞活動，警詧總部大樓也不會被（抗議者）‘接管’和損毀。國民警衛隊幹得不錯。這不是遊戲！”
據CNN此前統計，截至目前美國出動國民警衛隊的州包括：明尼蘇達州、佐治亞州、俄亥俄州、科羅拉多州、威斯康辛州、肯塔基州、猶他州、德克薩斯州和華府哥倫比亞特區。
因非裔男子喬治·弗洛伊德被白人警詧德雷克·喬文“膝蓋鎖喉”致死，美國明尼蘇達州的抗議活動持續進行，30日已是第5天。此外，這股抗議浪潮正向全美延燒，紐約、洛杉磯、休斯頓等至少30座美國都市也爆發大規模示威，場面混亂如同“戰場”。
香港特區政府29日淩晨發佈公報，強烈反對美國國務院按所謂“香港政策法”提交的報告內以偏概全的言論。香港特區政府發言人敦促美國停止干預我國及香港的內部事務，強調若美國對香港施加制裁，會嚴重損害美國自身的利益。
香港特區政府發言人表示：“這些言論曲解香港特區和中央的憲制關係，將香港落實‘一國兩制’污名化，並且干預香港特區的內部事務。”
公報稱，香港是中華人民共和國不可分離的部分，是直轄於中央人民政府的一個享有高度自治的地方行政區域。全國人民代表大會作為中華人民共和國最高的國家權力機關，根據國家《憲法》第31及62條，有權設立特別行政區，以及以法律規定在特別行政區內實行的制度。
“在過去的23年，中央和香港特區政府一直按照《憲法》及《基本法》管理香港內部事務，全面貫徹‘一國兩制’原則。報告內有關香港特區的高度自治和香港巿民享有的合法權益和自由被蠶食的指控毫無根據，我們對此表示遺憾。”
發言人強調，“對包括美國在內的任何其他國家來說，國家安全立法均屬於中央事權。全國人大通過建立健全香港特區維護國家安全的法律制度和執行機制的决定（决定），完全屬於全國人大的權力範疇。透過防範、制止和懲治任何分裂國家、顛覆國家政權、組織實施恐怖活動等的行為和活動，以及外國和境外勢力干預香港特區內部事務的活動，將由全國人大常務委員會按照决定訂立的國家安全法，將會令香港恢復穩定，並更有利於保障香港巿民的合法權益和自由，為香港的長遠繁榮作出貢獻。”
公報表示，不能否認，香港自去年六月以來受到不斷陞級的暴力所困。涉及爆炸品和槍械的事件屢屢出現，構成恐怖主義風險，嚴重危害公共安全。此外，提倡“港獨”和“自决”的組織據稱得到外國或外部勢力支持，煽動示威者，尤其是年輕人，挑戰中央和特區政府的權威。這些事實了然可見。
就傳媒詢問有關香港在美國法律下的“特別地位”或特殊待遇或可能對香港施加的制裁，特區政府發言人指出，香港的“單獨關稅區地位”由《基本法》賦予。我們會繼續推行自由貿易政策。作為世界貿易組織的單獨成員，我們期望得到貿易夥伴的公平對待。“利用制裁作為威脅以干預其他地方的政策，是違反國際法律和國際慣例。實際上，在香港及美國的關係中，任何制裁措施都是雙刃劍，不單會損害香港利益，更會嚴重損害美國自身的利益。”
公報強調，過去十年，美國在香港賺取的貿易順差是其全球貿易夥伴中最高的。在2009至2018年期間，相關貨物貿易順差的累計總額達2970億美元。在2019年，由於中美貿易摩擦，相關順差已由2018年的314億美元减至264億美元。若在服務業及投資等其他方面施加制裁，在香港的1300家美國企業或會進一步受到影響。“特區政府希望美國政府採取務實態度，以美國自身在香港的利益為依歸，停止干預我國及香港的內部事務，繼續維持對香港的經貿政策。
華為面對美國“實體清單”任正非憂慮的是什麼？
繼去年對華為祭出限制令以後，5月22日美國商務部又以“國家安全”為由將把33家中國公司和學術機構列入“實體清單”。
面對美國不斷陞級的科技戰，中國應如何應對？一方面，相關各方應積極溝通、據理力爭，爭取得到公開、公平和公正的對待，並積極做好預案；另一方面，我們是否也有人主張針鋒相對，出臺一個針對美企的“實體清單”？這是一個複雜的局面，也是考驗我們戰畧定力的時刻。
