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技術→供應鏈→物流,協同突破!全鏈條優勢疊加護航中國汽車加速“出海”

2025年以來,中國多家自主品牌車商紛紛加力佈局海外市場,加大投入組成遠洋運輸船隊,將運力掌握在自己手中。這對進軍國際市場的自主車企來說意味著什麼?他們的船隊規模怎麼樣?

  5月15日,在上海海通國際汽車碼頭,這艘由上汽集團自主打造的9,500車位滾裝船正式交付使用並首航歐洲。這艘被命名為「安吉安盛」的滾裝船是目前裝載量最大的汽車運輸船之一,最高航行速度可達19節。

  企業負責人莊菁雄介紹,後續他們還有7艘超大型的汽車運輸船投入使用,整車遠洋運輸航線將遍佈全球主要的汽車市場,目的地將達到100多個。

  不只是上汽,2025年4月下旬,裝載量同樣超過9000車位的汽車運輸船比亞迪「深圳號」在江蘇交付,隨後開啟駛往巴西的航程。據了解,比亞迪已有4艘遠洋汽車運輸船下水運作。

  企業負責人高曉琳介紹,2025年第一季度,比亞迪滾裝船向海外運載超25,000輛新能源汽車。下一艘9,200車位級運輸船「西安號」也即將於年中交付,預計2025年比亞迪8艘滾裝船將全部投入營運。

  2025年1月21日,奇瑞的首條遠洋汽車運輸船首航歐洲,第二艘汽車運輸船將在2025年6月份下水,第三艘正在加緊建造。廣汽則聯合招商輪船共建滾裝運輸公司,確保整車出海的部位穩定。並發布了“歐洲攻略”,計劃2025年完成歐洲中轉倉建設,實現“製造—運輸—服務”全鏈條本地化覆蓋。

  全鏈條協同發展中國汽車加速“出海”

  最新數據顯示,2025年1至4月份,我國汽車出口193.7萬輛,較去年同期成長6%。其中,新能源汽車出口64.2萬輛,較去年成長52.6%。

  專家表示,中國汽車出口的跨越式成長源自於技術、供應鏈、物流等多維度的協同突破。

  中國汽車工業協會副秘書長柳燕介紹,供應鏈自主可控保障了產業韌性,航運體系升級則打通了全球化「最後一公里」。全鏈條優勢疊加,讓中國汽車很好地實現了「走出去」。下一步,中國汽車品牌的重點是更好地“走進去”,實現從“產品出海”到“產業鏈及生態出海”的躍升。

美加碼芯片管制徒勞無益中國企業加速自主創新進程

由於美國政府對人工智能芯片的新出口管制以及高關稅政策影響,美國芯片廠商目前面臨巨大財務壓力。多家媒體和行業分析師日前指出,不斷升級的關稅與貿易限制正在衝擊美國半導體行業,美國政府的相關政策或許會適得其反,將加速中國企業的自主創新進程。

總部設在華盛頓的智庫歐洲政策分析中心22號發文指出,半導體行業正在全球經濟動蕩的前線掙扎,歐美半導體巨頭都遭受重創。不斷升級的關稅與出口管制正在打擊美國芯片製造商英偉達公司和荷蘭半導體設備製造商阿斯麥公司的銷量與股價。文章稱,雖然美方這些措施旨在遏制中國獲取先進半導體技術,但它們可能引發“迴旋鏢”效應,將美國企業隔絕於全球增長最快的芯片市場之外。中國已經採取反制措施,對芯片製造所需的部分稀土相關物項及其他關鍵礦物實施出口管制。阿斯麥公司警告稱,美國的關稅措施可能會使美國芯片設備製造商每年損失超過10億美元。該公司計劃將“大部分”關稅成本轉嫁給美國客戶。

