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航空發動機（航發）一直是我國航空工業的短板，現時服役的一些軍民用飛機的引擎依然採購自國外公司。其中的原因複雜多樣，其中資料加工佔據比較重要的一席。
航發第一零件被我國自主攻克！完全掌握超級金屬
據央視財經報導，渦扇中的單晶葉片是發動機中溫度最高、應力最複雜、環境最惡劣的部位，被譽為第一關鍵零件。而生產它，離不開一種貴金屬——錸。
資料顯示，錸是人類發現最晚的天然元素，源自德國科學家。
而全球探明的錸儲量僅為2500噸，比稀土元素和白金還要珍貴，一克需要兩三百塊。
2010年，陝西某礦山勘探到176噸錸，位列全球第5。隨後，成都航宇超合金科技有限公司又在集團的幫助下，突破歐美科技封鎖，解决了提純錸金屬直到最後掌握單晶葉片的自主量產科技，達到國際標準。
我國的航發事業正在十三五規劃和《中國制造2025》的指引下闊步昂首，走向美好未來。
一班屬於越捷航空的客機，由台灣高雄飛往越南胡志明市途中，下午近2時在香港附近空域，行李倉突然起火，機長要求急降本港赤鱲角機場。該航班編號VJ885，香港機管局及消防處接報後，立即派出多部消防車在停機坪戒備，客機其後安全降落，有關人員正在現場處理中。
國泰航空宣布，將會裁員600人，包括裁減約一百九十名高級及中級管理職位，佔集團百分之廿五的管理職位，以及約四百個非管理人員職位，佔國泰集團相關職位百分之十八。不涉及機師、地勤及機艙服務員。
國泰表示，大部分受影響員工，將於今日及未來一個月，收到有關職位調動或停職通知，大部分重組變動，將於今年年底前完成。
被裁減而離職的員工可得到離職補償，包括最多額外十二個月的薪金、延長的員工醫療福利，包括輔導及支援，以及額外及延長的旅遊福利。
國泰航空行政總裁何杲在新聞稿表示，必須作出艱難決定，有見旅遊習慣及顧客期望的轉變、競爭激烈的營商環境，公司實在需要作出重大改變。
早前變相發盈警的國泰航空（00293）明天舉行領導會議，向高層宣布新發展策略，市場關注公司新的節流措施。
公司常務總裁何杲（Rupert Hogg）接受本地傳媒訪問時稱，不期望今年是容易的一年，將會考慮重新調配人手，包括把員工從不合時宜崗位調至新職位，也不能排除裁員；與此同時將考慮調整燃油對冲政策，從以往4年期計劃減至兩年。
路透社就引述澳洲航空界人士估計，國泰可能於本周宣布裁員計劃。
公司招聘網站 仍接受投考
國泰接受查詢時稱未有直接回應裁員傳聞，重申會於年度領導會議向約350位高級管理人員講解新業務策略，並會向全體員工公布。會議焦點為闡釋新策略方針的由來、公司如何應對當前的挑戰，以及新業務策略方針如何改變作業模式。國泰去年5月宣布停聘及替換在營運上的非關鍵員工，但迄今未有宣布大規模裁員計劃，根據昨日國泰招聘網站，公司仍接受投考空中服務員、機師等職位。
預期國泰大刀闊斧節流，國泰昨日股價反彈3%，報10.86元，為過去約3個月高位。國泰去年股價累跌24%，為藍籌股中排倒數第5。
商務需求減弱令收益受壓，大額對冲虧損令公司無法享低油價成本，國泰去年中期盈利按年跌約8成，並於10月公布「變相盈警」，不再預期下半年業績轉好。
對冲虧損倘早入帳 短痛釋利淡
國泰透露考慮減少燃油對冲的合約期，有外資分析員稱，管理層過去未有透露相關計劃，對實際操作仍有疑問，據過去披露，國泰今後3年燃油對冲合約覆蓋率分別約50%、40%及逾10%，鎖定油價在70美元以上。他估計，若公司選擇「短痛」，一次性入帳為虧損，可令國泰營運業績與其他未有對冲的航空公司看齊，經商議後的實際虧損也可能少於現有合約，「對公司不算利好，但也可去除窒礙財務表現的因素」。
不過，節省開支外，何杲亦於訪問表示，國泰仍會投資新產品，例如開拓新航點，包括西班牙的巴塞隆那、以色列特拉維夫。國泰昨日也公布，將於今年6月24日起的夏季航班時間表，每周增加4班飛至多倫多。
《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》今年2月1日实施后有了第一批上榜者。上周五，中航协发布了首批民航旅客不文明行为记录，有3名旅客被列入记录，记录期限分别为1年和2年。
3名旅客进“黑名单”
据了解，首批被记入“黑名单”的3名旅客，均在搭乘民航班机出行时发生了不文明行为，并受到了公安机关的处理。其中，旅客乔某在飞机下降阶段违规使用平板电脑，且不听从机组人员多次劝阻，公安机关对其行政罚款200元。另一名旅客邓某在安检时被查出随身携带的挎包中有牛奶，邓某拒不执行安检规定并将牛奶砸向工作人员和安检X光机，公安机关对其作出了拘留10日的处理。此外，旅客高某因不满所乘航班延误，将航空公司处理旅客安置问题的工作人员推倒在地，造成现场秩序混乱，公安机关对其行政罚款200元。
