國務院台辦5月15日舉行例行新聞發佈會。會上，有記者問，據報道，近日美國總統拜登已將對外軍援一攬子法案簽署成法，此項法案包含對台軍援等內容。民進黨當局表示感謝。對此有何評論？
發言人陳斌華表示，台灣問題純屬中國內政，不容任何外來干涉。中方對美方此舉表示強烈不滿和堅決反對。美方應以實際行動兌現不支持「台獨」的承諾，停止以任何方式武裝台灣，停止向「台獨」分裂勢力發出錯訊號
他指民進黨當局為謀求一黨私利，甘當外部勢力「以台制華」的棋子，正在把台灣帶向危險境地。正告民進黨當局，妄圖「倚美謀獨」「以武謀獨」，注定失敗。
新華社5月14日稱俄羅斯總統普京14日晚簽署命令，批准新一屆政府成員和各部門負責人名單。
據俄總統網站14日晚發布的消息，新一屆政府除總理外還包括10名副總理和21名部長。其中，曼圖羅夫（Denis Manturov）任第一副總理，格里戈連科任副總理兼俄政府辦公廳主任，特魯特涅夫（Yuri Trutnev）任副總理兼俄總統駐遠東聯邦區全權代表，別洛烏索夫（Andrei Belousov）任國防部長，拉夫羅夫（Sergei Lavrov）任外交部長，科洛科利采夫任內務部長，庫連科夫任緊急情況部長，崔琴科任司法部長，舍特尼科夫任經濟發展部長，西盧安諾夫（Anton Siluanov）
此外，普京當天簽署的命令中還包括納雷什金（Sergei Naryshki）擔任對外情報局局長、博爾特尼科夫擔任聯邦安全局局長等。
根據俄羅斯法律規定，外交部、國防部、內務部、緊急情況部、司法部5個部門由總統直接領導。
普京7日在克里姆林宮宣誓就職，開始其第五個總統任期。他於10日正式任命米舒斯京為新一屆政府總理。普京11日簽署命令，批准米舒斯京提交的新政府架構方案。根據法律規定，米舒斯京隨後向俄國家杜馬（議會下院）遞交有關新政府部長人選方案，經國家杜馬批准後由俄總統任命，其中國防部、聯邦安全局、內務部、司法部、緊急情況部和外交部等負責人由總統與聯邦委員會（議會上院）協商後任命。
針對美國總統拜登（Joe Biden）上月簽署針對TikTok的「不賣就禁」法案，除TikTok及其中國母公司字節跳動入稟指控違憲，美國一群TikTok用戶5月14日表示，已向美國聯邦法院提起訴訟，尋求阻止該法律執行。
代表入稟用戶的律師事務所Davis Wright Tremaine LLP向路透社提供了入稟狀副本，稱訴訟已向哥倫比亞特區巡迴上訴法院提出。
入稟文件稱，儘管提訟者來自不同地方，也各有不同的職業、政治立場及信仰，但一致認為TikTok為他們提供了一種獨特、不可替代，而且已形成社群的表達方式。用戶認為，新法規矢言關閉已成為美國人生活一部份的溝通媒介，威脅言論自由。
路透社報道，提出訴訟的TikTok用戶，包括德州一名透過TikTok出售牧場商品的退役美軍、田納西州一名於TikTok賣餅乾的女性、北達科他州一名製作體育評論短片的大學教練，以及北卡羅來納州一名關注性侵受害人權利的應屆大學畢業生。
目前，美國約有1.7億TikTok用戶。根據拜登4月24日簽署的法規，字節跳動須於明年1月19日前出售 TikTok的持有權，否則該平台將被禁制。
TikTok 用戶2020年也曾提出類似的訴訟，以阻止時任總統特朗普（Donald Trump）以行政命令禁止TikTok運作。去年在蒙大拿州提出同類禁令後，亦遭到TikTok用家入稟挑戰。在這兩宗訴訟中，法院均裁定用戶勝利。
美國總統拜登星期二（5月14日）宣布將對自中國進口的電動車等貨品加徵關稅。美國專家認為此舉出於國內政治目的，無助美國本土相關產業繁榮，不利於美國應對氣候變化的努力，這一扭曲市場的行為將傷害美國消費者。
根據美國白宮發表的聲明，美國將對價值180億美元（近244億新元）的中國進口貨品加徵關稅，包括電動車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機等。美國貿易代表辦公室稱，美將維持此前依據「301條款」對中國輸美商品加徵的關稅。