法新社20號報導稱,隨著特朗普政府試圖阻止對華芯片出口,行業分析師指出,此舉恐怕適得其反,將助推中國企業創新,幫助它們佔領世界半導體市場。報導稱,美國英偉達公司和超威半導體公司日前向監管機構提交的文件顯示,預計美政府出台的對華半導體出口新規將對其公司財務造成重大打擊。英偉達預計將因此面臨55億美元的費用,超威半導體公司預計將承擔8億美元費用。技術分析師傑克·戈爾德指出,中國正在推動本土芯片發展。一旦中國芯片具備競爭力並進入全球市場,美國芯片廠商將很難重新奪回失去的市場份額。他說,中國有充足的資源和動力來支持其芯片產業。雖然美國總統特朗普可能認為他可以通過“霸凌他人”來實現其目標,但“世界經濟不是這樣的”,其關稅政策反而疏遠了盟友。獨立分析師羅布·恩德勒預測,中國芯片製造商將加大力度奪取市場領先地位。而美國政府的相關措施將給美國企業的競爭力帶來真正的問題。

英國《金融時報》網站此前發表題為《美國激勵了中國芯片產業》的文章稱,美國為限制中國獲取先進芯片及製造設備而實施的出口禁令,本意是遏制中國芯片產業發展,卻使中國企業突破技術瓶頸,成為促進中國芯片產業崛起的推手。美國最大的誤判並不是低估中國的芯片製造能力,而是低估了推動技術進步的力量。

緬甸詐騙園區︱111妙瓦底中國人被遣返 多數人曾參與電詐

2月20日,中國民航包機在江蘇南京祿口國際機場降落,緬甸妙瓦底地區200中國疑犯遭押解回國。中新社

緬甸國家管理委員會新聞信息組表示,當地時間22日,緬方通過緬泰友誼二號大橋遣返移交111名來自妙瓦底電詐園區非法入境緬甸的中國籍人員。根據非法入境人員供詞及初步調查,其中多數人員參與了電詐、網絡賭博等違法犯罪行為。緬甸政府根據法律規定,將相關人員遣返移交回原籍國。

內地演員王星早前被騙到泰國試鏡,後來再被擄拐至緬甸詐騙園區。事件觸發中緬泰高度關注,在中國施壓下,泰國更截斷緬甸詐騙園區的電力、網絡及汽油供應,緬甸對有關園區作出相應行動,包括拘捕多名涉案人事,當中不少是中國公民。當地時間21日,緬方通過緬泰友誼二號大橋向相關國家遣返移交300名來自妙瓦底電詐園區非法入境緬甸的中國籍人員。

特朗普2.0|簽令暫緩向中國小額包裹徵收關稅  美媒揭原因:海關爆煲

路透社

路透社報道,特朗普於當地週五簽署行政會令,暫停向中國「小額豁免」包裹徵收關稅決定,以給予商務部更多時間研究更佳執行方案。

美國郵政突停收中國及香港包裹  致機場海關包裹堆積如山

報道指,由於日前美國郵政突然宣布停收中國及香港包裹,導致機場海關堆積大量包裹,造成混亂,促使特朗普政策急轉彎。

特朗普於週五簽署行政會令,暫停向中國「小額豁免」包裹徵收關稅決定。路透社

實施前僅48小時通知  美國郵政大亂

特朗普於2月1日簽署行政令,對進口自中國的商品加徵10%關稅;行政命令還取消了美國對價值「低於800美元」的小額貨物的「最低限度」關稅豁免,政策於2月4日正式生效。

2月5日,美國郵政服務局(USPS)公布,停止接收來自中國和香港的包裹,但同一日稍後即撤回公布,至今未有解釋政策急轉彎的原因。

如今特朗普簽署行政命令,正式暫緩向中國「小額豁免」包裹徵收關稅,意味著美國郵政的「彈弓手」背後獲得政府默許,在特朗普再出招前,將會繼續接收來自中國及香港的包裹。

為何特朗普突然暫緩向中國小額包裹徵收關稅?報道指,美國一旦取消小額貨物免稅政策,意味著從中國到美國的低價電子商務包裹必須遵從「正式入境」流程,包括繁瑣報關及支付關稅,這是一個更為耗時的過程。

