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根據情報公司 Kpler 的數據，週四霍爾木茲海峽的交通量銳減，但通過曼德海峽的商船數量增加。
數據顯示，週四隻有6艘船通過霍爾木茲海峽，而前一天則有15艘。克普勒表示，其中5艘船使用了伊朗指定的北部航線，而不是美國指定的南部航線。
途經也門、通往紅海的南出口曼德海峽交通狀況有所改善。此前，伊朗支持的也門胡塞武裝在周三晚至週四期間襲擊了該海峽的兩艘懸掛沙烏地阿拉伯國旗的船隻，並威脅封鎖海峽交通。
據Kpler公司稱，週四共有49艘船通過曼德海峽，略低於此前該水道日均通行船隻數量。 Kpler公司也表示，週二胡塞武裝威脅襲擊船隻後，僅有29艘船通過海峽。
「先前在亞丁灣和紅海掉頭的幾艘船已經完成航行，而其他一些船隻在早些時候掉頭後仍然滯留，」克普勒在X網站上表示。 “數據顯示，隨著運營商繼續評估安全狀況，過境活動正在謹慎但有選擇地恢復。”
週五，胡塞武裝表示，他們的目標只是沙烏地阿拉伯船隻。
隨著遊日旅客大增，日本旅宿業者近期面臨嚴重的床蝨孳生問題，接到旅客被床蝨咬的投訴與日俱增，令到床蝨變成日本旅宿業的頭號公敵。清潔公司DUSKIN表示，近期驅蟲服務的需求因而大幅增加。
如果遭到這種床蝨叮咬，就會感到奇癢無比，甚至搔癢難耐。不僅如此，床蝨的繁殖力驚人，從蟲卵孵化到成蟲只需1個月的時間，平均一隻雌性蟲可以在一天內產下5-6個卵，平均一年間可以生出200-500個卵。
日本酒店床蝨為患，叮咬案例暴增。pestcontrol.or.jp
近期驅蟲服務的需求大增。網上圖片
由於市售的殺蟲劑無法徹底根除床蝨問題，因此旅宿業者只能尋求專業的清潔公司來驅蟲。
為了防止害蟲滋生，旅宿業者需定期檢疫消毒，這些營業負擔則反映在消費者的住宿費裡，如今酒店爆發「蟲災」成為漲價的因素之一，因為酒店旅館在驅蟲上的費用，要轉嫁到住宿費用上。
DUSKIN透露，2023年的驅蟲服務需求是2020年度的1.6倍，其中以旅宿業增長幅度最多。
根據《中國日報》報道，湖南省岳林市的災難發生在周日上午 8 點 18 分（里斯本凌晨 1 點 18 分），大雨引發的山體滑坡沖毀了部分住宅樓。
初步統計顯示有 11 人死亡。
涉及 300 多名工作人員的搜救工作於週日晚間結束，傷者被送往當地醫院接受治療。
週六，中國緊急管理部表示，受颱風「蓋美」影響，湖南將遭遇強暴雨，該省部分地區「週六下午至週一」將面臨特大暴雨。
週四晚，這場風暴襲擊了中國大陸，造成台灣至少 8 人死亡、866 人受傷。
同樣在擁有約6600萬居民的湖南省，週日因大雨而潰壩，目前尚未有人員傷亡報告。
自6月中旬以來，湖南出現年內最強降雨，部分地區創歷史紀錄。