我們應該看到，這一天遲早會到來。科技戰的目的就是為了打垮對方龍頭企業以便削弱其科技整體競爭力，其中包括抑制華為在5G方面的領先態勢。為了防止這一天的到來，華為在十年前就已經做好了準備。晶片、作業系統以及底層科技，這些方面的“備胎”計畫早已未雨綢繆。
人有遠慮更應有近憂，華為掌門人任正非真正憂慮的是什麼？是人才培養，是基礎教育，是面對全球化的態度。
一憂人才培養。國家的强盛最重要的是要依賴人才。德日兩國能在“二戰”後迅速崛起，與其人才政策緊密相關。當時有一個著名的口號“什麼都沒有了，只要人還在，就可以重振雄風”。同樣，“二戰”讓前蘇聯的三百萬猶太人轉移到以色列，以色列成為了一個科技高地。
人才主要靠培養，正如任正非所說，“搞晶片光砸錢不行，還要砸數學家、物理學家、化學家。”人才其次靠引進，中國應該全面改革和改善各項政策，大膽吸引全球人才，搞跨國創新。當今科技競爭，完全依靠自主創新很難成功。應在全球範圍尋求合作，向全球招募人才，為此要在稅收、戶籍等方面給予科學家更優惠的政策。
二憂基礎教育。無須爭論，中國與美國在科技上的差距還很大，這與我們經濟的泡沫化和缺乏沉下心做學問的環境有關。任正非提醒說：“P2P、互聯網、金融、房地產、山寨商品……等等泡沫，使得人們的學術思想也泡沫化了。一個基礎理論形成需要幾十年的時間，如果大家都不認真去做理論，都去喊口號，幾十年以後我們不會更加强大。所以，我們還是要踏踏實實做學問。”中國要想進一步提高競爭力，唯有靠搞好基礎教育，培養出真正做學問的人。
三憂對待全球化的態度。一塊晶片被製造出來，並非一家企業可以完成的。其上游、中游、下游產業鏈是有全球多個國家和地區、多家公司共同完成的。比如上游設計公司主要包括美國高通、英偉達，新加坡博通等；中游由歐、美、日五大電晶體設備製造商把持；下游以台積電、中芯國際為主。以牙還牙，制裁蘋果、高通、微軟，並不能提升我們的科技實力。事實上，美國各界也在提醒美國商業部，“實體清單”將反噬自身，有損美國的科技利益和整體競爭力。
面對美國出臺的“實體清單”，中國應該調整發展思路，在此時機尤其要扼制民粹主義情緒。對於美國的打壓，華為的回答是，“沒有傷痕累累，哪來皮糙肉厚。”使我痛苦者使我强大，這是一種“反脆弱”能力，一種開放的能力，一種從失敗中學習以自强的能力。在如今風雲變幻的形勢下，華為的奮鬥精神與危機意識值得我們學習和領
疫情的蔓延仍然是對全球經濟最大的負面影響因素。截至5月3日13點，全球新冠肺炎確診病例逾348萬例，中國以外確診病例超340萬例，共8國累計確診病例超過十萬，其中美國1160774例，西班牙245567例，義大利209328例，英國183500例，法國168396例，德國165744例，土耳其124375例，俄羅斯124054例。
美國半數州復工複產，部分州疫情出現反彈
央視新聞報導，現時，美國大約有半數州陸續進入復工複產階段，不過隨著經濟活動重啓，一些州的新冠肺炎疫情也出現反彈。當地時間2號，疫情重災區紐約州的單日新增死亡病例仍未見下降趨勢，紐約州州長表示，過早重啓經濟並非最佳選擇。
據美國媒體報導，截至5月1號，包括德克薩斯州和佐治亞州在內的美國20多個州進入復工複產階段。與此同時，美國有線電視新聞網報導稱，華盛頓特區、路易斯安那州和佐治亞州等地的疫情出現反彈，單日新增確診病例大幅上升。
當地時間5月2號，美國紐約州州長科莫在每日疫情發佈會上表示，當天紐約州新增299例死亡病例，這一數位仍然高的可怕，不僅沒有出現下降，反而還有所上升。
對於儘快重啓經濟的建議，科莫表示拒絕，並稱之為“把金錢放在人命之上”的做法。科莫說，儘管紐約州財政面臨巨大的問題，但紐約州仍不會貿然重啓經濟活動，並將繼續執行強制佩戴口罩等規定。
現時，美國是全球新冠肺炎確診病例和死亡病例最多的國家，單日新增確診和死亡病例居高不下，疫情防控形勢依然嚴峻。美國公共衛生專家擔憂，過早“解封”可能會讓防疫努力付諸東流。