更甚者,這一變更在僅有48小時通知的情況下實施,導致美國郵政服務不得不宣布,暫時停止接受來自中國和香港的包裹。而這就導致了大量包裹堆積在機場的海關,令海關運作大受影響。

報道還指,負責篩查電子商務包裹並徵收關稅的美國海關與邊境保護局(CBP)週四與物流業人士舉行了會議,討論紐約約翰·甘迺迪國際機場正在積壓的超過一百萬個包裹的緊急狀況。

民主黨議員:特朗普持續製造混亂新例子

紐約郵報亦引述加州民主黨眾議員琳達指,國會兩黨同意需要處理中國企業利用美國貿易政策漏洞圖利(包括「小額豁免」制度)的問題,但特朗普繞過國會,直接下令,導致美國郵政和海關一片忙亂,「這是特朗普總統持續製造混亂的又一個例子」。

她說:「他喜歡簽署行政命令,在鏡頭前炫耀,卻不去考慮這些命令的長期影響,以及如何執行。」

聯邦快遞曾警告會造成物流鏈堵塞

報道表示,聯邦快遞監管事務副總裁拉爾夫·卡特曾在去年10月一次線上研討會中警告,美國海關的人手資源捉襟見肘,「小額豁免」制度一旦取消,可能會導致相關物流運作陷入困境。

他說:「如果我們將數以百萬計的小額豁免貨物轉為正式清關,我們將面臨嚴重的供應鏈壅堵,因為根本沒有足夠的資源來應對。」

全球物流公司DHL週一表示,正在與美國海關官員討論,如何處理中國小額包裹的物流運作問題。

特朗普:上任首天即加徵中國關稅10%  中方:貿易戰不會有贏家

美國候任總統特朗普當地週一(25日)表示,他就職第一天便會對來自中國的商品額外徵收10%的關稅。REUTERS

美國候任總統特朗普當地週一(25日)表示,他就職第一天便會對來自中國的商品額外徵收10%的關稅,同時亦會對來自墨西哥和加拿大的所有產品徵收25%的關稅。中方回應:貿易戰和關稅戰不會有贏家。

特朗普在社交平台貼文表示:「1 月20 日(就職日),作為我的眾多首批行政命令之一,我將簽署所有必要的文件,對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品徵收25% 的關稅。」

受特朗普言論影響,美元兌墨西哥比索應聲上漲逾2%,美元兌加幣亦升了1%。路透社

受特朗普言論影響,美元兌墨西哥比索應聲上漲逾2%,美元兌加幣亦升了1%。路透社

其後他提到中國,指北京沒有採取足夠強有力的行動來阻止非法毒品芬太尼從墨西哥越境流入美國,「在這個問題獲得改善之前,我們將對中國進入美國的所有許多產品額外徵收 10% 的關稅。」

曾揚言終止中國最惠國貿易地位  對華商品徵逾60%關稅

特朗普先前曾表示,會終止中國的最惠國貿易地位,並對中國進口商品徵收超過60%的關稅,遠高於他第一任期內徵收的關稅。

受特朗普言論影響,美元兌墨西哥比索應聲上漲逾2%,美元兌加幣亦升了1%。路透社訪問IG MARKETS 市場分析師Tony SYCAMORE指,由於特朗普曾表示會對中國商品徵收高達 60% 的關稅,相對來說,現在打算加徵10% 關稅,幅度算是溫和,「實際上比預期中最壞的情況要輕微」。

