2025年以來，中國多家自主品牌車商紛紛加力佈局海外市場，加大投入組成遠洋運輸船隊，將運力掌握在自己手中。這對進軍國際市場的自主車企來說意味著什麼？他們的船隊規模怎麼樣？

　　5月15日，在上海海通國際汽車碼頭，這艘由上汽集團自主打造的9,500車位滾裝船正式交付使用並首航歐洲。這艘被命名為「安吉安盛」的滾裝船是目前裝載量最大的汽車運輸船之一，最高航行速度可達19節。

　　企業負責人莊菁雄介紹，後續他們還有7艘超大型的汽車運輸船投入使用，整車遠洋運輸航線將遍佈全球主要的汽車市場，目的地將達到100多個。

　　不只是上汽，2025年4月下旬，裝載量同樣超過9000車位的汽車運輸船比亞迪「深圳號」在江蘇交付，隨後開啟駛往巴西的航程。據了解，比亞迪已有4艘遠洋汽車運輸船下水運作。

　　企業負責人高曉琳介紹，2025年第一季度，比亞迪滾裝船向海外運載超25,000輛新能源汽車。下一艘9,200車位級運輸船「西安號」也即將於年中交付，預計2025年比亞迪8艘滾裝船將全部投入營運。

　　2025年1月21日，奇瑞的首條遠洋汽車運輸船首航歐洲，第二艘汽車運輸船將在2025年6月份下水，第三艘正在加緊建造。廣汽則聯合招商輪船共建滾裝運輸公司，確保整車出海的部位穩定。並發布了“歐洲攻略”，計劃2025年完成歐洲中轉倉建設，實現“製造—運輸—服務”全鏈條本地化覆蓋。

　　全鏈條協同發展中國汽車加速“出海”

　　最新數據顯示，2025年1至4月份，我國汽車出口193.7萬輛，較去年同期成長6%。其中，新能源汽車出口64.2萬輛，較去年成長52.6%。

　　專家表示，中國汽車出口的跨越式成長源自於技術、供應鏈、物流等多維度的協同突破。

　　中國汽車工業協會副秘書長柳燕介紹，供應鏈自主可控保障了產業韌性，航運體系升級則打通了全球化「最後一公里」。全鏈條優勢疊加，讓中國汽車很好地實現了「走出去」。下一步，中國汽車品牌的重點是更好地“走進去”，實現從“產品出海”到“產業鏈及生態出海”的躍升。

緬甸國家管理委員會新聞信息組表示，當地時間22日，緬方通過緬泰友誼二號大橋遣返移交111名來自妙瓦底電詐園區非法入境緬甸的中國籍人員。根據非法入境人員供詞及初步調查，其中多數人員參與了電詐、網絡賭博等違法犯罪行為。緬甸政府根據法律規定，將相關人員遣返移交回原籍國。

內地演員王星早前被騙到泰國試鏡，後來再被擄拐至緬甸詐騙園區。事件觸發中緬泰高度關注，在中國施壓下，泰國更截斷緬甸詐騙園區的電力、網絡及汽油供應，緬甸對有關園區作出相應行動，包括拘捕多名涉案人事，當中不少是中國公民。當地時間21日，緬方通過緬泰友誼二號大橋向相關國家遣返移交300名來自妙瓦底電詐園區非法入境緬甸的中國籍人員。

美國候任總統特朗普當地週一（25日）表示，他就職第一天便會對來自中國的商品額外徵收10%的關稅，同時亦會對來自墨西哥和加拿大的所有產品徵收25%的關稅。中方回應：貿易戰和關稅戰不會有贏家。

特朗普在社交平台貼文表示：「1 月20 日（就職日），作為我的眾多首批行政命令之一，我將簽署所有必要的文件，對墨西哥和加拿大進入美國的所有產品徵收25% 的關稅。」

受特朗普言論影響，美元兌墨西哥比索應聲上漲逾2%，美元兌加幣亦升了1%。路透社

其後他提到中國，指北京沒有採取足夠強有力的行動來阻止非法毒品芬太尼從墨西哥越境流入美國，「在這個問題獲得改善之前，我們將對中國進入美國的所有許多產品額外徵收 10% 的關稅。」

曾揚言終止中國最惠國貿易地位  對華商品徵逾60%關稅

特朗普先前曾表示，會終止中國的最惠國貿易地位，並對中國進口商品徵收超過60%的關稅，遠高於他第一任期內徵收的關稅。

受特朗普言論影響，美元兌墨西哥比索應聲上漲逾2%，美元兌加幣亦升了1%。路透社訪問IG MARKETS 市場分析師Tony SYCAMORE指，由於特朗普曾表示會對中國商品徵收高達 60% 的關稅，相對來說，現在打算加徵10% 關稅，幅度算是溫和，「實際上比預期中最壞的情況要輕微」。