《办法》指出，民航旅客不文明行为主要分为十类，即堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道及登机口(通道)的；违反规定进入机坪、跑道和滑行道的；强行登(占)、拦截航空器的；对民航工作人员实施人身攻击或威胁实施此类攻击的；强行冲击驾驶舱、擅自打开应急舱门的；故意损坏机场、航空器内设施设备的；违反客舱安全规定，拒不执行机组人员指令的；在机场、航空器内打架斗殴、寻衅滋事的；编造、故意传播虚假恐怖信息的；妨碍民航工作人员履行职责或者煽动旅客妨碍民航工作人员履行职责的，以及其他扰乱航空运输秩序的不当行为。
旅客有异议可申诉
《办法》明确，中航协将定期从民航局获取不文明行为旅客信息，记录信息保存期限为1年至2年，自信息核实之日起计算。中航协对民航旅客不文明行为记录实行动态管理，定期向航空公司、中航信等单位告知记录信息。
被列入不文明行为记录的旅客如对记录有异议，可向中航协提出申诉，中航协自收到申诉之日起15个工作日内向申诉人作出答复。异议处理期间，民航旅客不文明行为记录的管理不受影响。
中航协表示，《办法》自实施以来得到了社会各界的认可，今年两会期间，代表委员们谈及该办法时都纷纷点赞，认为该办法的出台不仅能规范市场秩序，维护航空运输安全，同时也能起到很好的预防和震慑作用。此次首批旅客不文明行为记录的发布，标志着该项工作真正进入常态化实操阶段。
惩戒仍有法律短板
对于进入“黑名单”的乘客会有哪些惩戒或限制，目前尚无明确的规定。今年2月1日，国内五大航空公司联合发布《关于共同营造文明乘机大环境的联合声明》，表示将合力对不文明旅客采取限制措施。不过，5家航空公司究竟会采取何种针对“黑名单”乘客的限制措施，目前还没有明确。
业内人士向记者表示，“黑名单”制度意在发挥震慑作用，但由于缺乏相应处罚措施，约束力不强。目前，实施旅游“黑名单”仍有法律方面的短板，因此不论是航空公司还是旅游机构，对“黑名单”上榜者只能采取“软抵制”。春秋航空董事长王正华曾表示，一些国家法律法规比较健全，而且执行很严格，一旦在航空器上发生不文明行为或扰乱公共秩序的事件，涉事旅客马上就会被“请”下飞机。但目前国内在这方面的法规还不完善，处理起来比较尴尬。
有专家指出，目前旅游“黑名单”和民航“黑名单”制度在逐步建立，现阶段硬约束力还不够。但未来随着相关法律的不断完善，对“黑名单”上不文明乘客的惩戒也将有法可依。
因空姐穿比基尼热舞而出名的越捷航空。
【环球网综合报道】据台湾“中时电子报”3月27日报道，因空姐穿比基尼热舞而得名“比基尼航空”的越捷航空，最快将在2016年第二季度首次公开募股，其创始人兼CEO－阮氏芳邵族(Nguyen Thi Phuong Thao)将成为越南首位女性亿万富翁。邵表示越捷航空将出售公司最高30%的股份，这一数字是越南对于外资持股的上限。
阮氏芳邵族（Nguyen Thi Phuong Thao）将成为越南首位女性亿万富翁
据专业人士和内部人士透露，越捷航空的估值可能会超过10亿美元，而创始人邵现持有其中95%的股份。越捷航空曾在2012年首航时，就曾推出身穿比基尼的空姐为乘客表演舞蹈这一服务，同时还推出了比基尼模特的桌历。据悉，越捷航空推出这一服务因未获得当地政府的许可，在过去曾被罚款。邵对此回应：“人们有权按照自己的喜好穿着，无论是比基尼还是传统点的奥黛(越式旗袍)。我们不介意别人将越捷航空和比基尼的形象联系在一起。”
报道称，邵在莫斯科留学时，曾从日本、韩国和中国香港买来衣物、办公用品和消费品，并将其在莫斯科出售，来争取中间的利润。21岁时，她透过传真机和橡胶乳生意获得人生中的第一桶金。1/4个世纪之后，现在的她不仅拥有越捷航空高达95%的股份，而且持有胡志明市一个占地面积约65公顷的房地产开发项目“龙城”中大量的股份，邵十年前就买下了当时还是一片沼泽的“龙城”土地。此外邵还持有越南三个度假村的大部分股份。
邵表示想将越捷航空建设成第二个阿联酋航空，“我们研究了阿联酋航空，它来自一个人口很少的国家并成为了一家全球性航企。我们希望将越捷航空建设成亚洲的阿联酋航空。”阿联酋航空目前开设了约150条全球航线，是全球最大的远程航企，2011年开始营运。
2016年2月初，越捷航空曾签署价值30.4亿美元的协议，用于购买其2015年订购的63架空客A320neo和 A321neo飞机。2015年底其总共拥有42架飞机，计划在2020年时机队规模达到100架。亚太航空中心预测，越捷航空有可能在2016年取代越南航空成为越南国内最大的航空公司。
据报道，2015年越捷航空运送旅客930万人次，同比增长66%，收入同比增长205%，净收入达到约1万亿越南盾(约合人民币3亿元)。早前，越捷航空会透过投入大笔资金来进行促销活动，吸引乘客。逢年过节等特别的日子里，越捷航空会给乘客赠送巧克力等小礼物，而这些是其他廉价航空没有做过的。
3月21日，天津航空由天津飞往厦门的GS6689航班上，美丽空姐一改往日空乘制服装扮，一席睡衣亮相飞机客舱。
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