中方回應

中國駐美國大使館發言人劉鵬宇對此回應稱,「關於美國對華徵收關稅的問題,中方認為中美經貿合作的本質是互利共贏,貿易戰和關稅戰不會有贏家」。

劉鵬宇還表示:「中方已採取措施打擊販毒活動,並向美方通報涉美禁毒執法行動進展,這些證明了有關『中國故意促使芬太尼流入美國』的言論毫無根據,違背事實和現實。」

此外,外交部發言人在回應美方涉禁毒問題言論時表示,中國是世界上禁毒政策最嚴格、執行最徹底的國家之一。芬太尼是美國的問題。本著人道主義精神,中國為美國應對芬太尼類問題提供了支持。2019年,中國就宣布正式整類列管芬太尼類物質,是全球第一個正式整類列管芬太尼類物質的國家。中方同美方開展了廣泛、深入的禁毒合作並取得顯著成效,這是有目共睹的。

中方願在平等互利、相互尊重的基礎上,繼續同美方開展禁毒合作。美方應該珍惜中方的善意,維護中美禁毒合作來之不易的良好局面。

塗鴉靖國神社「軍國主義去死」 疑中國少年所為

塗鴉靖國神社「軍國主義去死」的少年曾表示「完成了我的人生夢想」。

日本供奉有二戰甲級戰犯的靖國神社,今年8月被發現有人用中文簡體字塗鴉。神社石柱被人寫上「廁所」、「軍國主義去死」、「狗屎」等塗鴉。經調查後,警方近日鎖定一名中國10多歲少年,他在犯案當天已經離開日本,前往香港。日本警方已經申請對該名少年的逮捕令。

日本富士新聞網(FNN)報道,該少年在8月19日凌晨被神社閉路電視拍到,他爬上石柱台座,並進行塗鴉。事後,他更在自己的聊天群組內發布自己和塗鴉石柱的照片。他還寫道,「靖國神社是垃圾」、「完成了我的人生夢想」等文字。

工作人員用藍幕遮蓋被塗污石柱。X

警方指,少年在犯案前數日與另一名疑似親屬的女性入境日本,犯案後獨自返回位於東京都新宿區的臨時住所。當天上午,他們從羽田機場出境,前往香港。

警方表示,塗鴉石柱的行為應是他個人策劃,目前警方已經申請對該名少年的逮捕令。

中國傳對日本重啟免簽 兩國首腦同意核污水排海共識盡快行動

日本去年8月底排放福島核污水入海。(美聯社)

國家主席習近平在秘魯利馬會見日本首相石破茂,雙方確認全面推進中日戰略互惠關係,同意保持高層交往,盡快將關於日本福島核污水排海問題達成的共識轉化為行動。這是石破茂擔任首相之後首次與習近平會面,他表態日方無意同中方「脫鈎斷鏈」,要求中方確保在中國日僑的安全。日媒報道,中國可能對日本重新開放逗留15天的免簽政策。

當地時間周五下午,出席APEC領導人峰會的習近平會見石破茂,原定20分鐘的會談延長到約35分鐘。日本經濟新聞分析,面對美國總統特朗普政府將從明年1月上任,中方為美中對立加劇預做準備,已開始着手穩定跟周邊國家間關係。面對特朗普提出「美國優先」,要求盟國承擔相應負擔,讓中國認為是接近日本的好機會。

日前,美日韓進行3邊會談。(美聯社)

日前,美日韓進行3邊會談。(美聯社)

中方願同日方推進互惠關係

新華社報道,習近平指出,中日關係處於改善發展的關鍵時期。中方願同日方共同努力全面推進中日戰略互惠關係。希望日方妥善處理好歷史、台灣等重大原則問題,建設性管控分歧,維護好兩國關係政治基礎。他強調,雙中日經濟利益和產業鏈供應鏈深度交融,雙方要堅持合作共贏,維護全球自由貿易體系和產供鏈穩定暢通。

石破茂表示,雙方共同努力全面推進日中戰略互惠關係和構建建設性、穩定的日中關係,對於地區和世界具有重要意義。日方無意同中方「脫鈎斷鏈」,希望雙方加強人文交往,推動經貿、綠色發展、醫療康養等各領域合作取得更多成果。