美國4月製造業活動降至11年新低
美國供應管理學會1日發佈的報告顯示，受新冠疫情和能源市場疲軟影響，4月份美國製造業活動繼續萎縮，降至11年來新低。
資料顯示，4月份美國製造業採購經理人指數從3月的49.1降至41.5，為2009年4月以來最低水准。製造業採購經理人指數是衡量美國製造業綜合發展狀況的晴雨錶，該指數以50為臨界點，高於50表明製造業處於擴張狀態，低於50表明製造業處於萎縮狀態。
從分項來看，4月份製造業新訂單指數下降15.1至27.1，生產指數下降20.2至27.5，雇傭指數下降16.3至27.5。在接受調查的製造業行業中，只有紙製品及食品、飲料和煙草製品維持擴張。
美國供應管理學會製造業調查委員會主席蒂莫西•菲奧裏表示，新冠疫情和全球能源市場疲軟連續第二個月對所有製造業行業產生影響，需求嚴重萎縮，受訪行業對近期經營前景的評估非常負面。
分析人士認為，4月份製造業大幅萎縮預示著第二季度美國經濟將更加糟糕。美商務部日前公佈的首次預估資料顯示，因新冠疫情導致經濟大面積“停擺”，今年第一季度美國實際國內生產總值按年率計算下滑4.8%，創2008年國際金融危機以來最大降幅。
據美國農業部（USDA）最新發佈的4月份全球棉花供需預測報告，2019/20年度全球棉花總產2649.9萬噸，相比上月調增2.5萬噸，相比2018/19年度新增67.6萬噸，增幅約2.6%。全球消費量2407.7萬噸，環比大幅調減165萬噸，較2018/19年度减少211.5萬噸。進出口貿易量約為885.2萬噸，較上月調減約64萬噸。全球期末庫存1987萬噸，環比調增171.2萬噸，同比新增239萬噸。
美國4月非農難言樂觀
美國經濟分析局（BEA）4月29日公佈的資料顯示，今年一季度美國國內生產總值（GDP）增速年化季率-4.8%，創2008年以來最大跌幅。BEA稱，經濟下滑主要原因是政府在3月份發佈了“居家令”，導致了需求的迅速變化消費者重新調整支出。此外，疫情的全部經濟影響無法在2020年第一季度的GDP估計中得到量化。
美聯儲上周維持零利率，並重申利用“所有工具”支撐美國經濟的承諾，因現時肆虐全球的冠狀病毒大流行不僅會“嚴重拖累”短期前景，還對中期前景構成“相當大的風險”。美聯儲主席鮑威爾呼籲提高財政支持力度，稱僅靠低利率不會刺激經濟活動。美聯儲、國會可能需要加大支持，並敦促保護企業免受“可避免的破產”。
本周美國勞工部將公佈4月非農就業報告。上周美國初請失業金人數達383.9萬，連續第四周回落，近六周累計申請人數突破3000萬，約占整體勞動力的20%。機构預期美國4月非農就業崗位將减少2200萬，較3月增長70倍，失業率為16%。
Stifel首席經濟學家皮耶戈紮（Lindsey Piegza）表示，隨著失業率攀升和企業倒閉數量新增，美國經濟大幅反彈的可能性已經不大，更現實的是長期經濟結構性的破壞。
歐洲央行擴大緊急購債計畫只是時間問題
歐洲央行將擴大緊急購債計畫以幫助最脆弱的歐元區經濟體避免更嚴重的衰退，已經不是會不會的問題，而是何時。
由於政府都在通過發債為新冠疫情應對計畫獲取資金，而私人投資者不願冒險參與，所以歐洲央行可能會買入更多此類債券。荷蘭銀行分析師稱，這場危機將導致各國政府今年額外發行8500億歐元（9350億美元）債券。
預計央行不會買下所有額外發行的債券，但它必須發揮足够大作用才能把發債成本保持在較低水準，並確保經濟衝擊不會演變成接近十年前那樣幾乎瓦解了歐元區的債務危機。
7500億歐元疫情應對緊急購債計畫（PEPP）已成為歐洲央行抗擊這場歐洲戰後最嚴重的經濟危機的首選工具。彭博在本周的政策會議之前接受調查的大多數經濟學家均預期央行行長將在今年晚些時候新增5000億歐元。
歐洲央行上週四决定維持該計畫的規模不變，選擇使用其它工具來新增銀行放貸。但行長拉加德表示，該計畫可以擴大並延長到2020年以後。拉加德稱PEPP是“我們工具箱中的最佳工具”。