中方表示強烈不滿，稱將採取一切必要措施維護自身合法權益。
耶魯大學高級研究員、摩根士丹利前首席經濟學家羅奇（Stephen Roach）接受新華社訪問時說，美國政府發起的對華301調查中的相關指控缺乏證據，最新宣佈的對華關稅政策「幾乎不會讓美國工人受益」。美國試圖用關稅政策遏制中國產業發展是「短視的」，無法實現重振美國產業的長期目標。美國的策略「註定失敗」。
美國智庫凱托學會（Cato institute）研究員帕卡德（Clark Packard）當天撰文指出，拜登政府的新關稅政策「糟糕」，再一次將政治目的凌駕於本國利益之上，是與其競選對手特朗普進行的一場「通往保護主義深淵的競賽」，將傷害美國消費者。
美國貿易專家林西科姆（Scott Lincicome）認為，美國加徵關稅舉措無法幫助本土產業繁榮，是一種扭曲市場的行為。
美國非營利團體生物多樣性中心下屬「安全氣候運輸行動」負責人貝克爾說，加稅政策可能導致美國相關車企競爭動力不足，不利於美國應對氣候變化、減少碳排放。
中國商務部14日在回應美提高部分對華產品加徵的301關稅時說，美方出於國內政治考慮，濫用301關稅覆審程序，進一步提高部分對華產品加徵的301關稅，將經貿問題政治化、工具化，是典型的政治操弄，中方對此表示強烈不滿。美方應立即糾正錯誤做法，取消對華加徵關稅措施。中方將採取堅決措施，捍衛自身權益。
被警察按壓草地，美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。
美國德克薩斯州一名女子控訴當地警方將其銬住並按壓在草地一處紅火蟻窩上，致其身體被紅火蟻咬傷。
《紐約郵報》、《每日郵報》等報道，美國女子泰勒·羅杰斯（Taylor Rogers）表示，2021年，美國聖達菲市警察局的警察因其違反交通規則，將她上手拷並按壓在草地的紅火蟻窩上。紅火蟻將羅杰斯面部、頸部、肩膀嚴重咬傷。事發時，羅杰斯的四肢無法自由活動，她希望警方幫忙清除身上的螞蟻，但警方無視其請求。
被警察按壓草地，美國女子臉部被紅火蟻嚴重咬傷。
美國女子Taylor Rogers臉部被紅火蟻嚴重咬傷。
美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷。
美國女子Taylor Rogers面部、頸部、肩膀嚴重咬傷被紅火蟻嚴重咬傷，因被警察按壓在草地上。
美國女子泰勒·羅杰斯（Taylor Rogers）日常生活照。
從事發後拍攝照片可見，羅杰斯的臉部等有無數紅火蟻咬傷的痕跡。在11日的新聞發布會上，民權律師蘭德爾·卡利寧稱：「羅杰斯無故被警方攔下，被丟在螞蟻窩中痛苦地喊叫，這無異於『酷刑』。」
聖達菲市警方回應稱，與羅杰斯協商的整個過程充滿「尊重與尊嚴」，並且表示羅杰斯提供的錄像刪減了她冷靜後警方助其起來的過程。羅杰斯目前已提起訴訟。
英國以違《國安法》起訴3名男子，涉助香港情報機構。
英國廣播公司（BBC）報道，三名男子被指涉違反當地國家安全法，疑嫌協助香港情報部門。三人被起訴，將在西敏寺地方法院受審。報道指，3人已於當地時間周一早上，在威斯敏斯特地方法院過堂，並獲准保釋。
據報道，三名被起訴男子分別Chi Leung（Peter） Wai（38歲）、Matthew Trickett（38歲）、Chung Biu Yuen（63歲）。此外，執法人員亦根據《國安法》拘留11人，其9男1女於約克郡地區被捕，其餘1人則在倫敦地區被捕。隨後有7男1女未有被起訴下獲釋。
Chung Biu Yuen離開西敏寺法院。路透社
被英國當局檢控的Chung Biu Yuen。路透社
Chi Leung Wai離開西敏寺法院。路透社
Chi Leung Wai於當地時間周一早上，在威斯敏斯特地方法院過堂，並獲准保釋。路透社
路透社