日前,美日韓進行3邊會談。(路透社)

日前,美日韓進行3邊會談。(路透社)

共同社報道,鑑於深圳發生日本籍男童遇襲身亡案,石破茂當面要求中方確保在中國日僑的安全。習近平則回應,中方將保障包括日本人在內的所有外國公民的安全。

石破茂就東海局勢和中國軍事活動趨於活躍,向習表示「極其擔憂」。石破茂也強調台灣海峽和平與穩定的重要性。

日本導彈護衛艦7月闖中國領海 涉事艦長遭撤職

日本海上自衛隊的「涼月」號導彈護衛艦。X

日本有媒體報道,指今年7月駛入中國浙江領海的日本海上自衛隊導彈護衛艦「涼月」號的艦長已被撤職。日方已經「非官方渠道」通知中方,報道形容事件為「一個嚴重錯誤」。

共同社23日引述日本外交人員,指今年7月4日「涼月」號駛入浙江附近中國領海,其艦長今年5月才上任。

日本海上自衛隊導彈護衛艦「涼月」號的艦長已被撤職。X

日方在調查結果中承認「涼月」號犯下嚴重錯誤,當時正在執行監視中國在該區域軍事演習的「涼月」號艦長,宣稱自己不知道船已經駛入了中方領海。

美國大選|向中國產品加重稅誰埋單? 賀錦麗:是美國人! 特朗普:是中國!

賀錦麗針對特朗普對華關稅政策作出攻擊。(路透社)

當地時間10日(香港時間11日),美國大選首場電視辯論展開,民主黨總統候選人賀錦麗與共和黨總統候選人特朗普在涉及對華關稅的議題上激烈辯論。中國外交部對此表示,對於美國內政不作評論,但反對美國大選拿中國說事。

美國有線電視新聞網(CNN)報道,賀錦麗指責特朗普任職總統時,提議對所有中國進口商品徵收高達20%的全面關稅,實際上加重美國人民的日常負擔。

賀錦麗與特朗普在大選辯論上交鋒。(路透社)

然而,CNN稱,今年5月,拜登政府實施對華徵收高額關稅的政策,而賀錦麗並未提及,強調特朗普是挑起中美貿易戰的始作俑者。

特朗普回應表示,他所徵收的關稅「帶來數十億美元的收入」。他又指導致物價上升的是中國,以及多年來一直「剝削」他們的所有國家。他宣稱,美國的消費者不會為此承受更高的物價。

先前,特朗普曾多次揚言,假如當選,將立刻對中國商品徵收高達60%至100%的新關稅,並對所有其他國家進口商品徵收10%至20%的關稅。

「政客新聞網」(Politico)指,經濟學家認為特朗普的觀點錯誤。徵收關稅的成本事實上會轉嫁到消費者身上。當徵收關稅時,進口公司在貨物進入該國時須支付費用,這些費用會反映到商品價格上,最終由消費者負擔。

中國外交部舉行例行記者會,法新社提問,「賀錦麗及特朗普都提及對華關稅問題,特朗普欲提高關稅,而賀錦麗則表示想取消,中方對此有何評論?」

發言人毛寧表示,大選是美國的內政,對於大選言論不作評論,但我們也反對美國大選拿中國說事。

中國商務部不滿荷蘭擴大光刻機管制 「美國脅逼個別國家」

光刻機成為中美角力的一個戰場。(X@QualityInvest5)
光刻機成為中美角力的一個戰場。(X@QualityInvest5)

今日(8日),就荷蘭日前公布將擴大對光刻機的管制範圍,中國商務部表示不滿,並呼籲荷蘭切勿濫用出口管制措施。

中國商務部表示,荷蘭在2023年半導體出口管制措施的基礎上,進一步擴大對光刻機的管制範圍。「荷方應從維護國際經貿規則及中荷經貿合作大局出發。」