歐洲央行首席經濟學家Philip Lane次日回應了這一觀點。他在部落格中表示，歐洲央行旨在降低整條無風險收益率曲線，而成功實施緊急計畫至關重要。
“對我來說這只是時間問題，因為需要採取更長時間的支持措施，”Pictet Asset Management策略師Frederik Ducrozet表示。“他們最終將需要提高一倍。到6月他們將决定把PEPP延長至明年。”
美國銀行經濟學家在報告中寫道：“經濟衝擊和相關的資金需求可能會比歐洲央行預期要大得多。”他們預測PEPP計畫將擴大至1.5萬億歐元，並延長至2021年。“歐洲政府還沒有做出合適的應對。”
歐洲多國政府力推境內遊
鑒於疫情尚未明確好轉，近期在歐洲範圍內自由旅行的可能性很小，大多數國家的旅遊業將由國內遊客主導。
奧地利總理庫爾茨近日在新聞發佈會上說，他本人如果有機會休假，將會待在奧地利，他也建議奧地利人都在本地度假。
義大利旅遊部長達裏奧•弗朗切斯基尼本周說，今年義大利不會出現大批外國遊客，整個旅遊行業可能要到2023年才能徹底恢復，而第一波遊客潮將由義大利人構成。
為拉動內需，義大利政府出臺多項舉措，包括為每個家庭提供500歐元補貼，專門用於國內旅行度假相關費用的稅收抵免。弗朗切斯基尼說：“我們正在大力發展國內旅遊業。今年夏天，咱們在義大利度假。”
瑞士政府建議公眾在2021年之前不要做出國旅行計畫，同時鼓勵旅遊業將目標轉向國內市場，幫助消費者重拾信心。瑞士經濟事務秘書埃裡克•雅各表示，眼下要推廣瑞士的度假勝地，首先得面向國內遊客，然後再談如何吸引外國遊客。
為促進國內旅遊，匈牙利旅遊局專門製作了一部針對本國群眾的宣傳短片在國家電視臺和社交媒體播放。
俄羅斯單日新增新冠肺炎確診病例破萬
央視新聞報導，據俄羅斯新冠病毒防疫官網發佈的資訊，截至當地時間5月3日10時25分，過去24小時內，俄羅斯新增新冠肺炎確診病例10633例，累計134686例。新增死亡病例58例，累計死亡1280例，治癒16639例。
首都莫斯科市新增確診病例5948例，累計68606例，為全國疫情最嚴重地區。
現時俄境內已進行了超過410萬次新冠病毒檢測，共有約21.5萬人正在接受醫學觀察。
當天，俄總理新聞秘書伯里斯•別利亞科夫表示，總理米舒斯京4月30日確診新冠肺炎以來一直處於醫學觀察中，現時其自我感覺良好，仍在處理政務並與其他政府工作人員保持聯系。
韓國4月出口額同比萎縮近四分之一
韓國產業通商資源部1日發佈資料顯示，韓國4月出口額約為369.2億美元，與去年同期相比减少24.3%。
產業通商資源部當天在一份聲明中表示，出口下滑的主因是美歐等主要市場受新冠疫情影響需求銳減，以及國際原油價格下滑等。
資料顯示，韓國當月汽車、汽車零部件和智能手機出口額下滑幅度明顯，同比分別减少36.3%、49.6%和43.6%。試劑盒等防疫物資出口新增使得生物及保健類產品出口額同比增長29.0%。此外，在疫情期間遠程辦公增多等因素帶動下，電腦出口額同比新增99.3%。
以出口地區劃分，韓國當月對美國、歐盟、東盟等幾乎所有地區出口額均出現同比下滑。產業通商資源部表示，韓國對華出口今年2月前後受疫情影響嚴重，但隨著疫情防控形勢趨於穩定，韓國日均對華出口逐漸恢復到疫情前的水准。
另外，韓國4月進口額同比下滑15.9%至378.7億美元，進出口貿易出現9.5億美元逆差，結束維持8年多的貿易順差。產業通商資源部表示，貿易逆差是暫時的，韓國疫情防控趨勢穩定，一旦全球疫情得到控制，韓國出口將出現反彈。
巴西新冠肺炎確診病例96559例
央視新聞報導，截至當地時間5月2日18時，巴西全國共有新冠肺炎確診病例96559例，比前一日新增4970例，死亡病例6750例，共有40973人康復。巴西聯邦地區法院暫時中止了對總統提交新冠肺炎病毒檢測報告的要求。聖保羅和裡約分別再有“方艙”醫院開始接收病人。