倫敦警察廳反恐指揮官墨菲（Dominic Murphy）又指，有關罪行讓人擔憂，但當局認為公眾不會受到更廣泛威脅。墨菲表示，由於調查仍在進行中，外界勿對案件作進一步猜測或評論。
巴西民眾在研究比亞迪製的新能源車。
中國的電動車產業不斷在國際上取得市場，特別是在發展中國家的成績尤為顯著，截至上月，中國的新能源車在巴西的銷量達到4.8萬輛，較去年同期增長8倍，令原本佔據當地市場的大眾、通用等汽車巨頭遭受強烈衝擊。
據《快科技》報道，經過數年經營，中國的新能源車，今年在巴西的銷量爆發性增長。據巴西Fenabrave汽車經銷商協會的數據顯示，4月份巴西乘用車和輕型商用車的總銷量為20.8萬輛，較上年同期增長37%。其中菲亞特、大眾和通用汽車佔據前3名，合計佔50%的市場份額，而中國的比亞迪、奇瑞汽車和長城汽車在4月份總共佔據了7%的市場份額。
報道說，中國汽車在巴西的市佔率雖只有7%，但較去年不足3%相比，增速異常迅猛；今年前4個月，中國車企在巴西已銷售4.8萬輛新車，是去年同期的8倍。
巴西民眾在參觀中國的新能源車。路透社
比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社
比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社
比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社
比亞迪在巴西的新能源車電池廠。新華社
中國汽車製造商正在利用其在製造電動汽車、插電式混合動力汽車的專業優勢，大舉進軍巴西市場。
報道指出，2023年巴西純電、插混和輕混的車型總銷量增長了91%，達到約9.4萬輛的新高，比亞迪、奇瑞和長城在新能源車型的銷量前5名當中佔據3個席位。
《日經亞洲》報道說，去年中國已超過日本，成為全球最大的汽車出口國。隨著中國努力擴大汽車出口，拉美成為其中一個目的地。今年第一季度，按美元計算，巴西是中國汽車的第4大進口國，第5名則是墨西哥。
作為對巴西激勵措施的回應，中國汽車製造商正準備增加在巴西的產能。3月份比亞迪宣佈計劃將當地工廠的投資幾乎翻倍，達到55億雷亞爾。這是巴西第一家電動汽車工廠，最早將於今年底投入運營，預計最終每年可生產30萬輛汽車。此外，比亞迪今年還計劃將巴西經銷商數量增加一倍，達到200個。
報道說，中國新能源車在車載主機智能化、輔助駕駛等方面技術領先，而且新能源車價格優惠，是吸引巴西中產階級購買的主要原因。
紐西蘭威靈頓一名律師發現航空公司促銷活動存在漏洞，利用這一點成功買到58張免費機票。他完全沒有花錢，不過也沒有享用這些免費機票，如今他反過來控告航空公司，要求退回離境稅。
Jetstar間中推出「回程免費」的促銷活動。
巴羅（Tyrone Barugh）堅稱自己沒有不法取得機票。
巴羅得到免費機票後沒有使用，如今主張航空公司應該退出境稅。
巴羅（Tyrone Barugh）重複操作59次，先後獲得58張免費機票。
Jetstar提出給巴羅（Tyrone Barugh）1500紐元和解。
巴羅的陳述書。
事主巴羅（Tyrone Barugh）利用「買去程，回程免費！」的活動，先用285紐元（約1340港元）預訂奧克蘭往澳洲雪梨的機票，因促銷免費獲得回程票。10分鐘後他取消去程航班，要求以積分代替退款，發現回程航班沒有被取消。
於是他用退機票獲得的積分，購買雪梨飛往奧克蘭的機票，並再次取消去程航班，回程獲得保留，如此一來他不花一分錢，便得到一套往返紐澳的機票。
發現這個漏洞後，他先後重複操作了59次，免費獲得58張機票。他一張都沒有使用，如今竟反告捷星，主張由於他沒有搭機，根據澳洲法律及捷星航空的政策，有資格要回澳洲政府向出境旅客徵收的稅款，金額約澳幣4500元（約2.33萬港元）。
案件9日提交法庭，審訊因故延後。捷星航空對此則表示，由於案件仍在審理中，不會發表任何評論。
美媒指拜登政府向以色列提供哈馬斯秘密地道確切位置，以換取以軍放棄全面進攻拉法。