中方回應

中國駐美國大使館發言人劉鵬宇對此回應稱，「關於美國對華徵收關稅的問題，中方認為中美經貿合作的本質是互利共贏，貿易戰和關稅戰不會有贏家」。

劉鵬宇還表示：「中方已採取措施打擊販毒活動，並向美方通報涉美禁毒執法行動進展，這些證明了有關『中國故意促使芬太尼流入美國』的言論毫無根據，違背事實和現實。」

此外，外交部發言人在回應美方涉禁毒問題言論時表示，中國是世界上禁毒政策最嚴格、執行最徹底的國家之一。芬太尼是美國的問題。本著人道主義精神，中國為美國應對芬太尼類問題提供了支持。2019年，中國就宣布正式整類列管芬太尼類物質，是全球第一個正式整類列管芬太尼類物質的國家。中方同美方開展了廣泛、深入的禁毒合作並取得顯著成效，這是有目共睹的。

中方願在平等互利、相互尊重的基礎上，繼續同美方開展禁毒合作。美方應該珍惜中方的善意，維護中美禁毒合作來之不易的良好局面。

國家主席習近平在秘魯利馬會見日本首相石破茂，雙方確認全面推進中日戰略互惠關係，同意保持高層交往，盡快將關於日本福島核污水排海問題達成的共識轉化為行動。這是石破茂擔任首相之後首次與習近平會面，他表態日方無意同中方「脫鈎斷鏈」，要求中方確保在中國日僑的安全。日媒報道，中國可能對日本重新開放逗留15天的免簽政策。

當地時間周五下午，出席APEC領導人峰會的習近平會見石破茂，原定20分鐘的會談延長到約35分鐘。日本經濟新聞分析，面對美國總統特朗普政府將從明年1月上任，中方為美中對立加劇預做準備，已開始着手穩定跟周邊國家間關係。面對特朗普提出「美國優先」，要求盟國承擔相應負擔，讓中國認為是接近日本的好機會。

日前，美日韓進行3邊會談。（美聯社）

中方願同日方推進互惠關係

新華社報道，習近平指出，中日關係處於改善發展的關鍵時期。中方願同日方共同努力全面推進中日戰略互惠關係。希望日方妥善處理好歷史、台灣等重大原則問題，建設性管控分歧，維護好兩國關係政治基礎。他強調，雙中日經濟利益和產業鏈供應鏈深度交融，雙方要堅持合作共贏，維護全球自由貿易體系和產供鏈穩定暢通。

石破茂表示，雙方共同努力全面推進日中戰略互惠關係和構建建設性、穩定的日中關係，對於地區和世界具有重要意義。日方無意同中方「脫鈎斷鏈」，希望雙方加強人文交往，推動經貿、綠色發展、醫療康養等各領域合作取得更多成果。

日前，美日韓進行3邊會談。（路透社）

共同社報道，鑑於深圳發生日本籍男童遇襲身亡案，石破茂當面要求中方確保在中國日僑的安全。習近平則回應，中方將保障包括日本人在內的所有外國公民的安全。

石破茂就東海局勢和中國軍事活動趨於活躍，向習表示「極其擔憂」。石破茂也強調台灣海峽和平與穩定的重要性。

當地時間10日（香港時間11日），美國大選首場電視辯論展開，民主黨總統候選人賀錦麗與共和黨總統候選人特朗普在涉及對華關稅的議題上激烈辯論。中國外交部對此表示，對於美國內政不作評論，但反對美國大選拿中國說事。

美國有線電視新聞網（CNN）報道，賀錦麗指責特朗普任職總統時，提議對所有中國進口商品徵收高達20%的全面關稅，實際上加重美國人民的日常負擔。

然而，CNN稱，今年5月，拜登政府實施對華徵收高額關稅的政策，而賀錦麗並未提及，強調特朗普是挑起中美貿易戰的始作俑者。

特朗普回應表示，他所徵收的關稅「帶來數十億美元的收入」。他又指導致物價上升的是中國，以及多年來一直「剝削」他們的所有國家。他宣稱，美國的消費者不會為此承受更高的物價。

先前，特朗普曾多次揚言，假如當選，將立刻對中國商品徵收高達60%至100%的新關稅，並對所有其他國家進口商品徵收10%至20%的關稅。

「政客新聞網」（Politico）指，經濟學家認為特朗普的觀點錯誤。徵收關稅的成本事實上會轉嫁到消費者身上。當徵收關稅時，進口公司在貨物進入該國時須支付費用，這些費用會反映到商品價格上，最終由消費者負擔。

中國外交部舉行例行記者會，法新社提問，「賀錦麗及特朗普都提及對華關稅問題，特朗普欲提高關稅，而賀錦麗則表示想取消，中方對此有何評論？」

發言人毛寧表示，大選是美國的內政，對於大選言論不作評論，但我們也反對美國大選拿中國說事。