一家位於聖保羅市內體育場內的“方艙”醫院於當地時間5月1日開始接收患者，這也是聖保羅市第三家“方艙”醫院。該醫院共有268個床位，主要接診中輕度症狀患者，病人均由其他醫院轉移至該“方艙”醫院。當天，里約熱內盧市的一家“方艙”醫院也接收了第一批患者，該醫院可容納500個床位，但現時只有100張床位可供使用，其中20個為重症監護床位。
根據此前法院的要求，巴西總統博索納羅須在當地時間5月2日之內提交自己的新冠肺炎病毒檢測報告，但當地時間2日，巴西聯邦地區法院法官决定，暫時中止這一要求，並將用5天的時間分析提交該檢測報告的必要性，總統辯護律師稱，應尊重總統的隱私，法律無權要求總統提交該報告。巴西總統博索納羅在3月12日和17日接受了新冠病毒檢測，並在其個人社交媒體上稱結果為陰性。博索納羅在當地時間2日在首都巴西利亞附近的一家加油站參觀並向支持者問好，博索納羅雖然佩戴了口罩，但佩戴方法有誤，並在說話和與支持者拍照時，都摘下了口罩。
印度4月汽車零售銷量首次為零
當地時間5月1日，印度汽車工業協會（SIAM）公佈的最新銷量資料顯示，2020年4月，印度汽車市場零售銷量為0輛，印度境內也沒有車輛生產。不過，當月現代汽車有1341輛汽車出口到印度。
根據SIAM方面的數據，去年同期印度汽車零售銷量為25萬輛，這也是印度進行汽車銷量統計以來，首次出現當月銷量清零的情况。
今日，印度汽車工業協會副秘書長托•森（音譯，Sugato Sen）在回復第一財經記者的郵件時表示，印度汽車市場出現零銷量，主要源於印度國內封鎖導致汽車經銷商暫時關門，以及海外班機的封閉所導致的供應鏈不暢共同造成的。
托•森在回復中提到：“現時，印度99%的汽車經銷商已經關閉或停止營業，我們面臨如此巨大的未知性的挑戰是前所未有的，而即便是印度政府立刻解除封鎖並允許企業複產，但由於印度的汽車產業高度依賴海外國家的零部件，囙此也難以較快恢復。而在此期間，印度汽車產業每天的損失額將達到3.06億美元（約合人民幣21.6億元），其中有近3億美元（約合人民幣21.2億元）需要由主機廠和上游供應商承擔。”
托•森還表示，由於疫情對於印度汽車產業上下游所造成的影響難以估量，即便是疫情得以遏止，也難以在短時間恢復消費者的信心，預計2020年印度內需市場的汽車銷量將在280萬輛左右，不僅跌破300萬輛，印度的年度汽車銷量還將跌到2017年以前的水准，囙此行業正在向印度政府建議，政府必須將整個汽車行業列入必需品清單，優先保障汽車企業、零部件企業及汽車經銷商復工，並且將商品和服務稅從現時的28%降低到10%。
此前，印度本土最大的汽車生產商馬魯蒂鈴木公司公佈的4月財報顯示，由於受到印度全境封鎖的影響，在印度國內市場零銷售，同時該公司為其他品牌的代工產品也沒有任務業績，而該品牌今年3月轎車產量是91602輛，同比下降32%。
值得注意的是，根據印度媒體的報導，豐田基洛斯卡、現代汽車等汽車製造商在上周就已獲准開始運營，但這些公司因零部件進口運輸的問題，目前尚未决定重啓生產的具體日期。
國際諮詢機構畢馬威建議，印度汽車及零部件行業對該國GDP的貢獻超過7%，該產業的現狀需要引起印度政府更重視，並可以考慮與中國開放運輸通路，以促進印度汽車產業的恢復。
近年來，作為重要的新興汽車市場之一，印度市場也吸引上汽、長城及海馬等中國車企以及部分零部件企業的加入，中國汽車產業與印度市場的聯系逐漸更緊密。
去年5月，上汽集團在印度的第三個海外整車基地正式建成投產，印度市場上首款互聯網汽車也由上汽推出並問世。當時，上汽方面表示，2年內在印度市場推出至少4款產品。根據SIAM的報告，印度每年從海外進口價值1.33萬億盧比（約合人民幣1240億元）的汽車零部件，其中中國零部件占印度汽車零部件進口總量的27%，位居第一。印度從中國進口的零部件，包括轉動系統、發動機零部件、乘用車電動系統、合金車輪等。