美國《華盛頓郵報》周六引述消息人士報道，美國向以軍提供哈馬斯成員的敏感情報，包括協助以軍定位哈馬斯領導人和隱密地道的情報，以換取以軍避免全面進攻拉法。美方還提議協助建造數千個避難所，以便創建帳篷城，並協助建立食品、水和藥品等重要物資的輸送系統。
報道引述4名知情人士透露，拜登政府提議用上述機密情報換取以色列放棄進攻拉法，其中還包括哈馬斯秘密隧道的位置，以試圖避免可能發生的人道主義災難。
除此之外，不具名知情官員說，美國官員還表示願意提供數以千計的遮蓋物資，以利以色列建造帳篷城，並協助打造運送糧食、水和藥品的管道，以便撤離的巴勒斯坦人有適合的避難之所。
目前大約130萬巴勒斯坦人在拉法避難，而自從以色列政府不斷強調無論如何都將進攻拉法以後，以美國為首的諸多盟國不斷施壓以色列暫緩行動，早前拜登政府擔心軍援被用於拉法行動，更停止對以色列運送炸彈。
以軍在加沙北部埃雷茲口岸附近發現的大型地道內巡視。
美方還提議協助建造數千個避難所，以便創建帳篷城。路透社
以軍密集空襲拉法。美聯社
以色列已經對拉法發動攻擊，但尚未對拉法發動全面地面入侵。美聯社
以軍持續空襲拉法。路透社
據報總統拜登及其資深幕僚過去幾周不斷提議，希望勸服以色列針對拉法的行動可以更有限度且有具體目標。而美國官員，包括美國國際開發署（USAID）等機構的專家，已與以色列同行就如何有效實施人道主義計劃，進行了詳細討論。
以色列一直堅稱，必須攻入拉法，才能完成消滅哈馬斯的任務。但摧毀拉法廣泛的地下隧道網絡，將危及數萬名巴勒斯坦平民的生命。
雖然以色列已經對拉法發動攻擊，但尚未對拉法發動全面地面入侵，但據說美國對以軍最近採取的行動感到擔憂，包括佔領拉法邊境口岸和下令拉法數十萬人撤離，這意味地面全面進攻已經不遠了。
以色列已保證在對拉法發動任何進攻之前，將撤離該地區的80萬巴勒斯坦人。
援助機構表示，鑑於埃及拒絕開放邊界，先前撤離的加沙巴人已無處可去。至於加沙其他地區基礎設施倒塌，醫院不再運作，已成為廢墟。
繼富士河口湖町的LAWSON便利店（左）後，靜岡縣富士市的夢之大橋也成為遊客拍攝富士山的打卡熱點。
日本地標富士山令到山梨縣富士河口湖町的LAWSON便利店成為打卡熱點，但由於現場湧進太多遊客，當地町公所決定設置黑色布幕遮擋美景。近日靜岡縣富士市的夢之大橋，也因為能拍下富士山美景，而遭到遊客攻陷，而出現不少亂象，包括高聲說話、隨意丟垃圾及將車停在民宅範圍內，對當地居民造成滋擾。
夢之大橋位於行經富士市的國道139號，旁道有一座行人天橋，長長的樓梯背後是氣勢磅礡的富士山，站在樓梯往上爬就好像在爬富士山。許多遊客都會在天橋頂點處或接近頂點處的平台上，拍下跟富士山的合照。
這些照片經網上傳開後，從去年12月左右起，吸引愈來愈多遊客到訪。
但有遊客為拍攝美景，直接走進大橋的車道內，甚至在橋中央的雙向車道分隔區域停留取景，十分危險。有日本電視台記者便拍到有警察到場驅離遊客。
遊客攻陷靜岡夢之大橋，爭拍富士山美景造成滋擾。網上圖片
有遊客走入車道拍攝。網上圖片
行人天橋成為遊客拍攝富士山美景的新打卡熱點。網上圖片
夢之大橋位於行經富士市的國道139號，旁道有一座行人天橋。網上圖片
山梨縣富士河口湖町的LAWSON便利店成為拍攝富士山熱點後，當地町公所決定設置黑色布幕遮擋美景。路透社
有駕車人士提供行車紀錄器，顯示有遊客在車道上行走，不守規矩的人甚至在橋上停車，非常危險。
夢之大橋附近居民亦表示，很多遊客是租車來到這裡，多數不是日本人，甚至有人把車停到當地民宅範圍內。
夢之大橋附近並非觀光景點，停車場很少，所以經常可以看到違規停車，當地居民還被迫自費購買三角錐用來阻止隨意停車。
當地居民說，清晨5時到6時就有外國遊客到來，且講話很大聲，對居民造成滋擾。
不僅如此，有不少人亂丟垃圾。在夢之大橋附近撿了一袋垃圾的富士市議員植松光德說，垃圾裏還有飯盒。
當地民眾已開始感到困擾，認為當地跟山梨縣LAWSON的拍照問題一樣嚴重。
